Kuivuuko lukko talvella ?

[SHT]

Asunnostani porraskäytävään menevän oven lukko on temppuillut. Äsken öljysin sen ja nyt se tuntuu toimivan. Kuivuiko lukko pakkasilla vain vaikuttiko pakkanen ulkonaollessani avaimeen ?

[Justis]

Asunnostani porraskäytävään menevän oven lukko on temppuillut. Äsken öljysin sen ja nyt se tuntuu toimivan. Kuivuiko lukko pakkasilla vain vaikuttiko pakkanen ulkonaollessani avaimeen ?

Ei kuivu ja tuskin vaikutti vaan kyseessä on normaali ilmiö ajan kanssa. Niin lukkorunko kuin avainpesäkin olisi hyvä öljytä pari kertaa vuodessa. Pikkuinen suihkussa notkeaa öljyä avainkanavaan ja pari suihkusta rungon sisälle ja telkiin.

[KultaKikkare]

Mun autosta jäätyy vasen takaovi pakkasilla, niin että ovi kyllä aukeaa mutta ei mene takaisin kiinni. Toimii kuin vetäisi kahvasta kokoajan, ilmeisesti jokin jäätyy matkalla kahvalta lukkoon. Muistaakseni jossain vanhemmassa autossani josta purin ovet, oli muovikuorinen vaijeri kahvalta lukolle. Ei auta vaikka lutraa öljyä ulkoisiin osiin. Aina kun lämpöltila nousee yli plussan ovi toimii normaalisti, pakkasilla joka kerta jumissa.

Rasittavaa, kun avaa vaikkapa kaupan parkkipaikalla epähuomiossa kyseisen oven. Viimeksi sattui oleen narua peräkontissa jolla sidoin oven sisäpuolella kahvasta kiinni vastakkaisen oven kahvaan avoimen ikkunan kautta. Puhalsin kotona sisätilalämppärillä kuumaa ilmaa ovipeltiin ja tunnin päästä meni kiinni.

[JeeSe]

Mun autosta jäätyy vasen takaovi pakkasilla, niin että ovi kyllä aukeaa mutta ei mene takaisin kiinni. Toimii kuin vetäisi kahvasta kokoajan, ilmeisesti jokin jäätyy matkalla kahvalta lukkoon. Muistaakseni jossain vanhemmassa autossani josta purin ovet, oli muovikuorinen vaijeri kahvalta lukolle. Ei auta vaikka lutraa öljyä ulkoisiin osiin. Aina kun lämpöltila nousee yli plussan ovi toimii normaalisti, pakkasilla joka kerta jumissa.

Rasittavaa, kun avaa vaikkapa kaupan parkkipaikalla epähuomiossa kyseisen oven. Viimeksi sattui oleen narua peräkontissa jolla sidoin oven sisäpuolella kahvasta kiinni vastakkaisen oven kahvaan avoimen ikkunan kautta. Puhalsin kotona sisätilalämppärillä kuumaa ilmaa ovipeltiin ja tunnin päästä meni kiinni.

Mulla Taunuksen takaluukku joskus oli kanssa ärsyttävä, kun siinä se lukko hidastui eksponentiaalisesti kääntäen verrannollisesti lämpötilan suhteen.
Piti aina sulkiessa painaa luukkua sitä pidempään mitä kylmempi ilma oli, että sen sai jäämään kiinni.

[Tuulispää]

Mun autosta jäätyy vasen takaovi pakkasilla, niin että ovi kyllä aukeaa mutta ei mene takaisin kiinni. Toimii kuin vetäisi kahvasta kokoajan, ilmeisesti jokin jäätyy matkalla kahvalta lukkoon. Muistaakseni jossain vanhemmassa autossani josta purin ovet, oli muovikuorinen vaijeri kahvalta lukolle. Ei auta vaikka lutraa öljyä ulkoisiin osiin. Aina kun lämpöltila nousee yli plussan ovi toimii normaalisti, pakkasilla joka kerta jumissa.

Rasittavaa, kun avaa vaikkapa kaupan parkkipaikalla epähuomiossa kyseisen oven. Viimeksi sattui oleen narua peräkontissa jolla sidoin oven sisäpuolella kahvasta kiinni vastakkaisen oven kahvaan avoimen ikkunan kautta. Puhalsin kotona sisätilalämppärillä kuumaa ilmaa ovipeltiin ja tunnin päästä meni kiinni.

Minkälaisen Rutinoffin ole itsellesi hankkinut ?

[KultaKikkare]

Mun autosta jäätyy vasen takaovi pakkasilla, niin että ovi kyllä aukeaa mutta ei mene takaisin kiinni. Toimii kuin vetäisi kahvasta kokoajan, ilmeisesti jokin jäätyy matkalla kahvalta lukkoon. Muistaakseni jossain vanhemmassa autossani josta purin ovet, oli muovikuorinen vaijeri kahvalta lukolle. Ei auta vaikka lutraa öljyä ulkoisiin osiin. Aina kun lämpöltila nousee yli plussan ovi toimii normaalisti, pakkasilla joka kerta jumissa.

Rasittavaa, kun avaa vaikkapa kaupan parkkipaikalla epähuomiossa kyseisen oven. Viimeksi sattui oleen narua peräkontissa jolla sidoin oven sisäpuolella kahvasta kiinni vastakkaisen oven kahvaan avoimen ikkunan kautta. Puhalsin kotona sisätilalämppärillä kuumaa ilmaa ovipeltiin ja tunnin päästä meni kiinni.

Minkälaisen Rutinoffin ole itsellesi hankkinut ?

Vaihdoin aika alkaa oleen, autokuumetta joku +38C. Oven jäätyminen on kyllä oikeastaan ainoa ongelma mitä tolla on 300tkm aikana tullu vastaan, hitaasti lisääntyneen öljynkulutuksen ohella.

Seuraava taitaa olla Tesla 3 dual motor, saa nähä mitä se tykkää kovista pakkasista. Ihan vaan koska ajan niin paljon että sähköauto tulee halvemmaksi, ellei Tesla sitten päätä taas tehdä radikaaleja muutoksia hinnoitteluun. Luulis ettei enää ole varaa hirveästi halpuunnuttaa.

[Tuulispää]

Mun autosta jäätyy vasen takaovi pakkasilla, niin että ovi kyllä aukeaa mutta ei mene takaisin kiinni. Toimii kuin vetäisi kahvasta kokoajan, ilmeisesti jokin jäätyy matkalla kahvalta lukkoon. Muistaakseni jossain vanhemmassa autossani josta purin ovet, oli muovikuorinen vaijeri kahvalta lukolle. Ei auta vaikka lutraa öljyä ulkoisiin osiin. Aina kun lämpöltila nousee yli plussan ovi toimii normaalisti, pakkasilla joka kerta jumissa.

Rasittavaa, kun avaa vaikkapa kaupan parkkipaikalla epähuomiossa kyseisen oven. Viimeksi sattui oleen narua peräkontissa jolla sidoin oven sisäpuolella kahvasta kiinni vastakkaisen oven kahvaan avoimen ikkunan kautta. Puhalsin kotona sisätilalämppärillä kuumaa ilmaa ovipeltiin ja tunnin päästä meni kiinni.

Minkälaisen Rutinoffin ole itsellesi hankkinut ?

Vaihdoin aika alkaa oleen, autokuumetta joku +38C. Oven jäätyminen on kyllä oikeastaan ainoa ongelma mitä tolla on 300tkm aikana tullu vastaan, hitaasti lisääntyneen öljynkulutuksen ohella.

Seuraava taitaa olla Tesla 3 dual motor, saa nähä mitä se tykkää kovista pakkasista. Ihan vaan koska ajan niin paljon että sähköauto tulee halvemmaksi, ellei Tesla sitten päätä taas tehdä radikaaleja muutoksia hinnoitteluun.

Jättää välille kuten hyvin tiedetään.

[KultaKikkare]

Jättää välille kuten hyvin tiedetään.

Harvoin ne kai sitä tekee ellei kuvittele pääsevänsä pidemmälle kuin akut riittää.

[Susa]

Minkälaisen Rutinoffin ole itsellesi hankkinut ?

Vein auton korjattavaksi varaosien kera.

[Tuulispää]

Jättää välille kuten hyvin tiedetään.

Harvoin ne kai sitä tekee ellei kuvittele pääsevänsä pidemmälle kuin akut riittää.

Jos kuvittelee pääsevänsä niin kauas kun on esitteessä ilmoitettu.

[Tuulispää]

Minkälaisen Rutinoffin ole itsellesi hankkinut ?

Vein auton korjattavaksi varaosien kera.

Teen sille MLUn...pakko ei olisi ollut vaihtaa jarruja.

[KultaKikkare]

Jättää välille kuten hyvin tiedetään.

Harvoin ne kai sitä tekee ellei kuvittele pääsevänsä pidemmälle kuin akut riittää.

Jos kuvittelee pääsevänsä niin kauas kun on esitteessä ilmoitettu.

Joo ei. Markkinointirange on markkinointirange. Se mitä auton näyttö ilmoittaa rangeksi kyseisellä ajonopeudella ja kelillä on olennaista, sen täytyy pitää paikkaansa.

Ei mun polttis autokaan kuluta 6.5l/100 kuin kuivalla kelillä lämpimässä ilmassa sileällä asfaltilla ja n. 90kmh nopeudella, vaikka esitteessä luvattiin että se on kulutus maantieajossa.

Lumisella motarilla 120km/h -30C pakkasissa menee helposti 9. 5l/100.

Sähköautoissa olosuhteiden relatiivinen vaikutus on vielä suurempi kun kokonaishyötysuhde on parempi.

[KultaKikkare]

Parilla työkavereilla on tesla ja sanoivat että turvallinen oletus on että.kelillä kuin kelillä pääsee puolet siitä mitä hyvällä kelillä.

Se riittää mulle vallan mainiosti päivittäiseen ajoon.

[Tuulispää]

Parilla työkavereilla on tesla ja sanoivat että turvallinen oletus on että.kelillä kuin kelillä pääsee puolet siitä mitä hyvällä kelillä.

Se riittää mulle vallan mainiosti päivittäiseen ajoon.

Muille se ei riitä....voisin myydä sulle pian peruskorjatun alle 200 tkm ajetun volvon...ruotsalaisen vielä.

[MooM]

Parilla työkavereilla on tesla ja sanoivat että turvallinen oletus on että.kelillä kuin kelillä pääsee puolet siitä mitä hyvällä kelillä.

Se riittää mulle vallan mainiosti päivittäiseen ajoon.

Mä olen ajatellut omalta osalta se niin, että sähköauto sopii hyvin arkiajoon ja lataus onnistuu kotona helposti. Mutta pitemmillä reissuilla pitää tehdä ajatustavan muutos. Ei enää 500 km siivuja yhdellä pienellä vessatauolla, vaan pysähdellään useammin ja/tai pitempään. Varsinkin talvella.