Metanoli !

[Tonttu]

Tontut, nuo piippalakkiset pikkuvintiöt, jaksavat yrittää jallittaa ihmisiä.

Aivan kuten myönsit, sanoit "metanolia ei saa käyttää tuulilasinpesunesteissä".
Joka ei ole totta, kyllä sitä saa käyttää tuulilasinpesunesteenä.
Vain sen myynti (tarkoittaa pullotettuna kaupan tiskiltä) on kielletty Suomessa EUn poikkeusluvalla (jos en aivan väärin muista).

Mutta huollossa sinunkin autoosi saatetaan laittaa metanoli-lasinpesunestettä.

Voi vittu mikä vänkääjä. SINÄ VÄITIT ETTÄ METANOLIN KÄYTTÖ ON KIELLETTY. Nyt sitten yrität kääntää sitä toisinpäin.

Niin, lämmönsiirtoaineena maalämpölaitteissa.
Sinä, tapasi mukaan, irrotat yhden lauseen (tai virkkeen) asiayhteydestä ja sitten alat siitä vänkäämään.
Sä olet sellainen hassuttelija.

Miksi se olisi kielletty maalämpölaitteissa. Esitä kohta missä niin sanotaan.

[KultaKikkare]

Paljon sen pitäisi maksaa?

Pidän 2 euroa todella huokeana....voisiko sillä ajaa autoa...metukalla ?

Energiatiheys puolet bensan vastaavasta. Eli sitä kuluu n. 2 kertaa enemmän saman työn tuottamiseen. Ei mitään järkeä.

Kisavehkeissä sitä käytetään koska puolet sisällöstä on happea, eli sitä voidaan polttaa paljon enemmän kuin bensaa samankokoisessa sylinterissä. Ja saadaan enemmän tehoa.

Olisi siinä se järki että metanolia tuotettaessa ei tarvitse porata maaperästä fossiilisia polttoaineita raaka-aineeksi.

No siitä sit vaan kaadat autosi tankkiin ja säädät seoksia rikkaammalle.

Mitä etuja metanolilla olisi etanoliin ja biodieselin verrattuna?

[KultaKikkare]

Energiatiheys puolet bensan vastaavasta. Eli sitä kuluu n. 2 kertaa enemmän saman työn tuottamiseen. Ei mitään järkeä.

Kisavehkeissä sitä käytetään koska puolet sisällöstä on happea, eli sitä voidaan polttaa paljon enemmän kuin bensaa samankokoisessa sylinterissä. Ja saadaan enemmän tehoa.

Eikä olekin vänkäjuttu, että puolet vähemmän energiatiheyttä ja silti saadaan moottorista enemmän tehoa.
Sanoisin että on järkeä käyttää.
Ja vielä tuo, mitä anarkisti sanoi.

Ihan samalla tavalla kun ahtopaineita nostamalla saadaan lisää tehoa polttoaineen energiatiheyden pysyessä samana. Lisää happea palotapahtumaan niin voidaan polttaa enempi polttoainetta.

Sama kysymys sulle, mitä etua metanolilla saadaan etanoliin nähden tieliikennekäytössä?

[KultaKikkare]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

[Tonttu]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

Wikipedia sanoo näin:
Polttoainejärjestelmän syöpymisriskin vuoksi metanoli ei sovellu useimpien nykyisten moottoriajoneuvojen polttoaineeksi suoraan ilman muutoksia. Toisaalta, kun polttoainejärjestelmän syöpymiselle herkät komponentit on vaihdettu metanolia kestäviin, syöpymisongelmia ei sen jälkeen ole. Ajoneuvon moottorin ja polttoainejärjestelmän muuttaminen metanolille sopivaksi on suhteellisen helppo tehtävä siinä mielessä, että kaikki tarvittavat tekniset ratkaisut ovat tiedossa. Metanoli aiheuttaa haasteita myös moottorin öljyvoitelulle, sillä voiteluöljyn saastuminen metanolista aiheuttaa syöpymistä tavanomaisten moottoreiden laakereissa, sylintereissä ja tiivisteissä.

Ehkä ei kannata lähteä kokeilemaan.

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

Niin onhan jo nyt moottorit ½ pienempiä kuin 20 vuotta sitten...samoilla tehoilla ja paljon pienemmällä kulutuksella.

[Susa]

Olisi siinä se järki että metanolia tuotettaessa ei tarvitse porata maaperästä fossiilisia polttoaineita raaka-aineeksi.

Suurin osa metanolista valmistetaan fossiilisesta polttoaineesta nimeltä maakaasu (metaani).

[Tuulispää]

Olisi siinä se järki että metanolia tuotettaessa ei tarvitse porata maaperästä fossiilisia polttoaineita raaka-aineeksi.

Suurin osa metanolista valmistetaan fossiilisesta polttoaineesta nimeltä maakaasu (metaani).

Entäs puuteollisuuden sivutuote ?

[Susa]

Entäs puuteollisuuden sivutuote ?

Älä nyt sinäkin ala tontuksi.
Sanoin: suurin osa valmistetaan.

[vahva_virtanen]

Entäs puuteollisuuden sivutuote ?

Siksi sitä ei saa käyttää koska sen käytön paheksuminen on vaikeaa.

[Susa]

Siksi sitä ei saa käyttää koska sen käytön paheksuminen on vaikeaa.

Miksi kukaan sen käyttöä paheksuisi?
Sitähän käytetään koko ajan.
Oletko kuullut jonkun paheksuvan?

[KultaKikkare]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

Niin onhan jo nyt moottorit ½ pienempiä kuin 20 vuotta sitten...samoilla tehoilla ja paljon pienemmällä kulutuksella.

Juu, ahtimilla lähinnä. Ja suoraruiskuilla saadaan kikkailtua palamista puhtaammaksi ecu softalla ruiskuttamalla pulsseina yms. Ensin sytytys annos ja sitten palamisen aikana lisää. Ainakin diisseleissä.

Metanolissa on happi mukana niin ei tarvi ahdinta.

Eikö se pala suorastaan vaarallisen puhtaasti ihan sellasenaan? Ei savua eikä juuri edes näkyviä liekkejä.

[anarkistialkuasukas]

Paljon sen pitäisi maksaa?

Pidän 2 euroa todella huokeana....voisiko sillä ajaa autoa...metukalla ?

Energiatiheys puolet bensan vastaavasta. Eli sitä kuluu n. 2 kertaa enemmän saman työn tuottamiseen. Ei mitään järkeä.

Kisavehkeissä sitä käytetään koska puolet sisällöstä on happea, eli sitä voidaan polttaa paljon enemmän kuin bensaa samankokoisessa sylinterissä. Ja saadaan enemmän tehoa.

Olisi siinä se järki että metanolia tuotettaessa ei tarvitse porata maaperästä fossiilisia polttoaineita raaka-aineeksi.

No siitä sit vaan kaadat autosi tankkiin ja säädät seoksia rikkaammalle. Mitä etuja metanolilla olisi etanoliin ja biodieselin verrattuna?

Juuri se, jonka mainitsin..

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

[anarkistialkuasukas]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

Kukaan ei halua elää maailmassa jossa jokainen auto huutaa kuin ylisuuri moottorisaha ihan pienilläkin nopeuksilla.