Lentokoneen suunnitteluketju...!

[Tuulispää]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

[Tonttu]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

[Tuulispää]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

Kuorirakenne..onko se sulle tuttu edes terminä ?

[Tuulispää]

Boeing Sonic Cruiser:

[Tonttu]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

Kuorirakenne..onko se sulle tuttu edes terminä ?

Mikä vitun kuorirakenne? Kerro nyt viimein mitä etua siitä tulee jos päällystät vanerisen siiven hiilikuidulla? Ei kukaan tule ostamaan sinulta hiilikuidusta tehtyä tuulimyllyä sähkön tuotantoon joten aivan turha kokeilu.

[Neutroni]

Kerro nyt viimein mitä etua siitä tulee jos päällystät vanerisen siiven hiilikuidulla?

Anna kun arvaan. Ohi luikerrellyt käärme kertoi, että pinnan silaus hiilikuidulla lisää hyötysuhdetta ainakin 735 %. Vesipäiset insinöörit ja fyysikot eivät vain ymmärrä "oikeaa fysiikkaa".

Ja kyllä, tiedän, että jos tavoitellaan viimeisiä promillen kymmenyksiä, aerodynaamisen osan pinnalla voi olla väliä, muttä tässä pitäisi osoittaa ensin, että vempele toimii millään tolkullisella tavalla. Tässä vaiheessa hiilikuidun käyttö on joko rehvastelua tai harhaa. Veikkaisin Tuulispään viestihistorian perusteella, että molemmat motiivit vaikuttavat tässä.

[Tuulispää]

Kerro nyt viimein mitä etua siitä tulee jos päällystät vanerisen siiven hiilikuidulla?

Anna kun arvaan. Ohi luikerrellyt käärme kertoi, että pinnan silaus hiilikuidulla lisää hyötysuhdetta ainakin 735 %. Vesipäiset insinöörit ja fyysikot eivät vain ymmärrä "oikeaa fysiikkaa".

Ja kyllä, tiedän, että jos tavoitellaan viimeisiä promillen kymmenyksiä, aerodynaamisen osan pinnalla voi olla väliä, muttä tässä pitäisi osoittaa ensin, että vempele toimii millään tolkullisella tavalla. Tässä vaiheessa hiilikuidun käyttö on joko rehvastelua tai harhaa. Veikkaisin Tuulispään viestihistorian perusteella, että molemmat motiivit vaikuttavat tässä.

Hämmentävää, että joku toope edes kysyy mikä on kuorirakenne.

[Tuulispää]

Ystäväni John kertoo kuinka kone suunnitellaan: https://cdn2.imagearchive.com/homebuilt ... fd2d21f2e0

[Tuulispää]

Yliäänirupellikone ei ollut kiva:

[Tonttu]

Kerro nyt viimein mitä etua siitä tulee jos päällystät vanerisen siiven hiilikuidulla?

Anna kun arvaan. Ohi luikerrellyt käärme kertoi, että pinnan silaus hiilikuidulla lisää hyötysuhdetta ainakin 735 %. Vesipäiset insinöörit ja fyysikot eivät vain ymmärrä "oikeaa fysiikkaa".

Ja kyllä, tiedän, että jos tavoitellaan viimeisiä promillen kymmenyksiä, aerodynaamisen osan pinnalla voi olla väliä, muttä tässä pitäisi osoittaa ensin, että vempele toimii millään tolkullisella tavalla. Tässä vaiheessa hiilikuidun käyttö on joko rehvastelua tai harhaa. Veikkaisin Tuulispään viestihistorian perusteella, että molemmat motiivit vaikuttavat tässä.

Hämmentävää, että joku toope edes kysyy mikä on kuorirakenne.

Hämmentävää, että joku toope sellaista suunnittelee tekevänsä vanerista ja hiilikuidusta.

[Tuulispää]

Niin...vanerista tehtiin parhaat lekot aina 1945 asti. Hiilari on keksitty sen jälkeen...en näe epäloogisuutta. Sen sijaan näen uutuutta ja protoon sopivaa huokeutta.

[Tuulispää]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

No voin tehdä 3 samanlaista vanerikoteloa...ja kuormittaa niitä...yhden päällystän lasikuidulla toisen hiilarilla ja kolmannen vain maalaan.

Mikä niistä kestänee suurinta kuormaa ?

[Tonttu]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

No voin tehdä 3 samanlaista vanerikoteloa...ja kuormittaa niitä...yhden päällystän lasikuidulla toisen hiilarilla ja kolmannen vain maalaan.

Mikä niistä kestänee suurinta kuormaa ?

Jätä ne ulos sään armoille kymmeneksi vuodeksi ja testaa sitten se kuormankestävyys.

[Tuulispää]

Pilatus edellä kuvaa systeemiä joka on 1/100 siitä hinnasta mitä on tehdä yhtä protoa varten plugi ja alkaa palkata porukkaa muotissa tehtävään malliin.

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

No voin tehdä 3 samanlaista vanerikoteloa...ja kuormittaa niitä...yhden päällystän lasikuidulla toisen hiilarilla ja kolmannen vain maalaan.

Mikä niistä kestänee suurinta kuormaa ?

Jätä ne ulos sään armoille kymmeneksi vuodeksi ja testaa sitten se kuormankestävyys.

Protoa varten riittää yksi talvi ulkona.

[Tonttu]

Et ole edelleenkään esittänyt mitä hyötyä siitä hiilikuidusta on tuulimyllyn protossa.

No voin tehdä 3 samanlaista vanerikoteloa...ja kuormittaa niitä...yhden päällystän lasikuidulla toisen hiilarilla ja kolmannen vain maalaan.

Mikä niistä kestänee suurinta kuormaa ?

Jätä ne ulos sään armoille kymmeneksi vuodeksi ja testaa sitten se kuormankestävyys.

Protoa varten riittää yksi talvi ulkona.

Protoa varten ei tarvita hiilikuitua koska tuotantomalliakaan ei tehdä hiilikuidusta.