Pyöräilyn tieteet ja taiteet

[Susa]

Hommaat korokerenkaita lisäten, jotta saat pysymään sarvet uudessa korkeudessa.

Loppuu kaulaputki tuossa kesken.

Video aiheesta

[Molli]

..kiitos, video linkistä!
.. JA minä menin puolen toista kilon moskalla kopauttamaan keskipulttia

Tuo kiilaputki on on tutumpi ja käytännöllinen, varsinkin, jos polkupyörän ohjaustangon (= stemmi?) korkeutta haluaa säätää.

Siis tarvii uuden pidemmän kaulaputken.. ja luullakseni istuimen putkenkin, kun on paljon yli "tehtaan korotusmerkkien".
Jarrupalat vaihtaen ne vinkuu ehkä vähemmän.

Tuo tanko kun on noin matala, niin jyrkällä vastamäellä, pyörä suttaa helposti.. kun kävin kokeilemassa, metsäpolulla.

Ostin tuon pyörän, kun hemmo ei saanut vaihteita säädettyä, kohdilleen, ja aikoen hukata pyörän tarjouduin ostamaan.
Vaihteiden kanssa meni reilu kaksi tuntia. Vaijerit on hyvä kuntoiset, otin ne pois, automaattivaihteistoöljyys..
Vaihteistot vaati puhdistuksen, rasvauksen, ja hermoja eli pitkämielisyyttä säätöjen hakuun ...
En huomannut katsella YT videoita, niiden kanssa menee monesti paljon aikaa hukkaan.

[Neutroni]

En huomannut katsella YT videoita, niiden kanssa menee monesti paljon aikaa hukkaan.

Kyllä minä olen hukannut enemmän aikaa ja muita resursseja soveltamalla pajavasaraa ennen videoiden katselua. Se oli tosin aikana ennen kuin Youtube oli keksitty ja tiedo olisi pitänyt kaukolainata kirjastoon.

Mutta video on kyllä huonoin mahdollinen formaatti tiedon välittämiseen. Kirjasta on helppo selailla pikaisesti aihetta koskeva sivu ja siitäkin silmäillä oleelliset kohdat. Tekijälleen se on tietysti helppo ja halpa.

[Tuulispää]

Pyöräilyä lienee harrastettu jo vähintään 2000 vuotta, ainakin, jos on uskominen Intialaisen temppelin seinästä löytyviä kivireliefeja.

Inkatemppelissähän oli myös avaruusalus kuvattuna.

[Tuulispää]

Jännä kun ihmettelin, että miksi takapuoli alkaa hyytyä/rasittua/hiertää pitkillä lenkeillä ( 118-127 km )....niin huomasin, että maantiepyörän satulan alla olevat kiinnitys tangot olivat vääntyneet siten että putken lukituskapale oli kiinni satulan pohjassa....eli satula ei antanut milliäkään periksi ajossa.

[Susa]

Jännä kun ihmettelin, että miksi takapuoli alkaa hyytyä/rasittua/hiertää pitkillä lenkeillä ( 118-127 km )....niin huomasin, että maantiepyörän satulan alla olevat kiinnitys tangot olivat vääntyneet siten että putken lukituskapale oli kiinni satulan pohjassa....eli satula ei antanut milliäkään periksi ajossa.

Losoperse!

[Tuulispää]

Uudet satulat oli 43-159 ekku haitarissa.

Tinkasin uuden 16 euroon.

[Susa]

Minun pöörässä on titaani-runkoinen satula. Vanha Flite.

[Tuulispää]

Tein pienen testilenkin uudella satulalla...korkeus on nyt oikein....200 km lenkki seuraavaksi.

[Neutroni]

Uudet satulat oli 43-159 ekku haitarissa.

Tinkasin uuden 16 euroon.

Lykkyä tykö. 16 euron satula on se kaikkein paras valinta satojen kilometrien lenkeille tukevamman puoleisille pyöräilijöille. Ne kalliit mallit ovat lyhyitä työmatkoja ajaville, kaupassa käyville mummoille ja vitriinissä olevilla filareilla rehvastelijoille. Vai miten se nyt oli?

200 km lenkki seuraavaksi.

200 km lenkki on tosiaan paras taktiikka uuden satulan ja perseen mukauttamiseen toisiinsa, kunhan se on todettu oikean korkuiseksi piha kiertämällä.. Sitä ne kaikki oppaat aina suosittelevat. Jotenkin ennustan ulinaa siitä miten satula on paska, perse ruvella ja sinua huijattu törkeän rikollisesti. Oletko varma, ettei satulan myyjä ollut itämaan agnetti, joka yrittää torpata yhden miehen tallisi mahdollisuudet Ranskan ympäriajon yllätysvoittoon?

[Tuulispää]

Uudet satulat oli 43-159 ekku haitarissa.

Tinkasin uuden 16 euroon.

Lykkyä tykö. 16 euron satula on se kaikkein paras valinta satojen kilometrien lenkeille tukevamman puoleisille pyöräilijöille. Ne kalliit mallit ovat lyhyitä työmatkoja ajaville, kaupassa käyville mummoille ja vitriinissä olevilla filareilla rehvastelijoille. Vai miten se nyt oli?

200 km lenkki seuraavaksi.

200 km lenkki on tosiaan paras taktiikka uuden satulan ja perseen mukauttamiseen toisiinsa, kunhan se on todettu oikean korkuiseksi piha kiertämällä.. Sitä ne kaikki oppaat aina suosittelevat. Jotenkin ennustan ulinaa siitä miten satula on paska, perse ruvella ja sinua huijattu törkeän rikollisesti. Oletko varma, ettei satulan myyjä ollut itämaan agnetti, joka yrittää torpata yhden miehen tallisi mahdollisuudet Ranskan ympäriajon yllätysvoittoon?

Testilenkki oli 11 km.

[Tuulispää]

Jännä juttu...vaihdoin lähes puhki kuluneen renkaan uuteen...niin testiajolla katkesi pinna aerovanteesta.

[Moilanen]

Tein pienen testilenkin uudella satulalla...korkeus on nyt oikein....200 km lenkki seuraavaksi.

Kovia kilsoja, varsinkin jos itsekseen tuollaisia vedät.

[Moilanen]

Lykkyä tykö. 16 euron satula on se kaikkein paras valinta satojen kilometrien lenkeille tukevamman puoleisille pyöräilijöille. Ne kalliit mallit ovat lyhyitä työmatkoja ajaville, kaupassa käyville mummoille ja vitriinissä olevilla filareilla rehvastelijoille. Vai miten se nyt oli?

[quote/]

No ei satulan hinnasta kyllä voi päätellä sen sopivuudesta itselle juurikaan mitään.

[Moilanen]

Jännä juttu...vaihdoin lähes puhki kuluneen renkaan uuteen...niin testiajolla katkesi pinna aerovanteesta.

Onko aerovanteissa pinnoja? Luulin että ne on sellaisia yhtenäisiä kiekkoja.