Kokeilu.....Boca Chica uutisia.

[Tuulispää]

Mun laitehan edistyy nyt massiivisin kukonaskelein...jämy torni...erillainen tehokkaampi siipi ja vääntövarsi joka on arodynaaminen ja paljon ohuempi kuin edellinen mutta silti kestävä.

Epäoleellista puleeraamista, turhanaikaisiin detaljeihin keskittymistä ja oleellisten sähköteknisten ongelmien ignorointia. Sen seurauksena sinulla ei ole mitään mahdollisuuksia todistaa kenellekään muulle, että myllysi on tehokkaampi ja saada sen kehittämiseen yhteistyökumppaneja.

SpaceX ei ole päässyt vielä edes radalle vaikka 28 alusta on käsitelty.

On päässyt. Falcon 9 on nostanut kiertoradalle jo satoja hyötykuormia, mukaanlukien miehistöjä, superkalliita armeijan laitteita jne. Starship on vasta kehitteillä eikä se rata sieltä mihinkään karkaa, vaikka käsiteltäisiin toiset 28 alusta.

Toisin kuin Neutroni minä valitettavasti ymmärrän fysiikkaa....ikävä sanoa näin....mutta sitä saa mitä tilaa.

Miten se sinun suboptimaalisesti etenevä rahoitushomma suhtautuu tuohon väittämään?

Ei vaan täysin ydinasia tässä...miten joku voi olla noin pihalla kaikesta kuin kommariystävämme ja taistolainen toisinajattelija Neutroni ?

[Tuulispää]

EA hehkuttaa:

[Tuulispää]

FAA on vihainen:

[Tuulispää]

Edellä väärä video.

NASAn fanit :



Felix:

[Neutroni]

FAA on vihainen:

Mistä ne niin vihaisia ovat? Kukaan ei vahingoittunut eikä mitään oikeaa vaaraa ollut eikä mikään näytä siltä, että on jatkossakaan, vaikka tuollaisia pieniä ongelmia ilmenee. Virkamiehet voivat hoitaa rutiinibyrokratiat perusvirkamiesasenteella ja laskuttaa helposta hommasta muutaman miljoonan.

[Tuulispää]

FAA on vihainen:

Mistä ne niin vihaisia ovat? Kukaan ei vahingoittunut eikä mitään oikeaa vaaraa ollut eikä mikään näytä siltä, että on jatkossakaan, vaikka tuollaisia pieniä ongelmia ilmenee. Virkamiehet voivat hoitaa rutiinibyrokratiat perusvirkamiesasenteella ja laskuttaa helposta hommasta muutaman miljoonan.

Jotain niillä nyt jäi hampaankoloon:

https://www.space.com/spacex-starship-t ... estigation

[Tuulispää]

SpaceX on kommentoinut:

[Tuulispää]

Nyt lähti

Tuo on huikea video.

[Tuulispää]

Taidan tietää miksi Startship tuhoutui re-entryssä.

Boosterin moottorit eivät käynnistyneet...se tuhosi sen.

[Neutroni]

Taidan tietää miksi Startship tuhoutui re-entryssä.

Boosterin moottorit eivät käynnistyneet...se tuhosi sen.

Ei, vaan alus tuli ilmakehään hallitsemattomasti pyörien ja suojaamattomat osat ylikuumenivat ennen kuin ohjaussiivekkeet saivat kontrollia. Ei sillä moottorilla ollut tarkoitus tehdä varsinaista jarrutusta, vaan käynnistää se hetkeksi uudelleenkäynnistyksen testaamiseksi. Ne jättivät sen tekemättä, koska alus pyöri hallitsemattomasti ja moottori olisi voinut imeä kaasuja ja räjähtää. Ilmakehään saapumisesta saatava data oli tärkeämpää.

[Tuulispää]

Et ymmärtänyt....

[Tuulispää]

FAA ei ollu tyytyväinen ja aikoo tutkia tapausta. Ilmeisesti heille se että kaikki alukset meni taas päreiksi ennen aiottua laskeutumista alkaa olla liikaa ?

Ettei tässä vaan ole nyt taas vastaava keissi käsillä kuin oli se luolapelastus jossa SpaceX toimitti pelastuskapselin (minisukellusveneen).

https://www.ts.fi/uutiset/4022978

[Neutroni]

FAA ei ollu tyytyväinen ja aikoo tutkia tapausta. Ilmeisesti heille se että kaikki alukset meni taas päreiksi ennen aiottua laskeutumista alkaa olla liikaa ?

Ei se mitään "liikaa" ole, vaan normaali toimi tuollaisessa kokeellisessa tutkimuksessa. SpaceX tekee raportin, jossa käy selväksi mitä tapahtui ja mihin toimiin se ryhtyy ennen seuraavaa laukaisua. FAA tarkastaa raportin ja tekee omat vaatmukset. Kun ne on täytetty, lupa seuraavaan kokeeseen myönnetään. Se on kuukauden tai parin hidaste, ei sen vakavampaa. Kuten sanoin, tässä tapauksessa se on FAA:lle helppoa rahaa, kun SpaceX maksaa roimat maksut ja kaikille on selvää, että mitään oikeaa vaaraa ei ole, jos testiobjektit räjähtelevät niille varatuilla suoja-alueilla.

[Tuulispää]

FAA ei ollu tyytyväinen ja aikoo tutkia tapausta. Ilmeisesti heille se että kaikki alukset meni taas päreiksi ennen aiottua laskeutumista alkaa olla liikaa ?

Ei se mitään "liikaa" ole, vaan normaali toimi tuollaisessa kokeellisessa tutkimuksessa. SpaceX tekee raportin, jossa käy selväksi mitä tapahtui ja mihin toimiin se ryhtyy ennen seuraavaa laukaisua. FAA tarkastaa raportin ja tekee omat vaatmukset. Kun ne on täytetty, lupa seuraavaan kokeeseen myönnetään. Se on kuukauden tai parin hidaste, ei sen vakavampaa. Kuten sanoin, tässä tapauksessa se on FAA:lle helppoa rahaa, kun SpaceX maksaa roimat maksut ja kaikille on selvää, että mitään oikeaa vaaraa ei ole, jos testiobjektit räjähtelevät niille varatuilla suoja-alueilla.

Sitä se voi hyvinkin olla, mutta jos heillä on resurssit osoittaa ettei SpaceX:n himmeli ole missään olosuhteissa turvallinen ne voi laittaa lapun luukulle.

Kolmas tuhoutui nyt kutakuinkin samassa korkeudessa kuin Columbia sukkula joku aika sitten.

[Neutroni]

Sitä se voi hyvinkin olla, mutta jos heillä on resurssit osoittaa ettei SpaceX:n himmeli ole missään olosuhteissa turvallinen ne voi laittaa lapun luukulle.

Ei tuollaisia tyhjästä huudella eikä FAA:lla (tai valtiolla) ole mitään järkeä tappaa lypsylehmää. Toistaiseksi turvatoimet ovat toimineet erinomaisesti, yksikään aluksen räjähtäminen, hallinnasta karkaaminen tai muu virhetoiminta ei ole aiheuttanut merkittävää vaaraa ihmisille tai omaisuudelle, vaan ne ovat tapahtuneet virhetoimintoihin varatuilla suoja-alueilla.

Kolmas tuhoutui nyt kutakuinkin samassa korkeudessa kuin Columbia sukkula joku aika sitten.

No se on se korkeus, jossa tuontyyppiset alukset alkavat ottaa osumaa, jos tulevat kahva edellä tai rikkinäisellä lämpösuojalla. Ei tuossa ole mitään syytä epäillä, että ilmakehään paluu ei onnistu, kunhan aluksen asennonsäätö saadaan korjattua.