Se oli kieltämättä harmillista, ettei Ukraina ehtinyt liittymään Natoon ennen Venäjän hyökkäystä. Nyt olisi ihan toinen tilanne, jos Ukraina olisi ollut Naton jäsen. Niin oli ikävää, enään ei olisi kannattanut yrittää vaan pysyä liittoutumattomana, olisi antanut ajan kulua ja odotella uutta mahdoll...

Tuo on oikeastikin kohtuullisen älytön hanke. Maksaa satoja miljoonia ja hyöty siitä rahasta on noin 15 min suuntaansa. Olisi erittäin mielenkiintoista, että millä tätä vartin hyötyä perustellaan hintaansa nähden Eiköhän sitä ihan sillä perustella, että pääministeri on kotoisin Turusta? Jos hallitu...

Se on jotenkin käsittämätöntä että ette näe koko kuvaa tapahtumista, miksi Venäjä hyökkäsi. Tuo hyökkäys oli vuosikymmenten tapahtumien seurausta, reaktio lännen täysin kusipäiseen politiikkaan. Tietysti on väärin hyökätä, mutta Venäjä teki sen mitä oli luvannut tehdä jos Ukraina pyrkii liittymään ...

Noi sun kevytlentokoneesi on tarkoitettu vain yhdelle henkilölle kerrallaan. Tervalentäjien koneet on rekisteröity neljälle. https://www.tervalentajat.fi/lentokoneet.html Mulla on myös 4 lennettävä...sähkölle 3-4 tuntia lentoaika. Siis paperilla. Kehittämäni konsepti ja materiaaali mahdollistaa sen...

Archaeopteryx on 68 kiloinen. https://www.ruppert-composite.ch/en/ Huomaa......tämä oli 28 kiloa. Musculair-2_BN_49760_15148e11a8.jpg Siinä oli balsaa. Noi sun kevytlentokoneesi on tarkoitettu vain yhdelle henkilölle kerrallaan. Tervalentäjien koneet on rekisteröity neljälle. https://www.tervalenta...

Siis kun dieselpolttoaine on hyväksytty käytettäväksi noissa mäntämoottorikoneissa, niin miksei sitä voi tankata samalla hyväksynnällä myös turbiinikoneisiin? Vai riippuuko se moottorin valmistajasta, mitä polttoainetta se on hyväksynyt käytettäväksi? Lentokoneen/moottorin valmistaja sertifioi käyt...

Ei ole. Siitä englanninkielisestä sepustuksesta ei saa mitään selvää, kuin yksittäisiä sanoja. Sori...luulin että kaikki osaa sujuvaa englantia. Mää osaan kyllä auttavasti englantia, kun en ole koulussa opiskellut tuntiakaan englantia. Sen sijaan nopeasti puhutusta englannista en saa mitään selvää.

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 19:27

Susa kirjoitti: ↑Eilen, 17:39 Miksi Tuulipää täyttää kaikki lentokone-keskustelut aina noilla juutuupi-videoilla?

Ne ovat hyvin informatiivisia.

Ei ole. Siitä englanninkielisestä sepustuksesta ei saa mitään selvää, kuin yksittäisiä sanoja.

Mikä siinä tuli, kun sitä ei ole hyväksytty jokapäiväiseen käyttöön??? Lentokoneasiantuntijan pitäisi tietää vastaus noin yksinkertaiseen kysymykseen. Tuollainen hyväksyntä vaatii tuhansia tai kymmeniä tuhansia byrokraattityövuosia sekä hyväksyntää hakevalta firmalta että valtion virastolta ja kans...

Uusiutuva lentopolttoaine SAF on kalliimpaa kuin on fossiilinen. Sen sijaan uusiutuva dieseli on vain vähän kalliimpaa kuin fossiilinen dieseli ja huomattavasti halvempaa kuin SAF. Dieselpolttoainetta ei saa käyttää lentokoneisiin. Ei kerosiini siitä välttämättä teknisesti paljoa eroa, mutta ilmail...

Onko yksikään suomalainen edes hiishkahtanutkaan rauhan mahdollisuudesta, vaikka tästäkin kriisistä on jo kärsitty vuoskaudet? Ei ole, siitähän joutuisi Suomessa julkisesti lynkatuksi. Suomi jatkaa jo koronakriisistäkin tutuksi tullutta täysin painajaismaista kriisilinjaansa, jossa ihmiset pidetään...

Minä olen keskittynyt nyt enemmän sähkölentämisen tehokkuuteen. Polttoaine asioissa NESTE OY on tietolähde. Varmaan suihkulentsikoiden lentokonemoottorit ovat hyvin herkkiä polttoainemuutoksille. Massiivisia lämpötiloja jne. Nämä onnettomuudet halutaan välttää...ja kaikki yllätykset. https://www.yo...

Siis per henkilö...100 kilometriä kohden. Siis kun sää Tuulispää olet ilmailun asiantuntija, niin miksi et viitsi kertoa, miksei lentokoneisiin voi tankata uusiutuvaa dieseliä? Turbiinimoottorille kelpaa mikä tahansa nestemäinen polttoaine. "Lentokonevalmistaja Boeing on testannut Neste Oilin ...

Tonttu kirjoitti: ↑Eilen, 10:47 Kerro Ertsu kuinka nopeasti tuo uusiutuva polttoaine uusiutuu

Kyllä kai se sitä mukaa uusiutuu, kun uutta jätettä syntyy. Jätteistähän se tehdään.

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 10:34

Ertsu kirjoitti: ↑Eilen, 08:41
Ei se kulutus mikään perkeleellinen ole, kun jaat sen kilometreillä.

Ei vaan per henkilö.

Ei, vaan kilometreillä per henkilö. Mikset viitsi ottaa mitään kantaa tuohon polttoainekysymykseen?