Kärkipyörteen estämiseksi on monenlaista ratkaisua käytetty.

Liikenteessä on paljon sellaisia kulkijoita joilla ei ole, ei tarvi olla, eikä voi olla liikennevakuutusta. Ruokarobotti on yksi niistä. Se tulkitaan nykyään Jalankulkua avustavaksi tai korvaavaksi sähköiseksi liikkumisvälineeksi ja rinnastetaan osittain jalankulkijaksi. :geek: Robotteja liikkeellä ...

Kyllä pidemmässäkin riittää se yksi reikä.

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 09:49 Ehdottomasti osaisin. Se välähti heti mieleen kuinka se pitää tehdä.

Ei muuta kuin tuumasta toimeen.
Lycka till vaan.

17% on vähän. Vähemmän kuin 1/5 osa.
Viinaksikin se on liian vähän.
10km on pitkä silta.
Pieninä pätkinä se on "siivilä".

Ei...mutta ilmiö on sama. Sama se olisi Merenkurkun sillallakin. Ei mikään ihanne paikka pyöräillä. :geek: Ei vaan Iso Beltin sillalla ei oltu opittu Tacoman sillan ongelmista lainkaan. Oli unohdettu aerodynamiikka täysin...kuten Washingtonissa vuonna miekka ja kypärä. Joo, sä arkkitehtinä osaisit ...

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 09:35 Ei...mutta ilmiö on sama.

Sama se olisi Merenkurkun sillallakin.
Ei mikään ihanne paikka pyöräillä.

No niin. Ei ole "huomattavasti pidempi kuin 10 km".
Kaksi piskuista aukkoa tuollaisessa "padossa" on mielestäni aika vähän.

Nii-in. Ei siellä nyt transsoonisesti tuule, mutta tolpan molemmin puolin tuulee kovaa ja tolpan kohdalla ei. Etenkin riippusillan osuudella heti 254 metrin korkeuteen kohoavien kannatinpylväiden kohtaa ohitettaessa tuuli monesti heilauttaa ikävästi ajoneuvoja. Niinpä Ison-Beltin sillalle on nyt ase...

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 09:22 Onhan tuo väli huomattavasti pidempi kuin 10 km.

Siis mikä väli on?

Niin kuulemma polkupyörälläkään ei saa enää Suomessa ajella kun merenkurkussa tuuleepi jatkuvasti 30 m/s. Ison-Beltin sillallakin on sattunut kuolemaan johtavia onnettomuuksia tuulen vuoksi. Fillarillahan sinne ei ole mitään asiaa. :geek: Sieltä mereen on 65 metriä matkaa. Valoilla voisi ohjata pyö...

Tuli noista kilometrien mittaisista pengerryksistä mieleen, että miten ne mahtavat vaikuttaa alueen kalatalouteen ja veden virtauksiin? Pengerryksen perustanhan täytyy olla huomattavasti leveämpi kuin sen päälle rakennettavan ajotien. Hailuodon tapauksessa sillan kannattajat sanovat ettei sillalla ...

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 08:57 Niin kuulemma polkupyörälläkään ei saa enää Suomessa ajella kun merenkurkussa tuuleepi jatkuvasti 30 m/s.

Ison-Beltin sillallakin on sattunut kuolemaan johtavia onnettomuuksia tuulen vuoksi.
Fillarillahan sinne ei ole mitään asiaa.

Tuosta DDR:n keksinnöpstö tuli mieleen tämä joissakin uutisissa mainittu hehkulamppu joka paloi pitkän ajan ja varmaankin se paloi sitten liian pitkään ja haittasi taloudellista menestystä ja kertakäyttökulttuuri on tätä aikaa ja riemuvoitto kauppiaille! "Pisimpään palanut hehkulamppu on palan...

Se lisää siiven pituutta myös. Jos kärkeä ei käännetä ylös-, alas- tai sekäettä suuntiin, niin kärkipyörteen estäminen tarkoittaa siiven jatkamista reilusti ulospäin koneesta. Koneen kärkiväli (leveys) pitenisi monta metriä, ja se taas toisi omat hankaluudet lentokentällä. Alaspäin kääntäminen taas...