Olisko mahdollista

[KultaKikkare]

Nyt on tullut kommenttia sieltä ja täältä kiitoksia. kertokaa mulle paljonko se maksaa?

Jos siirryttäisiin malliin jossa työtön saa asua ilmaiseksi kunnan osoittamassa huoneessa, käydä syömässä kunnan osoittamassa ruokalassa tai vaihtoehtoisesti ilmaisia ruokatarvikkeita kaupasta tietyn määrän. Ilmainen kunnan antama puhelin, kannettava tietokone ja nettiyhteys asunnossa. Ilmainen joukkoöiikenne ja uimahallit, kuntosalit, yms terveyttä edistävät palvelut. Rahaa ei anneta, tai joku pieni viikkoraha millä saa vähän kaljaa tai karkkia.

Maksaisi oikein toteutettuna paljon vähemmän kuin nykymalli ja kannustinloukut olis historiaa, kaiken minkä tienaa saa pitää. Joku tuloraja ehkä pitää asettaa minkä jälkeen asuntolasta yms pitää maksaa osa itse.

[Susa]

Maksaisi oikein toteutettuna paljon vähemmän kuin nykymalli

Tai sitten mainitsemiasi palveluita käytettäisiin monin verroin, koska ilmaista.
Ei tarvitsisi miettiä mihin saamansa tuen käyttää, koska sillä ei olisi mitään rahallista rajaa.

[KultaKikkare]

Maksaisi oikein toteutettuna paljon vähemmän kuin nykymalli

Tai sitten mainitsemiasi palveluita käytettäisiin monin verroin, koska ilmaista.
Ei tarvitsisi miettiä mihin saamansa tuen käyttää, koska sillä ei olisi mitään rahallista rajaa.

Noh, rajattoman käyttöoikeuden sijaan voi olla tietty.määrä käyntejä kuukaudessa.

[Neutroni]

Tai sitten mainitsemiasi palveluita käytettäisiin monin verroin, koska ilmaista.
Ei tarvitsisi miettiä mihin saamansa tuen käyttää, koska sillä ei olisi mitään rahallista rajaa.

Ei noita peruspalveluja kukaan voi määräänsä enempää käyttää. Moni on myös sellainen, että käyttäjämäärästä riippumattomat kiinteät kulut ovat ylivoimainen valtaosa kustannuksista ja käyntien määrän lisääntyminen ei lisää kustannuksia merkittävästi (esim. joukkoliikenne tai uimahallit). Eikä noita voi rohmuta ja viedä muille.

Suurin ongelma tuossa on se, että sen toteuttamiseen ei tarvita valtavaa byrokraattiarmeijaa eikä siitä voi vetää välistä yksityisille firmoille, kun kaikki tuki menee tehokkaasti suoraan tuen saajalle. Eikä se tyydytä konservatiivien halua simputtaa ja kyykyttää huono-osaisia ihan vain tunteakseen itsensä paremmiksi "kunnon ihmisiksi".

[Susa]

käyntien määrän lisääntyminen ei lisää kustannuksia merkittävästi

Mutta kyllä dösä-firma haluaa maksun/korvauksen jokaisesta kyydissä olijasta.
Tai sitten korvauksen "täyden bussin mukaan" vaikka olisi tyhjä.
Ostoliikenteeksi sitä kutsuvat.
Eli veronmaksajat maksavat kun tyhjä, tai melkein tyhjä, joukkoliikenteen yksikkö ajelee paikasta toiseen.

[pöhlö]

Täällä ghetossa menee tyhjiä dösiä vartin välein . Ei ne työttömät änkeä sinne ruuhkabussiin. Mielestäni liikenneyhtiö saisi vain voittoa.

[Susa]

Mielestäni liikenneyhtiö saisi vain voittoa.

Tottakai, jos joku maksaa kyydin.
Esimerkiksi veronmaksajat.

[Neutroni]

Mutta kyllä dösä-firma haluaa maksun/korvauksen jokaisesta kyydissä olijasta.
Tai sitten korvauksen "täyden bussin mukaan" vaikka olisi tyhjä.
Ostoliikenteeksi sitä kutsuvat.
Eli veronmaksajat maksavat kun tyhjä, tai melkein tyhjä, joukkoliikenteen yksikkö ajelee paikasta toiseen.

Kun se ostoliikenne on kerran ostettu, eikö se makseta ajettujen vuorojen mukaan eikä matkustajamäärien? Ei työttömiä varten uusia linjoja ole kukaan ehdottanut.

No, tuo sosiaaliturvan yleisjärkeistys on joka tapauksessa niin kaukana nykyisestä, että se vaatisi perustellisempia lakien uudistuksia. Niihin voisi lisätä yhteiskuntavastuuta yrityksille toimilupia vastaan, esimerkiksi tuollaisten sosiaaliapupalevelujen tarjoamisen.

[Susa]

Kun se ostoliikenne on kerran ostettu, eikö se makseta ajettujen vuorojen mukaan eikä matkustajamäärien? Ei työttömiä varten uusia linjoja ole kukaan ehdottanut.

Ostoliikenne maksetaan kertomasi mukaan ajettujen vuorojen mukaan, mutta siltikään ilman ostettua lippua ei edes työtön pääse kyytiin.
En minäkään ole sanonut mitään mistään työttömiä varten olevista uusista linjoista.
Valtio maksaa nytkin joitakin kymmeniä miljoonia vuosittain VRlle pelkästään Helsingin seudun junien ostoliikenteestä.

[pöhlö]

Joo eiköhän tämä asia tullut selväksi.
Mutta pidätelkää henkeenne ja popcornit valmiiksi. Ei ihan miljardi luokan keksintöjä, mutta sinne päin.
Jos haluaa jonkin tuotteen nopeasti markkinoille niin tämä on oikea paikka

[Minimus Yahves]

Nyt on tullut kommenttia sieltä ja täältä kiitoksia. kertokaa mulle paljonko se maksaa?

Voitolle jäisi.

Jos 20000 helsingin työtöntä saa ilmaiset matkat, se on ilmaista. Nyt menevät pummilla ostamaan ja pöllimään kaljaa, ilmaisella voisi mennä työhaastatteluun.

Joukkoliikenteen kuuluisi olla ilmaista ja se maksetaan verovsroista.

Maalla kukaan ei mene bussiin, koska se kulkee kerran päivässä.

[Keijona]

Tuo oikeus saada rahaa vääristää ja tekee ihmisistä röyhkeitä ja riitaisia. Olisiko parempi että kerjääminen sallittaisiin, jos enemmistö kerjää niin silloinhan se on normaalia ja hyväksyttyä. Jos ihminen sitten joutuisi aina kerjäämään tai pyytelemään jopa palkkansa, niin kyllä ihmiset olis nöyriä ja kohteliaampia.

Keneltä ihmiset kerjäisivät palkkansa, jos ei kenellekään olisi oikeutta pitää hallussaan rahaa?

Rahaahan voi painaa ja sitä voi hankkia varsin monella tavoin, kaupalla, keräämällä jotain, lahjoituksena, palkintona tai vaikka verottamalla. mutta se että saa rahaa muuten vain, sosiaaliturva, vuokratuki tai muut jotenkin laissa määrättyt on tavallaan vääristää, samalla tavalla kun asuntotuki vääristää vuokra-asunto markkinoita. Kuitenkin sitä avustusta joutuu anomaan ja anelemaan, siis kerjäämään. Vääristäähän se todellisuutta, että on oikeus vaatia saamaan, eikä tuen anominen olisi anelemista.

[Raspu]

Nyt on tullut kommenttia sieltä ja täältä kiitoksia. kertokaa mulle paljonko se maksaa?

Paljoko on työttömiä, opiskelijoita ja invalideja?
Noillq on nykyöönkin jotain alennusluppuja paikkoihin mihin sanoin.
Eli ne jotka noista ryhmistä ostaa esim opiekelijalipun, invalidilipun tai saa työttömyysalennuksen niin se raha menetetään. Arviolta 10% kokonaistuotosta.
Toisaaltaan jos esim liikuntapaikkojen käyttö vähentää sosiaalisia ongelmia/terveysongelmia ym. ja niistä johtuvia kuluja niin saattaapi päätyä plussan puolelle tuo.

Pitäis perehtyä ja saada luvut kunnilta mitä mikin maksaa ja koittaa arvioida hyötyjä jota mahdollisesti tuota kautta tulee.

Ilmanen jokkoliikenne ylipäätään vähentäisi yksityisautoilua varmasti, mutta koska autoilijat on merkittävä lypsylehmä niin ei niitä oikeesti haluta ilmaseen joukkoliikenteeseen, ei edes maksulliseen.