HSL poistaa rasistiseksi arvostellun kampanjansa

[KultaKikkare]

HSL:n lipputulot riittänee ehkä niukin naukin sen lipunmyynti-infran ylläpitoon ja tarkastajien palkkakustannuksiin yms. Itse liikennöinti on verovaroin tuettua. Mutta kuten niin usein on nähty, on suomalainen aina aulis maksamaan sen ruoskan jolla häntä suomitaan ja tarjoutuu vielä siivoamaan jäljet.

Sitten lippujen hintoja pitäis nostaa roimasti. Törkeää tulonsiirtoa niiltä jotka eivät käytä julkista liikennettä.

[anarkistialkuasukas]

HSL:n lipputulot riittänee ehkä niukin naukin sen lipunmyynti-infran ylläpitoon ja tarkastajien palkkakustannuksiin yms. Itse liikennöinti on verovaroin tuettua. Mutta kuten niin usein on nähty, on suomalainen aina aulis maksamaan sen ruoskan jolla häntä suomitaan ja tarjoutuu vielä siivoamaan jäljet.

Sitten lippujen hintoja pitäis nostaa roimasti. Törkeää tulonsiirtoa niiltä jotka eivät käytä julkista liikennettä.

Niin tai rahoitusyhtiöitten tuet peritään niiltäkin joilla ei ole velkaa senttiäkään, kuten esimerkiksi minulta.

[Tomijk]

Mainonta jatkuu taas ennallaan
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010658209.html

[Toope]

Poistaisi ennemmin julkisista kulkuvälineistä maksullisuuden. On se muuallakin toiminut.

Se julkinen liikenne ei ole maksutonta, maksetaan verorahoilla!

Niin se maksetaan jo nykyään.

Niin, siksi se ei ole maksutonta liikennettä, vaan verorahoin kustannettua "julkista" liikennettä. Ymmärrättekö, mitä vasemmiston mainostama "maksuton" tarkoittaa?
Se tarkoittaa veroista maksettuja kustannuksia, joita vasemmisto vain mainostaa maksuttomina!

[anarkistialkuasukas]

Poistaisi ennemmin julkisista kulkuvälineistä maksullisuuden. On se muuallakin toiminut.

Se julkinen liikenne ei ole maksutonta, maksetaan verorahoilla!

Niin se maksetaan jo nykyään.

Niin, siksi se ei ole maksutonta liikennettä, vaan verorahoin kustannettua "julkista" liikennettä. Ymmärrättekö, mitä vasemmiston mainostama "maksuton" tarkoittaa?
Se tarkoittaa veroista maksettuja kustannuksia, joita vasemmisto vain mainostaa maksuttomina!

Älä vauhkoa pöljä.

[AimoJortikka]

Sitten lippujen hintoja pitäis nostaa roimasti. Törkeää tulonsiirtoa niiltä jotka eivät käytä julkista liikennettä.

Se tarkoittaa veroista maksettuja kustannuksia, joita vasemmisto vain mainostaa maksuttomina!

Ainakin valtiotieteilijälle pitäisi olla tuttu käsite vaihtoehtoiskustannus?
Kun vähän aikaa mietitte, paljonko lisää rahaa pitäisi sijoittaa tiestöön, parkkipaikkoihin jne jne jos kaikki kulkisivat omalla autolla niin summa voi olla mielenkiintoinen.
Ja pääkaupunkiseudun julkinen liikenne toimii hyvin. Käytän aina kun vähänkin mahdollista.

[jared33]

Olin tässä töiden ohessa kuulevinani radiosta, että kampanjan mallit pitivät kampanjan lopettamista juurikin rasistisena ja tykkäävät kyttyrää.

No sehän onkin ihan oikeasti rasistista syrjintää kun ihonvärinsä vuoksi eivät voi toimia kampanjakasvoina tuollaisessa asiassa mikä ei liity mitenkään ihonväriin.

Miten tässä nyt näin kävi.

Jos yhdelle ryhmälle liikaa kumartelee näyttää väistämättä toiselle persettä. Se on fysiikan laki.

Eihän tuossa kampanjassa muuta ongelmaa ole kuin tuo epäonnistunut iskulause, joka vie ajatukset siitä lipun maksamisesta helposti muihin asioihin.

[JeeSe]

Poistaisi ennemmin julkisista kulkuvälineistä maksullisuuden. On se muuallakin toiminut.

Se julkinen liikenne ei ole maksutonta, maksetaan verorahoilla!

Niin se maksetaan jo nykyään.

Niin, siksi se ei ole maksutonta liikennettä, vaan verorahoin kustannettua "julkista" liikennettä. Ymmärrättekö, mitä vasemmiston mainostama "maksuton" tarkoittaa?
Se tarkoittaa veroista maksettuja kustannuksia, joita vasemmisto vain mainostaa maksuttomina!

Eiköhän se "vasemmisto" enimmäkseen ole veroissa siellä saamapuolella, eli onhan se maksutonta heille.

[angela m]

Mainonta jatkuu taas ennallaan
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010658209.html

Vasemmiston harmiksi..

[Rere]

"Rahoitamme toimintamme lipputuloilla, kuntaosuuksilla, valtion avustuksilla ja muilla tuloilla. Vuonna 2023 toimintatulomme olivat 876,4 miljoonaa euroa, josta lipputulojen osuus oli 43 prosenttia, jäsenkuntien maksamien kuntaosuuksien osuus 53 prosenttia ja 4 prosenttia tuli muista tulolähteistä."

https://www.hsl.fi/hsl/hsl-organisaatio ... t-ja-menot

[MooM]

"Rahoitamme toimintamme lipputuloilla, kuntaosuuksilla, valtion avustuksilla ja muilla tuloilla. Vuonna 2023 toimintatulomme olivat 876,4 miljoonaa euroa, josta lipputulojen osuus oli 43 prosenttia, jäsenkuntien maksamien kuntaosuuksien osuus 53 prosenttia ja 4 prosenttia tuli muista tulolähteistä."

https://www.hsl.fi/hsl/hsl-organisaatio ... t-ja-menot

Oliko sulla joku pointti, miksi tämän nostit esiin? Yllättikö se, että kunnat tukevat alueensa joukkoliikennettä vai mitä?

[Rere]

"Rahoitamme toimintamme lipputuloilla, kuntaosuuksilla, valtion avustuksilla ja muilla tuloilla. Vuonna 2023 toimintatulomme olivat 876,4 miljoonaa euroa, josta lipputulojen osuus oli 43 prosenttia, jäsenkuntien maksamien kuntaosuuksien osuus 53 prosenttia ja 4 prosenttia tuli muista tulolähteistä."

https://www.hsl.fi/hsl/hsl-organisaatio ... t-ja-menot

Oliko sulla joku pointti, miksi tämän nostit esiin? Yllättikö se, että kunnat tukevat alueensa joukkoliikennettä vai mitä?

Pointti oli kertoa miten rahoitus on järjestetty kun siitä oli keskustelussa ilmeistä epäselvyyttä. Ja ei yllättänyt, olen sen aina tiennyt. Että sitä.

[MooM]

"Rahoitamme toimintamme lipputuloilla, kuntaosuuksilla, valtion avustuksilla ja muilla tuloilla. Vuonna 2023 toimintatulomme olivat 876,4 miljoonaa euroa, josta lipputulojen osuus oli 43 prosenttia, jäsenkuntien maksamien kuntaosuuksien osuus 53 prosenttia ja 4 prosenttia tuli muista tulolähteistä."

https://www.hsl.fi/hsl/hsl-organisaatio ... t-ja-menot

Oliko sulla joku pointti, miksi tämän nostit esiin? Yllättikö se, että kunnat tukevat alueensa joukkoliikennettä vai mitä?

Pointti oli kertoa miten rahoitus on järjestetty kun siitä oli keskustelussa ilmeistä epäselvyyttä. Ja ei yllättänyt, olen sen aina tiennyt. Että sitä.

Ok.

Ilman julkista tukea joukkoliikenne (ainakin HSL:n järjestämä) olisi käyttäjille puolet kalliimpaa. Siinä taas yksi osoitus, mihin se julkinen raha kuluu.

[AimoJortikka]

Ilman julkista tukea joukkoliikenne (ainakin HSL:n järjestämä) olisi käyttäjille puolet kalliimpaa. Siinä taas yksi osoitus, mihin se julkinen raha kuluu.

Niin. Turhuuksiin?
Tosin.
Kun ruuhkat ovat nyt jo melko kivat.
Niin jos ei olisi julkista liikennettä.
Vaan kaikki omalla autolla.
Niin ruuhkissa kuluisi merkittävästi enemmän aikaa.
Tai pitäisi tehdä aika massiisivia investointeja liikenneväyliin yms infraan.
Se on se vaihtoehtoiskustannus.

[MooM]

"Rahoitamme toimintamme lipputuloilla, kuntaosuuksilla, valtion avustuksilla ja muilla tuloilla. Vuonna 2023 toimintatulomme olivat 876,4 miljoonaa euroa, josta lipputulojen osuus oli 43 prosenttia, jäsenkuntien maksamien kuntaosuuksien osuus 53 prosenttia ja 4 prosenttia tuli muista tulolähteistä."

https://www.hsl.fi/hsl/hsl-organisaatio ... t-ja-menot

Oliko sulla joku pointti, miksi tämän nostit esiin? Yllättikö se, että kunnat tukevat alueensa joukkoliikennettä vai mitä?

Pointti oli kertoa miten rahoitus on järjestetty kun siitä oli keskustelussa ilmeistä epäselvyyttä. Ja ei yllättänyt, olen sen aina tiennyt. Että sitä.

Ok.

Ilman julkista tukea joukkoliikenne (ainakin HSL:n järjestämä) olisi käyttäjille puolet kalliimpaa. Siinä taas yksi osoitus, mihin se julkinen raha kuluu.

Ennen kuin joku huomauttaa: sorruin viestissäni inhoamaani ilmaisuun "puolet kalliimpi" juuri siinä väärässä merkityksessä. Tarkoitin kaksinkertaista.