Sähköautojen aika on ohi !

[Tuomari Hurmio]

Mitä olen noilla sähköautoilla ajanut, niin osa on kaupunkiajoon ihan käypäisiä, mutta maaseudulle tai pitkien välimatkojen taittamiseen kovilla pakkasilla en niitä kyllä suostu käyttämään vielä ainakaan vuosikymmeneen, sillä ala näyttää tällä hetkellä auringonlaskun alalta.

Fiat keskeyttää hauskan, sievän pienen kaupunkisähköauto 500E:n tuotannon neljäksi viikoksi, kertoo Automotive News. Syyksi samainen autoalan uutisia välittävä palvelu kertoo sähköautojen kysynnän globaalin hidastumisen.

– Toimenpide on tarpeen, johtuen tämän hetkisestä tilausten puutteesta, joka linkittyy kaikkien valmistajien kokemiin syviin ongelmiin erityisesti eurooppalaisten valmistajien kohdalla, Stellantis kertoo tiedotteessaan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 277fc8c8cb

[angela m]

Mitä olen noilla sähköautoilla ajanut, niin osa on kaupunkiajoon ihan käypäisiä, mutta maaseudulle tai pitkien välimatkojen taittamiseen kovilla pakkasilla en niitä kyllä suostu käyttämään vielä ainakaan vuosikymmeneen, sillä ala näyttää tällä hetkellä auringonlaskun alalta.

Fiat keskeyttää hauskan, sievän pienen kaupunkisähköauto 500E:n tuotannon neljäksi viikoksi, kertoo Automotive News. Syyksi samainen autoalan uutisia välittävä palvelu kertoo sähköautojen kysynnän globaalin hidastumisen.

– Toimenpide on tarpeen, johtuen tämän hetkisestä tilausten puutteesta, joka linkittyy kaikkien valmistajien kokemiin syviin ongelmiin erityisesti eurooppalaisten valmistajien kohdalla, Stellantis kertoo tiedotteessaan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 277fc8c8cb

Viime talvena ajoin 30 asteen pakkasilla id4:lla kaupunkiajoa noin 60km, koko ajan pysähdystä ja lämppärit lähes täysillä.

30% jäi akkua ton päivän jälkeen, en ois uskaltanu esim 300km päähän lähteä.

[Tuomari Hurmio]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Tuoreet mittaukset julki – merkittävä osa sähköautoon ladatusta sähköstä häviääkin taivaan tuuliin
Lataushäviöerot ovat ADAC:n mukaan niin merkittäviä, että niillä on vaikutusta myös eri automallien kokonaiskulutuseroihin.
https://www.is.fi/autot/art-2000010699662.html

[Näinon0070]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Tuoreet mittaukset julki – merkittävä osa sähköautoon ladatusta sähköstä häviääkin taivaan tuuliin
Lataushäviöerot ovat ADAC:n mukaan niin merkittäviä, että niillä on vaikutusta myös eri automallien kokonaiskulutuseroihin.
https://www.is.fi/autot/art-2000010699662.html

Se on aika hauska yhtälö, kun sähköauton omistaja ei ole vaihtamassa bensa autoon. Mutta bensa auton omistaja on huolissaan sähköauton toimivuudesta
No noilla jo vuosia liikkuneena ei mitään huolta tuollaisista lataussähkö häviöistä, matka etenee lähes 1/10 osa hinnalla bensa- autoon. Ja lämmitykset sun muut esilämmitykse/ jäähdytykset käytössä ja toimii

[Susa]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Mikä ihmeen huijaus?
Akkujen latauksessa tapahtuvat häviöt eivät ole mikään uusi "keksintö".
Ainahan tuo on tiedetty.

[MooM]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Mikä ihmeen huijaus?
Akkujen latauksessa tapahtuvat häviöt eivät ole mikään uusi "keksintö".
Ainahan tuo on tiedetty.

No jos luonnontiede ja tekniikka ei ole ihan sitä omaa aluetta, ja lisäksi on taipumusta huuhahteluun ja kohuotsikoiden kritiikittömään nielemiseen, tuollainen voi hyvinkin tuntua suurelta paljastukselta ja skandaalilta

[angela m]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Mikä ihmeen huijaus?
Akkujen latauksessa tapahtuvat häviöt eivät ole mikään uusi "keksintö".
Ainahan tuo on tiedetty.

No jos luonnontiede ja tekniikka ei ole ihan sitä omaa aluetta, ja lisäksi on taipumusta huuhahteluun ja kohuotsikoiden kritiikittömään nielemiseen, tuollainen voi hyvinkin tuntua suurelta paljastukselta ja skandaalilta

Tai sitten kusetus on se ettei häviöitä lasketa kulutukseen, mutta sinäkin sorrut samaan sinisilmäisyyteen mistä muita moitit. Oletat vain asioita.

Tekopyhää paskaa..

Ja olen 100% varma ettei suurin osa maailman ihmisistä tuosta tajua sen taivaallista, mutta mitäpä sinä siitä totuudesta kun saat vain esitellä erinomaisuuttasi.

Lapsi..

[MooM]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Mikä ihmeen huijaus?
Akkujen latauksessa tapahtuvat häviöt eivät ole mikään uusi "keksintö".
Ainahan tuo on tiedetty.

No jos luonnontiede ja tekniikka ei ole ihan sitä omaa aluetta, ja lisäksi on taipumusta huuhahteluun ja kohuotsikoiden kritiikittömään nielemiseen, tuollainen voi hyvinkin tuntua suurelta paljastukselta ja skandaalilta

Tai sitten kusetus on se ettei häviöitä lasketa kulutukseen, mutta sinäkin sorrut samaan sinisilmäisyyteen mistä muita moitit. Oletat vain asioita.

Tekopyhää paskaa..

Ja olen 100% varma ettei suurin osa maailman ihmisistä tuosta tajua sen taivaallista, mutta mitäpä sinä siitä totuudesta kun saat vain esitellä erinomaisuuttasi.

Lapsi..

Häviö riippuu lataustavasta.

[Kivikasvo]

Tuossa jotain viikko sitten suomenkin lehdissä kirjoiteltiin uusista tehokkaista akkukeksinnöistä, joissa ei ole edes palo-/räjähdysvaaraa. Saattaa olla, että sähköauto 10 - 20 vuoden kuluttua on jo realistinen vaihtoehto..?

[Stalker]

Oho, vaikuttaa melkoiselta huijaukselta.

Mikä ihmeen huijaus?
Akkujen latauksessa tapahtuvat häviöt eivät ole mikään uusi "keksintö".
Ainahan tuo on tiedetty.

No jos luonnontiede ja tekniikka ei ole ihan sitä omaa aluetta, ja lisäksi on taipumusta huuhahteluun ja kohuotsikoiden kritiikittömään nielemiseen, tuollainen voi hyvinkin tuntua suurelta paljastukselta ja skandaalilta

Tai sitten kusetus on se ettei häviöitä lasketa kulutukseen, mutta sinäkin sorrut samaan sinisilmäisyyteen mistä muita moitit. Oletat vain asioita.

Tekopyhää paskaa..

Ja olen 100% varma ettei suurin osa maailman ihmisistä tuosta tajua sen taivaallista, mutta mitäpä sinä siitä totuudesta kun saat vain esitellä erinomaisuuttasi.

Lapsi..

Häviö riippuu lataustavasta.

Auton lataajahan maksaa häviöistäkin, tapahtui ne missä tahansa.
Sähköllä ajaminenhan on lähes ilmaista, kuka nipottaa, meneekö häviöihin 30% vai 10%?

[Molli]

Toyota on saanut uutistalot koukkuun hybridi autolla ja kiinteäelektrolyyttisen akun ominaisuuksilla,
Toyotan omistautumista sähköauton kehittelyyn on kuiten saatu jo vuodesta 2020 lähtien seurata uutisoinneissa ( pikaisella haulla katsottuna).
He ovat päätyneet LFP akkuun,
https://www.toyota-europe.com/news/2023 ... technology

Uutisessa ilmenee, että muotoilua ovat harrastaneet, liekö sitten teknistä edistymistä kiinteäelektrolyyttisessä "cocktailissa"?

LiFePO/LFP akku on hieman painavampi kuin LiPO akku, jonka vuoksi täyssähkösutoja ole huomannut LFP akullisena.

[Molli]

Aiemmin on Toyotan akkua asiaa uutisoitu,

Toyota aikoo olla ensimmäinen: Vallankumouksellinen akku vie sähköauton tuplasti pidemmälle ja latautuu alle 10 minuutissa
16.1.2020 https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toy ... #gs.fe7wdy

Toyota, "kiinteän olomuodon akku" ja >1000 km! - tuo lyhennelmä, Kauppalehti kertoo tänään,
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/auto ... 4a9159d6d7

Mitä se erityinen onnistuminen Toyotalla on LFP akun kanssa? Hybridi kun vaihtaa palavaan polttoaineeseen tarpeen tullen

[Stalker]

Aiemmin on Toyotan akkua asiaa uutisoitu,

Toyota aikoo olla ensimmäinen: Vallankumouksellinen akku vie sähköauton tuplasti pidemmälle ja latautuu alle 10 minuutissa
16.1.2020 https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toy ... #gs.fe7wdy

Toyota, "kiinteän olomuodon akku" ja >1000 km! - tuo lyhennelmä, Kauppalehti kertoo tänään,
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/auto ... 4a9159d6d7

Mitä se erityinen onnistuminen Toyotalla on LFP akun kanssa? Hybridi kun vaihtaa palavaan polttoaineeseen tarpeen tullen

Tuossa ei taitaisi olla enää hybridille tarvetta, latauspaikkoja alkaa olla jo alle tuhannen kilometrin välein ja ei pidä olla niin kiireinen ettei ehdi ladata kymmentä minuuttia.
Mutta älä kokeile tätä kotona, 10min latauksella akku täyteen, mikäli ei ole isot sulakkeet.

[Neutroni]

Mitä se erityinen onnistuminen Toyotalla on LFP akun kanssa? Hybridi kun vaihtaa palavaan polttoaineeseen tarpeen tullen

Ei toistaiseksi mitään. Tuota tekniikkaa on vatvottu vuosia, mutta ilmeisesti tuotantoon saamisessa on tullut vastaan isompia ongelmia, niin kuin kaikilla muillakin "ihmeakuilla".

[Molli]

Aiemmin on Toyotan akkua asiaa uutisoitu,

Toyota aikoo olla ensimmäinen: Vallankumouksellinen akku vie sähköauton tuplasti pidemmälle ja latautuu alle 10 minuutissa
16.1.2020 https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toy ... #gs.fe7wdy

Toyota, "kiinteän olomuodon akku" ja >1000 km! - tuo lyhennelmä, Kauppalehti kertoo tänään,
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/auto ... 4a9159d6d7

Mitä se erityinen onnistuminen Toyotalla on LFP akun kanssa? Hybridi kun vaihtaa palavaan polttoaineeseen tarpeen tullen

Tuossa ei taitaisi olla enää hybridille tarvetta, latauspaikkoja alkaa olla jo alle tuhannen kilometrin välein ja ei pidä olla niin kiireinen ettei ehdi ladata kymmentä minuuttia.
Mutta älä kokeile tätä kotona, 10min latauksella akku täyteen, mikäli ei ole isot sulakkeet.

...Ajolinja lehdessä oli taulukko vertailu sähkökuorma-autoista, MB oli ainut jolla on LFP akku, ja k-a mittakaavassa akku on tonnin painavampi kuin vrt EV:llä..
Arvata pitää mitä painoero on hlöauto kokoisilla..