Minä olen keskittynyt nyt enemmän sähkölentämisen tehokkuuteen. Polttoaine asioissa NESTE OY on tietolähde. Varmaan suihkulentsikoiden lentokonemoottorit ovat hyvin herkkiä polttoainemuutoksille. Massiivisia lämpötiloja jne. Nämä onnettomuudet halutaan välttää...ja kaikki yllätykset. https://www.yo...

Linnut ovat kehittäneet tuon kärkipyörteen vaimentamisen aikojen saatossa:Screenshot from 2024-05-07 11-52-45.png Tuli mieleen tuosta matkustajakoneiden siiven kärjen muodosta - mitä jos pystysuoraan kaartuvaa kärkeä taittaisi siten että se vääntää ilmavirtausta hieman poispäin koneesta ? Tämä vois...

90-luvun lopulla.

Siis per henkilö...100 kilometriä kohden. Siis kun sää Tuulispää olet ilmailun asiantuntija, niin miksi et viitsi kertoa, miksei lentokoneisiin voi tankata uusiutuvaa dieseliä? Turbiinimoottorille kelpaa mikä tahansa nestemäinen polttoaine. "Lentokonevalmistaja Boeing on testannut Neste Oilin ...

Archaeopteryx.

Ertsu kirjoitti: ↑Tänään, 10:38

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 10:34

Ertsu kirjoitti: ↑Tänään, 08:41
Ei se kulutus mikään perkeleellinen ole, kun jaat sen kilometreillä.

Ei vaan per henkilö.

Ei, vaan kilometreillä per henkilö. Mikset viitsi ottaa mitään kantaa tuohon polttoainekysymykseen?

Siis per henkilö...100 kilometriä kohden.

Lentoliikenteen aiheuttamat päästöt ovat kieltämättä suuressa kuvassa vähäiset. Mutta, kun katsoo yksittäistä lentokonetta ja sen käyttämää polttoainemäärää lennon aikana, niin onhan se aivan perkeleellinen. Nyrkkisääntönä voidaan nykyisin pitää, että pitkällä matkalla lento kuluttaa polttoainetta ...

No niin. Ei ole "huomattavasti pidempi kuin 10 km". ;) Kaksi piskuista aukkoa tuollaisessa "padossa" on mielestäni aika vähän. :geek: No ei ne ihan pieniä ole 17 % koko matkasta noin. Eli 10 km siltaa riittää Mereenkurkkuun myös. Ei siltoja minkään "kaavan" mukaan rake...

Paljon tuulivoimaloita...dolph lundgren.

No niin. Ei ole "huomattavasti pidempi kuin 10 km". ;) Kaksi piskuista aukkoa tuollaisessa "padossa" on mielestäni aika vähän. :geek: No ei ne ihan pieniä ole 17 % koko matkasta noin. Eli 10 km siltaa riittää Mereenkurkkuun myös. Ei siltoja minkään "kaavan" mukaan rake...

Ei...mutta ilmiö on sama. Sama se olisi Merenkurkun sillallakin. Ei mikään ihanne paikka pyöräillä. :geek: Ei vaan Iso Beltin sillalla ei oltu opittu Tacoman sillan ongelmista lainkaan. Oli unohdettu aerodynamiikka täysin...kuten Washingtonissa vuonna miekka ja kypärä. Joo, sä arkkitehtinä osaisit ...

Susa kirjoitti: ↑Tänään, 09:34 No niin. Ei ole "huomattavasti pidempi kuin 10 km".
Kaksi piskuista aukkoa tuollaisessa "padossa" on mielestäni aika vähän.

No ei ne ihan pieniä ole 17 % koko matkasta noin.

Eli 10 km siltaa riittää Mereenkurkkuun myös.

Täällä:

42 mph tuulennopeus.

Susa kirjoitti: ↑Tänään, 09:37

Tuulispää kirjoitti: ↑Tänään, 09:35 Ei...mutta ilmiö on sama.

Sama se olisi Merenkurkun sillallakin.
Ei mikään ihanne paikka pyöräillä.

Ei vaan Iso Beltin sillalla ei oltu opittu Tacoman sillan ongelmista lainkaan. Oli unohdettu aerodynamiikka täysin...kuten Washingtonissa vuonna miekka ja kypärä.

Kypärä päähän jos tulette Ouluun.

https://www.kaleva.fi/paketteja-kuljett ... en/5567757