Autot

[Susa]

Tänään pompsahti mieleen kysymys - miten takalasinlämmitin tietää lopettaa lämmittämisen? Se sammuttaa itsensä kun lasi on sula. Miksi penkinlämmitin ei sammu, vaikka perse on tulessa?

Koska lasinlämmitin toimii ajastettuna, mutta penkinlämmitin ei.

[ROOSTER]

Tänään pompsahti mieleen kysymys - miten takalasinlämmitin tietää lopettaa lämmittämisen? Se sammuttaa itsensä kun lasi on sula. Miksi penkinlämmitin ei sammu, vaikka perse on tulessa?

Koska lasinlämmitin toimii ajastettuna, mutta penkinlämmitin ei.

Näin sen täytyy olla.

[OlliS]

Bussipysäkillä yhtäkkiä huomasin, että kaikki henkilöautot ovat suunnilleen samanmuotoisia. Mikäs ihme ilmiö tämä on?

[JMe1]

Kun Talvivaara meni konkurssiin, harkitsin tällaisen ostoa työmatka-ajoneuvoksi. Idea kuitenkin kaatui siihen että tuo olisi vienyt liikennejakajat mennessään.

Screenshot from 2024-01-30 16-48-50.png (373.8 KiB) Katsottu 296 kertaa

[Susa]

Bussipysäkillä yhtäkkiä huomasin, että kaikki henkilöautot ovat suunnilleen samanmuotoisia. Mikäs ihme ilmiö tämä on?

Autoista ei voi enään tehdä näin tyylikkäitä.



Keskeiset syyt polttoainetalous ja kolariturvallisuus.

[Keijona]

Bussipysäkillä yhtäkkiä huomasin, että kaikki henkilöautot ovat suunnilleen samanmuotoisia. Mikäs ihme ilmiö tämä on?

Ihminen ei ole individualisti tai järkiolento, hän mieluummin tunteilee lauman mukana kusetettavana.

[John Carter]

Bussipysäkillä yhtäkkiä huomasin, että kaikki henkilöautot ovat suunnilleen samanmuotoisia. Mikäs ihme ilmiö tämä on?

Autoista ei voi enään tehdä näin tyylikkäitä.



Keskeiset syyt polttoainetalous ja kolariturvallisuus.

Suurin syy tuulitunneli ja aerodynamiikka.

[OlliS]

Ja tilaa taakse tulee myös. Onko tällä muodolla nimi ja patentti?

[Susa]

Suurin syy tuulitunneli ja aerodynamiikka.

A-pilari on uusissa autoissa äärimmäisen tärkeä turvallisuuden kannalta.
A-, B- ja C-pilarit muodostavat oikeastaan turvakehikon, niinkuin kilpa-autossakin.

[JMe1]

Turvallisuutta voi syntyä myös vahingossa. Näin kävi kun tuulitunneli kertoi että tuulilasin kulmaa kannattaa pienentää - polttoaineen kulutus pienenee.

Myöhemmin huomattiin että hirvikolareissa tuo pienennetty kulma aiheutti sen että eläin ei enää tullutkaan ohjaamoon vaan heijastui auton yli.

[Laurapalmer]

Turvallisuutta voi syntyä myös vahingossa. Näin kävi kun tuulitunneli kertoi että tuulilasin kulmaa kannattaa pienentää - polttoaineen kulutus pienenee.

Myöhemmin huomattiin että hirvikolareissa tuo pienennetty kulma aiheutti sen että eläin ei enää tullutkaan ohjaamoon vaan heijastui auton yli.

Eläin ei siis absorboitunut ajoneuvoon vaan auto reflektoi sen tulokulmaansa nähden

[Jäärä]

Tänään pompsahti mieleen kysymys - miten takalasinlämmitin tietää lopettaa lämmittämisen? Se sammuttaa itsensä kun lasi on sula. Miksi penkinlämmitin ei sammu, vaikka perse on tulessa?

Koska lasinlämmitin toimii ajastettuna, mutta penkinlämmitin ei.

Näin sen täytyy olla.

Saattaa yllättää, mutta penkinlämmittimessä on itseasiassa kaikista älykkäin mekanismi. Se nimittäin osaa valita kullekin käyttäjälleen sen optimikeston, jolla se käyttäjänsä korspeloa kuumottaa. Valitsinta kutsutaan sormeksi. Sen avulla lämmityksen voi katkaista oikea-aikaisesti, eikä jälkikasvu kiehu pilalle ennen syntyjään. Sama valitsin toimii myös ”älykkään” tihkukytkimen reaaliaikaisena optimoijana. Nerokasta.

[Kontra]

Bussipysäkillä yhtäkkiä huomasin, että kaikki henkilöautot ovat suunnilleen samanmuotoisia. Mikäs ihme ilmiö tämä on?

Autoista ei voi enään tehdä näin tyylikkäitä.



Keskeiset syyt polttoainetalous ja kolariturvallisuus.

Minulla meni huonoilla nastoilla juuri tuommoinen auto, oranssin värinen, katolleen tieltä muutaman metrin korkuiselta penkalta pöpelikköön. Minuun ei sattunut mitenkään, mutta auton katto painui luttuun. Korjautin katon ja myin Kadetin työkaverille, jonka jälkeen hän käytti minusta nimeä "autokauppias".

Toisen auton, Taunuksen, kanssa kävi hullummin. Se teki puolitoista spagaatia pituusakselin ympäri, päätyen pohja edellä sähköpylvääseen. Silmäkulma vähän aukesi ja lihakset kaikki kipeytyivät - ei sen kummempaa, mutta taittuneesta autosta en alkanut enää teettää menopeliä, vaan se päätyi jollekin harrastelijalle.

[John Carter]

Kohta saattaa olla halpoja autoja tarjolla.
Baltian maista Liettua taas on ilmoittanut, että määräaika venäläisautojen poisviennille päättyy 11. maaliskuuta, jonka jälkeen alkaa niin ikään autojen takavarikointi.

Molemmat maat kertovat, että siirtymäaikojen päättymisen jälkeen liikenteestä tavatut venäläisin rekisterikilvin varustetut autot toimitetaan takavarikosta erinä suoraan Ukrainaan. Lisäksi auton kuljettajalle määrätään tuntuva sakko.
Venäjän rekisterikilvillä varustettujen autojen maahantulokielto on Liettuan ohella voimassa Bulgariassa, Latviassa, Norjassa, Puolassa, Saksassa, Suomessa ja Virossa.

Epäselvää on, mitä eri maissa tapahtuu, kun kieltojen siirtymäajat aikanaan päättyvät. Esimerkiksi Suomen osalta Venäjän rekisterikilvissä olevat autot pitää viedä pois maasta 16. maaliskuuta 2024 mennessä.
https://www.is.fi/autot/art-2000010278069.html

[Ertsu]

Osaisko joku kertoa, mikä osa dieselkoneessa hajoaa, jos polttoaineen seassa on bensaa ja mistä syystä?