ja korjaus, kun jäi etäisyyden jakaminen 100:lla pois. Editoin edelliseen.

Eli siis koordinaattipiste, jossa saavutaan ilmatilaan ja koordinaattipiste, jossa poistutaan ilmatilasta. Näiden pisteiden välinen isoympyräetäisyys, mikä on siis lyhin etäisyys pisteiden välillä. Tämä kilometreinä.

Jäi tuo jakaja 100 pois, kun nopeasti kirjoitin. Kilometrit jaetaan sadalla tuossa kaavassa. Olisi muutoin hiukan hintavaa. ..miten Suomen ilmatila on hinnoiteltu kiinalaisille? 44,15€ * (d/100) * √(M/50), missä d on isoympyräetäisyys kilometreinä Suomen ilmatilaan tulopisteen ja poistumispisteen vä...

Erinomaiset kaksi ehdokasta jatkossa. Mielenkiintoinen toinen kierros tulossa.

Noh noh. Rauhoittukaapas nyt vanhuuseläkkeellä olevat radikalisoituneet äärioikeistolais-hörhöt. Kyseessä on yhtenä päivänä otettu kuvasarja, jonka ensimmäisen ja viimeisen kuvan välinen aika on vajaat 2 minuuttia. Kovasti on ehtinyt matkustella 2 minuutissa, kun on Gazaankin ehtinyt. Missä sanotaa...

Noh noh. Rauhoittukaapas nyt vanhuuseläkkeellä olevat radikalisoituneet äärioikeistolais-hörhöt. Kyseessä on yhtenä päivänä otettu kuvasarja, jonka ensimmäisen ja viimeisen kuvan välinen aika on vajaat 2 minuuttia.

Hulluahon itsensäkin kannalta parempi ettei pääse toiselle kierrokselle. Oli vastassa kuka tahansa, niin tappio on infernaalinen. Sen nöyryytyksen kantaminen olisi iso pala purtavaksi.

kohtuullinen huumorintaju joillakin. suomenjunttiuutiset.fi luotettava media 🤣 🤣 🤣 🤣 Hehkuttaa keskeneräistä, ja 100% epäluotettavaa nettiäänestystä "uutisena". Referoidaankohan huomenna hommafoorumin keskeneräisiä äänestyksiä "uutisena"? Vai lähetetäänkö ensin äärioikeiston VPN-...

Ei oo todellista millaisiin lähteisiin suomenjunttiuutiset.fi "uutisensa" perustaa. Ja sitten ihmnettelevät miksi kukaan ei näitä roskalehtiä lue saatika tilaa.

Kun pilotti kiihdyttää konetta, hän asettaa työntövoiman (thrust) säätökahvasta moottoreille sopivan flextehon (flex thrust) moottoreille. .. kuvaan tuossa Pilottien keskutelukieltä ohjaamossa. Onpas monimutkaista. Eikös ole helpompi asettaa tehovivut asentoon, jolla saadaan haluttu teho. Minulle j...

Kun pilotti kiihdyttää konetta, hän asettaa työntövoiman (thrust) säätökahvasta moottoreille sopivan flextehon (flex thrust) moottoreille. .. kuvaan tuossa Pilottien keskutelukieltä ohjaamossa. Onpas monimutkaista. Eikös ole helpompi asettaa tehovivut asentoon, jolla saadaan haluttu teho. Minulle j...

Kontra kirjoitti: ↑16 Tammi 2024, 11:31 Kun pilotti kiihdyttää konetta, hän asettaa työntövoiman (thrust) säätökahvasta moottoreille sopivan flextehon (flex thrust) moottoreille.

.. kuvaan tuossa Pilottien keskutelukieltä ohjaamossa.

Onpas monimutkaista. Eikös ole helpompi asettaa tehovivut asentoon, jolla saadaan haluttu teho.

Kun kone on saatu kiihtymään nousuhetkeen, perämies sanoo kapteenille "v1", jolloin työntötehoa on siirtynyt koneelle nousua varten riittävästi, mutta ei sitä silloinkaan leine kuin luokkaa 1/4. Nopeuden kasvaessa tehon siirtyminen koneelle kasvaa lisäten työntövoimaa, mutta työntövoimahy...

Kun kone on saatu kiihtymään nousuhetkeen, perämies sanoo kapteenille "v1", jolloin työntötehoa on siirtynyt koneelle nousua varten riittävästi, mutta ei sitä silloinkaan leine kuin luokkaa 1/4. Nopeuden kasvaessa tehon siirtyminen koneelle kasvaa lisäten työntövoimaa, mutta työntövoimahy...

Kun kone on saatu kiihtymään nousuhetkeen, perämies sanoo kapteenille "v1", jolloin työntötehoa on siirtynyt koneelle nousua varten riittävästi, mutta ei sitä silloinkaan leine kuin luokkaa 1/4. Nopeuden kasvaessa tehon siirtyminen koneelle kasvaa lisäten työntövoimaa, mutta työntövoimahy...