Tiedepalsta.fi

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:38

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:29

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 21:04 Mä tein juuri kierteet 6 mm ruuviin.

No tuohan oli huomattava työsuoritus. Kaupasta saa valmiina 6 mm ruuveja.

Saa muttei sellaisia mitä tarvin.

No aivan varmasti löytyy ja rautasaha on keksitty jolla voi lyhentää sopivan mittaisiksi.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:39

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:26

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 20:36

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 19:24

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 18:05

Neutroni kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:41

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:37 Paljon todennäköisempää on, että tuuliksen rakentamalla genellä lamppu ei syty ollenkaan.

Joo, kyllä tuo jutustelu Observerin kanssa on sitä tasoa, että saa nähdä mitä älyttömyyksiä siellä oikein tuherretaan.

Tein uudet korvakkeet ( viikon työ )...ja tänään sovituskappaleen/mallinteen korvakkeesta jolla tarkistan saako sen toimimaan jouheasti vääntövarressa...jos ei saa...täytyy tehdä uusi parempi aerodynaaminen vääntövarsi.

Genussa on yli 2 kiloa kestomagneetteja samoin pari kiloa on kuparia....genu painaa valmiina yli 2 x enemmän kuin nykyinen. Akseli on S335 laatua ja 30 mm paksu ja seinämä 5 mm.....ei pitäisi heilua enää.

Eli jatkat samaa turaamista edelleen etkä edes yritä tehdä parempia ratkaisuja siipien saranointiin. Vääntövarret kannattaisi tehdä alumiinista. Generaattorin paino ei ole ongelma. Senhän voi sijoittaa mahdollisimman alas ja yhdistää pitkällä akselilla myllyyn.

Ei tässä nyt mitä tahansa voi tehdä...jos se olisi alussa suunniteltu niin ...niin sitten voisi...sijoittaa vaikka maanalle.

Oli kannattanut tehdä alunperin tuo oman akselin ja laakeroinnin varaan ja generaattorin erilleen. Olisi saanut myllyn akselin tukevasti kiinnin torniin ja laakeroitua kahdesta pisteestä.

Kahdesta pisteesta 30 mm laakereilla se on nytkin....luonnollisesti.

Eli genen laakerien varassa ja generaattoriin kohdistuu kaikki vääntö ja tärinä. Sama kuin yrittäisi pitää haravaa pystyssä varren päästä yhdellä kädellä. Jo olisi laakeroinut myllyn torniin kahdesta tukipisteestä noin metrin välein niin vääntö laakereihin olisi kymmenen kertaa pienempi.

Observer kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:38 Ehkä kuitenkin tarkoitti sitä, että rautakiekkoonsa teki kierteet, jotka sopivat 6 mm ruuville?

Niin minäkin sen tulkitsin.

Mutta nuo kaupan 5:den ja 6:den mm ruuvit ovat niin pehmeitä, että leikkaantuvat poikki jo pienestä rasituksesta. On kokemusta! Kannattais kerralla laittaa hieman paksumpia teräspultteja..

Etrasta tai muista kiinnitystarvikekaupoista saa kovempia ruuveja. Tosin ne haluavat myydä tolkuttoman määrän kerrallaan ja hinta on sellainen, että jos vain kappaleessa on tilaa, iso 8.8 -ruuvi tulee halvemmaksi.

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:46

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:39

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:26

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 20:36

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 19:24

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 18:05

Neutroni kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:41

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:37 Paljon todennäköisempää on, että tuuliksen rakentamalla genellä lamppu ei syty ollenkaan.

Joo, kyllä tuo jutustelu Observerin kanssa on sitä tasoa, että saa nähdä mitä älyttömyyksiä siellä oikein tuherretaan.

Tein uudet korvakkeet ( viikon työ )...ja tänään sovituskappaleen/mallinteen korvakkeesta jolla tarkistan saako sen toimimaan jouheasti vääntövarressa...jos ei saa...täytyy tehdä uusi parempi aerodynaaminen vääntövarsi.

Genussa on yli 2 kiloa kestomagneetteja samoin pari kiloa on kuparia....genu painaa valmiina yli 2 x enemmän kuin nykyinen. Akseli on S335 laatua ja 30 mm paksu ja seinämä 5 mm.....ei pitäisi heilua enää.

Eli jatkat samaa turaamista edelleen etkä edes yritä tehdä parempia ratkaisuja siipien saranointiin. Vääntövarret kannattaisi tehdä alumiinista. Generaattorin paino ei ole ongelma. Senhän voi sijoittaa mahdollisimman alas ja yhdistää pitkällä akselilla myllyyn.

Ei tässä nyt mitä tahansa voi tehdä...jos se olisi alussa suunniteltu niin ...niin sitten voisi...sijoittaa vaikka maanalle.

Oli kannattanut tehdä alunperin tuo oman akselin ja laakeroinnin varaan ja generaattorin erilleen. Olisi saanut myllyn akselin tukevasti kiinnin torniin ja laakeroitua kahdesta pisteestä.

Kahdesta pisteesta 30 mm laakereilla se on nytkin....luonnollisesti.

Eli genen laakerien varassa ja generaattoriin kohdistuu kaikki vääntö ja tärinä. Sama kuin yrittäisi pitää haravaa pystyssä varren päästä yhdellä kädellä. Jo olisi laakeroinut myllyn torniin kahdesta tukipisteestä noin metrin välein niin vääntö laakereihin olisi kymmenen kertaa pienempi.

Laakereita on 2 ja ne ovat 2 senttiä paksuja ja 10 cm halkaisija painavat reilusti yli kilon. Tämä ei takuulla heilu mihinkään suuntaan missään tuulessa. Niihin ei kohdistu minkäänlaista merkittävää rasitusta pyörimisen lisäksi. Tämä huomattiin yhteisääneen noin 5-6 insinöörin kanssa.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:51

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:46

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:39

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:26

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 20:36

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 19:24

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 18:05

Neutroni kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:41

Tonttu kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 17:37 Paljon todennäköisempää on, että tuuliksen rakentamalla genellä lamppu ei syty ollenkaan.

Joo, kyllä tuo jutustelu Observerin kanssa on sitä tasoa, että saa nähdä mitä älyttömyyksiä siellä oikein tuherretaan.

Tein uudet korvakkeet ( viikon työ )...ja tänään sovituskappaleen/mallinteen korvakkeesta jolla tarkistan saako sen toimimaan jouheasti vääntövarressa...jos ei saa...täytyy tehdä uusi parempi aerodynaaminen vääntövarsi.

Genussa on yli 2 kiloa kestomagneetteja samoin pari kiloa on kuparia....genu painaa valmiina yli 2 x enemmän kuin nykyinen. Akseli on S335 laatua ja 30 mm paksu ja seinämä 5 mm.....ei pitäisi heilua enää.

Eli jatkat samaa turaamista edelleen etkä edes yritä tehdä parempia ratkaisuja siipien saranointiin. Vääntövarret kannattaisi tehdä alumiinista. Generaattorin paino ei ole ongelma. Senhän voi sijoittaa mahdollisimman alas ja yhdistää pitkällä akselilla myllyyn.

Ei tässä nyt mitä tahansa voi tehdä...jos se olisi alussa suunniteltu niin ...niin sitten voisi...sijoittaa vaikka maanalle.

Oli kannattanut tehdä alunperin tuo oman akselin ja laakeroinnin varaan ja generaattorin erilleen. Olisi saanut myllyn akselin tukevasti kiinnin torniin ja laakeroitua kahdesta pisteestä.

Kahdesta pisteesta 30 mm laakereilla se on nytkin....luonnollisesti.

Eli genen laakerien varassa ja generaattoriin kohdistuu kaikki vääntö ja tärinä. Sama kuin yrittäisi pitää haravaa pystyssä varren päästä yhdellä kädellä. Jo olisi laakeroinut myllyn torniin kahdesta tukipisteestä noin metrin välein niin vääntö laakereihin olisi kymmenen kertaa pienempi.

Laakereita on 2 ja ne ovat 2 senttiä paksuja ja 10 cm halkaisija painavat reilusti yli kilon. Tämä ei takuulla heilu mihinkään suuntaan missään tuulessa. Niihin ei kohdistu minkäänlaista merkittävää rasitusta pyörimisen lisäksi. Tämä huomattiin yhteisääneen noin 5-6 insinöörin kanssa.

Taas Tuuliksella töissä noita mielikuvitusinsinöörejä (miljonäärinaisten lisäksi)!

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:51 Niihin ei kohdistu minkäänlaista merkittävää rasitusta pyörimisen lisäksi.

Tuulen aiheuttama vääntö ja myllyn tärinä.

Kyllähän tuollainen tuulimyllyratkaisu saattaa kestää lyhyen kokeilujakson, mutta jos aikoo tehdä isomman pitkäaikaisen myllyn niin silloin kannattaisi generaattori laittaa erilleen jolloin voi myös muuttaa generaattorin pyörimisnopeutta.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:51 Laakereita on 2 ja ne ovat 2 senttiä paksuja ja 10 cm halkaisija painavat reilusti yli kilon.

No nyt on varmisteltu huolella. Tuollainen laakeri alkaa jo syödä vääntöä.

Tämä ei takuulla heilu mihinkään suuntaan missään tuulessa. Niihin ei kohdistu minkäänlaista merkittävää rasitusta pyörimisen lisäksi. Tämä huomattiin yhteisääneen noin 5-6 insinöörin kanssa.

Kyllä se heiluu. Jos laakerit eivät anna periksi, joku muu paikka antaa. Et pääse tärinäongelmasta eroon tekemällä kaikkea ratakiskosta, vaan tekemällä rakenteita, jotka absorboivat tärinän hallitusti.

Arvaten saattaa se 10mm kierretanko ostetaan halvin mahdollinen mikä löytyy ja jonka kovuus onkin 4.8 vai 4.6 joka on aivan räkää verrattuna tavalliseen 8.8 pulttiin. IKH ja Motonet myy kuusiruuveja 10.9 vahvuuksina tietty hintaa enemmän muttei paljoa versus normi 8.8 pultti. Moottoria mietin että eikö normi napamoottori ole kanssa bldc mosa joten se osaisi myös ohjata tuollaista diy moottoria. Idea oli että käämit akseliin kiinni keskelle jotka siis ei pyöri ja kummallekin puolelle magneetit toistensa peilikuvana joten teho x2 meneekö paljon metsään.samalla magneetti kiekkojen ulkolaitaan paikat pinnoilla ja kehä sinne.

Nasty76 kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 10:53 Arvaten saattaa se 10mm kierretanko ostetaan halvin mahdollinen mikä löytyy ja jonka kovuus onkin 4.8 vai 4.6 joka on aivan räkää verrattuna tavalliseen 8.8 pulttiin. IKH ja Motonet myy kuusiruuveja 10.9 vahvuuksina tietty hintaa enemmän muttei paljoa versus normi 8.8 pultti.

Siitä 10.9 ruuvista ei ole iloa, jos kierteet on ohuessa rakenneteräslevyssä. Mutta 8.8 kannattaa ostaa aina. Ne eivät maksa kuluttajakaupoissa juuri enempää kuin 4.6.

Moottoria mietin että eikö normi napamoottori ole kanssa bldc mosa joten se osaisi myös ohjata tuollaista diy moottoria. Idea oli että käämit akseliin kiinni keskelle jotka siis ei pyöri ja kummallekin puolelle magneetit toistensa peilikuvana joten teho x2 meneekö paljon metsään.samalla magneetti kiekkojen ulkolaitaan paikat pinnoilla ja kehä sinne.

Noin ne napamoottorit on tehty. Paitsi että samalla kohdalla eri puolilla olevat magneetit eivät tule peilikuvana vaan niin että molemmat puskevat vuota samaan suuntaan käämin läpi.

Napamoottorin ohjainta voi käyttää (kunhan säätää asentosensorit oikein), mutta ne on mitoitettu normaaleissa napamoottoreissa käytettäville jännitteille ja virroille. Jos haluaa jotain räyhäkkäämpää, sellainen vapautaa toimintasavut. Ali Expressistä saa käsittääkseni BLDC-ohjaimia eri jännitteille useampien kilowattien tehoille, jos ei halua itse tehdä.

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 10:14

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:51 Niihin ei kohdistu minkäänlaista merkittävää rasitusta pyörimisen lisäksi.

Tuulen aiheuttama vääntö ja myllyn tärinä.

Se pyrkii tekemään sitä ellei sitä saa indusoitua pyörimisliikkeelsi. Tärinä kertoo siitä, että systeemissä on jotakin löysää jossain.

Tähän auttoi nyt perustukset...jäykempi torni ja kulmarauta jonka lisäsin genun kiinnitysalustaan...siis että sain 3,5 x enemmän mitattua tehoa kuin aiempina vuosina testimyllyillä 4 ja 5.

Torni on nyt 3 x 3 tuumaista kyllästettyä puuta...ja perustukset on 100 mm dia ruuvipaalut 1100 mm pitkät.

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:41

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:38

Tonttu kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 09:29

Tuulispää kirjoitti: ↑01 Marras 2025, 21:04 Mä tein juuri kierteet 6 mm ruuviin.

No tuohan oli huomattava työsuoritus. Kaupasta saa valmiina 6 mm ruuveja.

Saa muttei sellaisia mitä tarvin.

No aivan varmasti löytyy ja rautasaha on keksitty jolla voi lyhentää sopivan mittaisiksi.

Siinä ei saa olla tyvessä kierteitä. Tein 4 lisää ettei lopu kesken.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 15:52 Siinä ei saa olla tyvessä kierteitä. Tein 4 lisää ettei lopu kesken.

Jos haluat jonkinlaista jännityksen hallintaa, se pitäisi sorvata muotoonsa ennen kierteytystä. Kyllä tuo ruuvien tekeminen nyt taas kuulostaa joltain älyttömältä touhotukselta, jossa kulutat päiviä johonkin pikkuasiaan, jonka olisi saanut paremmalla suunnittelulla tehtyä valmiista kaupallisista osista.

Neutroni kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 16:07

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 15:52 Siinä ei saa olla tyvessä kierteitä. Tein 4 lisää ettei lopu kesken.

Jos haluat jonkinlaista jännityksen hallintaa, se pitäisi sorvata muotoonsa ennen kierteytystä. Kyllä tuo ruuvien tekeminen nyt taas kuulostaa joltain älyttömältä touhotukselta, jossa kulutat päiviä johonkin pikkuasiaan, jonka olisi saanut paremmalla suunnittelulla tehtyä valmiista kaupallisista osista.

Ei siinä mennyt kuin 15 minuuttia.

Tuulispää kirjoitti: ↑02 Marras 2025, 15:48 Se pyrkii tekemään sitä ellei sitä saa indusoitua pyörimisliikkeelsi. Tärinä kertoo siitä, että systeemissä on jotakin löysää jossain.

Kyllä sitä tärinää syntyy jo siitä epätasapainosta minkä siipien kääntyminen aiheuttaa ja myös tuuli aiheuttaa tärinää osuessaan eri kulmissa oleviin siipiin.