Haluaistko 100 KW kokoisen tuulivoimalan pihaasi ?

[antitaide]

Aivan paskaa puhut joku 10 min pyöritys ei kerro mitään kestävyydestä ja kun et ymmärrä mitä ongelmia skaalattavuus tuo mukanaan niin tuo on pelkkää omaa kehua ei mitään muuta.
alkais parin vuoden päästä kai olla se sun flightforumilla hehkutettu lentokonekkin valmis kun on jo kohta se 20v mennyt siitä aikaa mutta mitään ei valmista ei näy

Puhut nyt vaikeavammaiselle ihmiselle. Olisko hieman kunnioitusta mahdollisuus saada peliin. Vammaisena en voi saada mitään töitä. Myöskin toimeentulotukeni leikattiin 40%.

Tämä oli ainoa mahdollisuuteni. Konehan olisi jo valmis jos sellaisen olisin halunnut.

Miten vaikeavammainen tekee 170 km pyörälenkkejä, kiertää 5x fribakentän, uintikierros päälle ja pystyttämään tuulimyllyjä? Eikö tuossa ole aikamoinen osoitus työkunnosta?

Komiokipulääkkeillä...ja korsetilla. Jatkuvalla venytysliikeillä...jne jne. Puremalla hampaita yhteen.

Selkäkipu siis? Onko ihan lääkärintodistus vaikeavammaisuudesta, työkyvyttömyys?

[Tuulispää]

Aivan paskaa puhut joku 10 min pyöritys ei kerro mitään kestävyydestä ja kun et ymmärrä mitä ongelmia skaalattavuus tuo mukanaan niin tuo on pelkkää omaa kehua ei mitään muuta.
alkais parin vuoden päästä kai olla se sun flightforumilla hehkutettu lentokonekkin valmis kun on jo kohta se 20v mennyt siitä aikaa mutta mitään ei valmista ei näy

Puhut nyt vaikeavammaiselle ihmiselle. Olisko hieman kunnioitusta mahdollisuus saada peliin. Vammaisena en voi saada mitään töitä. Myöskin toimeentulotukeni leikattiin 40%.

Tämä oli ainoa mahdollisuuteni. Konehan olisi jo valmis jos sellaisen olisin halunnut.

Miten vaikeavammainen tekee 170 km pyörälenkkejä, kiertää 5x fribakentän, uintikierros päälle ja pystyttämään tuulimyllyjä? Eikö tuossa ole aikamoinen osoitus työkunnosta?

Komiokipulääkkeillä...ja korsetilla. Jatkuvalla venytysliikeillä...jne jne. Puremalla hampaita yhteen.

Selkäkipu siis? Onko ihan lääkärintodistus vaikeavammaisuudesta, työkyvyttömyys?

Sivun mittainen epikriisi on olemassa...ja jatkuva kipulääkitys.

Pisin pyörälenkki on 78 km tänä vuonna..pysähdyin 3 kertaa...Leppiniemen voimalalla ja mennen tullen Salella Paivärinteellä. 20-30 km yhteenmenoon. Haukiputtaalla olen käynyt muutaman kerran....eestaas 41 km.

[antitaide]

Aivan paskaa puhut joku 10 min pyöritys ei kerro mitään kestävyydestä ja kun et ymmärrä mitä ongelmia skaalattavuus tuo mukanaan niin tuo on pelkkää omaa kehua ei mitään muuta.
alkais parin vuoden päästä kai olla se sun flightforumilla hehkutettu lentokonekkin valmis kun on jo kohta se 20v mennyt siitä aikaa mutta mitään ei valmista ei näy

Puhut nyt vaikeavammaiselle ihmiselle. Olisko hieman kunnioitusta mahdollisuus saada peliin. Vammaisena en voi saada mitään töitä. Myöskin toimeentulotukeni leikattiin 40%.

Tämä oli ainoa mahdollisuuteni. Konehan olisi jo valmis jos sellaisen olisin halunnut.

Miten vaikeavammainen tekee 170 km pyörälenkkejä, kiertää 5x fribakentän, uintikierros päälle ja pystyttämään tuulimyllyjä? Eikö tuossa ole aikamoinen osoitus työkunnosta?

Komiokipulääkkeillä...ja korsetilla. Jatkuvalla venytysliikeillä...jne jne. Puremalla hampaita yhteen.

Selkäkipu siis? Onko ihan lääkärintodistus vaikeavammaisuudesta, työkyvyttömyys?

Sivun mittainen epikriisi on olemassa...ja jatkuva kipulääkitys.

Pisin pyörälenkki on 78 km tänä vuonna..pysähdyin 3 kertaa...Leppiniemen voimalalla ja mennen tullen Salella Paivärinteellä. 20-30 km yhteenmenoon. Haukiputtaalla olen käynyt muutaman kerran....eestaas 41 km.

Pyöräily (oikeassa asennossa) on hyvä liikuntamuoto selkävaivaiselle.
Jos on lääkärin toteama vaikeavammaisuus, niin voi olla mahdollista saada sairauspäivärahaa (300 päivää?) ja sitten mahdollisesti työkyvyttömyyseläke (Kelan päätös).

[Tuulispää]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

[antitaide]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Eikun taas kerran uusia siipiä hiomaan...
Mutta eikö tämä olisi jo sellaisenaan riittävän hyvä kolminumeroisille watti-mittauksille? Ennätykset paukkuvat jo tälläkin kokoopanolla?
Noiden pienten aerodynaamisten "epäpuhtauksien" täydellinen poistaminen voi olla mahdotonta, eikä se ehkä tuo parannusta kuin prosentin, kaksi? Viimeisten promillien hinkkaaminen on turhaa, jos isot asiat laitteessa on kunnossa -> pienet parannukset sitten kuntoon ekassa tuotantomallissa?

Tätä menoa et ikinä saa "valmiiksi", kun aina löytyy himppusen parannettavaa. Pitää osata myös lopettaa kun laite on riittävän hyvä. 100 % täydellistä kaikille tuuliolosuhteille ei tule koskaan.

[Observer]

Aivan paskaa puhut joku 10 min pyöritys ei kerro mitään kestävyydestä ja kun et ymmärrä mitä ongelmia skaalattavuus tuo mukanaan niin tuo on pelkkää omaa kehua ei mitään muuta.
alkais parin vuoden päästä kai olla se sun flightforumilla hehkutettu lentokonekkin valmis kun on jo kohta se 20v mennyt siitä aikaa mutta mitään ei valmista ei näy

Puhut nyt vaikeavammaiselle ihmiselle. Olisko hieman kunnioitusta mahdollisuus saada peliin. Vammaisena en voi saada mitään töitä. Myöskin toimeentulotukeni leikattiin 40%.

Tämä oli ainoa mahdollisuuteni. Konehan olisi jo valmis jos sellaisen olisin halunnut.

Miten vaikeavammainen tekee 170 km pyörälenkkejä, kiertää 5x fribakentän, uintikierros päälle ja pystyttämään tuulimyllyjä? Eikö tuossa ole aikamoinen osoitus työkunnosta?

Komiokipulääkkeillä...ja korsetilla. Jatkuvalla venytysliikeillä...jne jne. Puremalla hampaita yhteen.

Kolmiokipulääkkeet voi laittaa pöntönkin sekaisin, jolloin sorsastajat tai muut marjastajat vaikuttavat potentiaalisilta vakoojilta. Ja ehkä ne kolmiolääkkeet rajoittaa myös autolla ajamista, puhumattakaan nyt tuulimyllyn parantelusta. Yli 10 vuotta on seurattu tuota maailmapelastustuulimyllyn kehitystä. Vaikeaa meikäläisen enää uskoa, että tuosta vielä tulisi vielä miljardien tulonlähde, jos nyt paahtoleipään ei ilmesty tarkempia piirustuksia?

[Tonttu]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

[Tuulispää]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

Helpommin sanottu kuin tehty olemattomalla budjetilla.

[Tuulispää]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Eikun taas kerran uusia siipiä hiomaan...
Mutta eikö tämä olisi jo sellaisenaan riittävän hyvä kolminumeroisille watti-mittauksille? Ennätykset paukkuvat jo tälläkin kokoopanolla?
Noiden pienten aerodynaamisten "epäpuhtauksien" täydellinen poistaminen voi olla mahdotonta, eikä se ehkä tuo parannusta kuin prosentin, kaksi? Viimeisten promillien hinkkaaminen on turhaa, jos isot asiat laitteessa on kunnossa -> pienet parannukset sitten kuntoon ekassa tuotantomallissa?

Tätä menoa et ikinä saa "valmiiksi", kun aina löytyy himppusen parannettavaa. Pitää osata myös lopettaa kun laite on riittävän hyvä. 100 % täydellistä kaikille tuuliolosuhteille ei tule koskaan.

Jo teen muutaman muutoksen ettei ne akselikuoret pääse liikkumaan ja katson onko se genun akseli vääntynyt oikaisen sen samalla...ja katson sopivan pyörityspäivän. Ollaan hyvin lähellä sitä mihin tällä protolla voi ikinä päästä. Voisin myös tsekata voiko vääntövarren kiertojäykkyyttä lisätä vaikka lasikuduttamalla hiemean strategisesta paikasta sisäpuolelta.

Tornin jalkojen kiinnitys hubiin...siinä voi massiivisesta ruuvista huolimatta tapahtua pientä periksi antamaa liikettä kierroksen aikana...koetan hävittää pienimmänkin välyksen siitä.

Koska lavat ovat ehjät edelleen se on merkki siitä, että siihen voi ikäänkuin nojata...koska tuottaa huomattavasti enemmän virtaa nyt kuin aiemmin.

[Observer]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

Helpommin sanottu kuin tehty olemattomalla budjetilla.

Eikö se rikas englantilainen naisystävä vois vipata myllyn kehityskuluihin? Maksaisit sitten aikanaan myllyn miljardituloista takaisin korkojen kanssa?

[MooM]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

Helpommin sanottu kuin tehty olemattomalla budjetilla.

Eikö se rikas englantilainen naisystävä vois vipata myllyn kehityskuluihin? Maksaisit sitten aikanaan myllyn miljardituloista takaisin korkojen kanssa?

Tai sitten ihan vaan luonnossa.

[Nasty76]

Ettei vain olisi kyseessä justiinsa sen 2 lapasen myllyn ominaisrynkytys joka liikuttaa rakenteita

[Tonttu]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

Helpommin sanottu kuin tehty olemattomalla budjetilla.

Olemattomalla budjetilla ei kannata lähteä tuollaista tekemään.

[Tuulispää]

Siis tossa myllyssä on nyt joku tunnistamaton ongelma...sen umpipuisia hiilikuidulla vahvistetuissa korvakkeissa olevayt akseli rungot liikkuvat kovassa tuulessa pyörityksen aikana eri suuntiin ( teräsputket )...toisessa ylös ja toisessa alas.

Tämä kertoo nyt joka jostain mekaanisesta vinoudesta...tai aerodynammisesta epäpuhtaudesta lavoissa...tai molemmista.

Eli siis lavat eivät ole symmetriset...tai genen akseli on vinossa...tai siipien kiinnitysakselit ovat vinossa hieman...jolloin lavatkin ovat hieman eritavalla vinossa...jolloin syntyy komponentti joka nostaa ja laskee siipeä. Vääntövarsi saattaa myös joustaa virtausten aiheuttamien voimien alla.

Suunnittelu virhe. Laita kunnon laakeroidut korvakkeet metallista. Ja siiven kääntöön jousitus/iskunvaimennin. Myös myllyn akseli tulisi olla riittävän järeä ja laakeroitu kahdesta pisteestä runkoon.

Helpommin sanottu kuin tehty olemattomalla budjetilla.

Olemattomalla budjetilla ei kannata lähteä tuollaista tekemään.

Ei tietenkään, mutta rahoitusta vaan ei tullut hain 3,5 vuotta....niin halusin silti tutkia asian.

Täytyishän sun jo tuo tietää että teen sitä olemattomalla budjetilla.

[AimoJortikka]

Eikö se rikas englantilainen naisystävä vois vipata myllyn kehityskuluihin? Maksaisit sitten aikanaan myllyn miljardituloista takaisin korkojen kanssa?

Tai sitten ihan vaan luonnossa.

Puolukoina?