Tiedepalsta.fi

Jäärä kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:07 Eräällä kaverillani on nyt ollut liekkö pari vuotta samat kitkat putkeen alla. Katsastusmies oli vielä tuumannut, että on sulla hyvässä kunnossa olevat renkaat Ajelee niillä vissiin ensi talvenkin. 50km päivä sille pelkkää työajoa tulee ja sitten muut päälle. Säästö alkaa ässällä.

Mulla alkaa viides talvi samoilla kitkarenkailla. Vaihdan aina mahdollisimman myöhään alle ja otan heti pois alta kun tiet sulaa keväällä.

Eusa kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 19:14

Brainwashed kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:06

Eusa kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 13:55 Iski Simo nastat. SRI-visio: kitkat taktikoisi virstat sanomisiksi.

Miten sinä oikein väsäät nuo?

Aivoista ne vaan ajan, ajan aavenatsiovia.

MOT

Nyt vaan jää speedwayn ajajille kertomaan että kitkat pitää paremmin.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 10:00 Nyt vaan jää speedwayn ajajille kertomaan että kitkat pitää paremmin.

Samoin rallikuskeille voisi nuo kitkarengasintoilijat kertoa, että ajavat väärillä renkailla

Paras ajoneuvoa hallitseva "ajonvakaushallintaan" liityvä laite on kuskin korvien välissä, ja paradoxaalisesti on se myös samalla systeemin heikoin lenkki.

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 10:09

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 10:00 Nyt vaan jää speedwayn ajajille kertomaan että kitkat pitää paremmin.

Samoin rallikuskeille voisi nuo kitkarengasintoilijat kertoa, että ajavat väärillä renkailla

Ei kukaan aja kitkarenkailla paremman jääpidon takia vaan mukavuuden takia ja ympäristön suojelemiseksi. Sehän on usein oikein ihmetyksen aihe, jos kitkarenkailla on parempi pito joissain oloissa (usein on, nastat pitävät vain kovalla jäällä). Renkaat ovat aina kompromissi monen asian suhteen. Ei teillä ajeta ralli- tai speedwayrenkaillakaan, vaikka niillä olisi vielä paljon parempi pito jäällä kuin tieliikennenastarenkailla. Rallikuskit eivät aja nastoilla varmuuden vuoksi, jos suurin osa pikataipaleesta on sulaa. Ne rallinastat kun eivät oikein toimi asfaltilla.

Vaihdoin autoa keväällä ja sain mukana nastarenkaat. Ajan ne nyt loppuun, mutta seuraavat talvirenkaat on kitkat. Ja en ole vielä vaihtanut. Tiistaina on seuraava vapaapäivä, silloin luultavasti vaihdan. Työpäivänä ei huvita vaihtaa, kun on pimeää töihin lähtiessä ja täältä palatessa.

En nyt ole ostanut renkaita hyvään toviin, joten itse en muista, mutta onko niin, että nykyään kun ostaa renkaat, niin siihen tulee vielä erikseen se kierrätysmaksu?

Kävin katsomassa muutamia rengaskauppoja netissä ja näemmä tulee. Ihme etteivät leivo niitä hintoihin, kuten kaikkiin muihinkin tuottajavastuun piiriin kuuluvien tuotteiden osalta tehdään.

Tuo Ilmatieteen laitoksen 15 vuorokauden ennuste kertoo hyvissä ajoin etukäteen milloin kannattaa vaihtaa. Esimerkkipaikkakunnaksi valittu Jyväskylä:

Tänään on suunnitelmissa vaihtaa renkaat noin 15 autoon, joista about puolet parkkihallissa, jolloin säästyy kastumiselta. Sateessa taivasalla renkaiden vaihtaminen vaatii tiettyä luonnetta, jota minulla onnekseni on.

Minulla on nyt kahdet vanteet ja aion laittaa molemmille kitkarenkaat. Huonommilla voi sitten ajella kesät.

https://www.is.fi/autot/art-2000011596556.html

Nastarenkaille tulee nopeusajoitus?

JeeSe kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 13:41 https://www.is.fi/autot/art-2000011596556.html

Nastarenkaille tulee nopeusajoitus?

Kukahan totakin sitten valvoisi ja miten.

Pattinero kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 13:44 Kukahan totakin sitten valvoisi ja miten.

Poliisi sitä varmasti valvoisi. Ei kai siinä ole muuta tapaa kuin ajaa moottoritiellä ikkuna auki ja kuunnella rengasääniä. Jos eivät he sitten saa jotain suuntamikrofonia tutkaan kiinni.