Tuulispää kirjoitti: ↑11 minuuttia sitten Niin kuulemma polkupyörälläkään ei saa enää Suomessa ajella kun merenkurkussa tuuleepi jatkuvasti 30 m/s.

Ison-Beltin sillallakin on sattunut kuolemaan johtavia onnettomuuksia tuulen vuoksi.
Fillarillahan sinne ei ole mitään asiaa.

Tuosta DDR:n keksinnöpstö tuli mieleen tämä joissakin uutisissa mainittu hehkulamppu joka paloi pitkän ajan ja varmaankin se paloi sitten liian pitkään ja haittasi taloudellista menestystä ja kertakäyttökulttuuri on tätä aikaa ja riemuvoitto kauppiaille! "Pisimpään palanut hehkulamppu on palan...

Se lisää siiven pituutta myös. Jos kärkeä ei käännetä ylös-, alas- tai sekäettä suuntiin, niin kärkipyörteen estäminen tarkoittaa siiven jatkamista reilusti ulospäin koneesta. Koneen kärkiväli (leveys) pitenisi monta metriä, ja se taas toisi omat hankaluudet lentokentällä. Alaspäin kääntäminen taas...

Sen sijaan että Ranska lähettäisi muukalaislegioonan sotimaan Ukrainaan venäjää vastaan, lähettääkin Ranska suurlähettiläänsä Venäjän presidentin Vladimir Putinin virkaanastujaisiin tiistaina. Suomi , Saksa ja Baltianmaat ainakaan eivät osallistu moiseen menoon. https://www.hs.fi/politiikka/art-2000...

Arkkitehdin suunnittelema kolmipyörä lentäisi tuulessa sillankaiteen yli mereen.
Onko se kolmipyörä kelluva?

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 11:22 Se antaa vapautta..oletko koskaan kuullut autoilusta ?

Liittyykö se jotenkin kolmipyöräisiin koppeihin?


Kertovat että moottoripyöräilijä on vapaa.
Mutta ei se ole totta sekään.

Reitti yhdistää Suomen Eurooppaan...koeta saada edes yksi aivosoluistasi toimimaan toope. Onko Suomi nyt siis erillään Euroopasta? :geek: On Suomi on pussinperä....jonne kukaan ei vahingossakaan eksy. No mitäpä sillä sillallla sitten edes tekee. Vai ajattelitko että suomalaiset pääsee täältä takahi...

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 11:04 Reitti yhdistää Suomen Eurooppaan...koeta saada edes yksi aivosoluistasi toimimaan toope.

Onko Suomi nyt siis erillään Euroopasta?

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 10:59 Niin mutta sitä ei MooM ymmärtänyt...vaikka on ilmeisesti ylioppilas.

Moom ymmärsi, toisin kuin arkkitehti, että ei kukaan lähde Mikkelistä Uumajaan Ikeaan.
Paitsi tietenkin arkkitehti.

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 10:54 Vaasaan pääsee suoran Jyväskylästä ja Tampereelta ja sitä kautta Mikkelistä ja Kuopiosta.

Ällityttävää kuinka Suomessa pääsee tietä myöten kaupungista toiseen.
Terävä huomio arkkitehdiltä.

Reitillä huolettaisiin noin 500 tuulivoimalaa...ripoteltu pyloneiden viereen jotka on nostettu ( siis maa nostettu ) merestä maansiirroilla. Hienointahan olisi esim ei kenenkään maalla oleva kansainvälinen kasino jossa olisi oma lentokenttä ja beachi. Kukas se sanoikaan: Jännä tuo pöhötystauti...si...

Tuulispää kirjoitti: ↑Eilen, 09:56 Tuulivoimaloille aivan optimi ympäristö.

Se ei ole silta. Ja sun tuulivoimalas vettyisi, kaatuisi ja hukkuisi.
Mitä sä nyt sinne Merenkurkkuun lopultakin tahtoisit?
Pyörätien, vai tuulivoimalan?

Ei suinkaan...ei kukaan myrskyllä sitä ylittäsi...ei teilläkään voi myrskyssä pyöräillä. 11 metriä leveä tie riittää hyvin myös pyöräilyyn. Merenkurkussa tuulee lähes aina, luokkaa 8+m/sek. Kovimmillaan yli 30m/sek. Ei mikään nautinto pyöräillä kymmeniä kilometrejä. Varsinkaan kapealla tiellä autoj...

Jännä tuo pöhötystauti...siihen ei liene lainkaa lääkitystä ? Miten arkkitehti voi olla noin pihalla numeroista? Etkö mitenkään pysty ymmärtämään että Merenkurkkuun tarvitaan iso silta, ei mitään "pyörätiesiltaa"? Pyöräily Merenkurkun sillalla olisi useimmiten hirveää, usein täysin mahdot...

Pätee just yhtä hyvin kuin sinun laivamatkan aikalaskelmasikin. :geek: Kyllä sen tuohon hintaan saa varmasti...jos halutaan. Siihen tulee paljous alennus...Hailuodon sillan hinnalla se olisi 550 miljoonaa. Tuulipää ei ymmärrä numeroita, kuten jo useammin on todettu. Hailuodon silta on niin piskuine...