Menolippu Marsiin

[Why]

Jos tarjoutuisi mahdollisuus saada pelkkä menolippu Marsiin, niin olisko lähtijöitä?
Valistunut arvaus olisi, että noin 70% varmuudella siellä oltaisiin elossa ja rakennettaisiin tulevaa yhteiskuntaa vielä 2 vuoden päästä. Jatkosta ei kukaan tietäisi. Olisi mahdollista että asuinsijasta tulisi pysyvä ja määräämättömän pitkäaikainen.

Mutta kohtalainen mahdollisuus olisi toiseenkin suuntaan: edes matkan onnistumista ei voitaisi täysin taata.

[Tuulispää]

Tuskin on.

[Susa]

Pienemmälläkin onnistumisprosentilla olisi lähtijöitä.
Itse en lähtisi millään prosentilla.

[Molli]

Takuulla olisi lähtijöitä.
Mutta "chillaajat", ja askeleen laskijat, muodostaa ihmisyhteisöissä isomman ongelman kuin tekn propsit. Joten ensimatkaajia pitäisi olla iso joukko tai varsinainen "ammattilaisryhmä", joten ite lie sopisi vain suureen joukkoon.

[Ertsu]

Siis jos Marsiin halutaan tehdä miehitetty lento, niin kyllä siihen pitää sisällyttää myös paluulento. Paluualus pitää lähettää edellä ja tutkia sen toimintakyky ennen kuin menolento käynnistetään.

[Neutroni]

Tietenkin olisi lähtijöitä. Jotkut vain haluavat äärimmäisiä seikkailuja. Mars-matkalainen saisi sentään olla sankarina koko maailman edessä sen aikaa kuin elää. Mutta kyllä 1800-luvun lopun naparetkillekin oli lähtijöitä, vaikka todennäköisyys selvitä oli paljon pienempi ja nimekkäidenkin löytöretkeilijöiden retkikuntia katosi tuon tuostakin. Ja jos satuitkin selviämään, kukaan ei maksanut muistelmista mansikoita.

[Tuulispää]

Siis jos Marsiin halutaan tehdä miehitetty lento, niin kyllä siihen pitää sisällyttää myös paluulento. Paluualus pitää lähettää edellä ja tutkia sen toimintakyky ennen kuin menolento käynnistetään.

Sama alushan kuustakin tuli takaisin.

[Susa]

Sama alushan kuustakin tuli takaisin.

Oulusta käy helposti edestakaisin Kempeleessä ilman tankkausta, mutta Kapkaupunki tuottaa jo vaikeuksia.

[Stalker]

"Mars One" projektiin löytyi rahoitusta ja vapaaehtoisia
https://futurism.com/swiss-finance-comp ... n-mars-one

homma kuivui kokoon huonon liikkeenjohdon takia, johdossahan on aina vika.

Uusi projekti pystyyn ja ennakkomaksuja matkasta, siinäpä oiva businessidea, maksuilla voi rahoittaa vaikka omia lomamatkoja.

[Tuulispää]

Sama alushan kuustakin tuli takaisin.

Oulusta käy helposti edestakaisin Kempeleessä ilman tankkausta, mutta Kapkaupunki tuottaa jo vaikeuksia.

Meinaatko että, jos lähettää ensin toisen auton Kapkaupunkiin etukäteen...matka lyhenisi ?

[Molli]

...ensinnäkin matka Kapkaupunkiin suomikilpisellä autolla tyssäisi jo Levantiaan, Saharan ylitys? -- jos näin pitkällä saa olla lottokuponki valmiina tropiikin ihmisten alueita kurvaillessa, yhtä tsäkää - Marsiin on helpompi mennä? eli huono vertaus.
Parilla Bensa autolla olen ajanut jotain 600 tkm ja yhellä dsl 640 tkm, ja toisella dsl ha 840 tkm, mittariin eli tavanomaisella autolla menee jo kuuhun jos highwayta olisi disulla eestakas, puutu kuin huoltoasemat.
Marsiin on matkaa 225 milj km sivu. Tekniikka sinänsä ei ole ongelma, luotamme insinöörien kykyihin. Perillä paikoilleen pudotus ottaa varmaan kovimmille ja tsäkää pitää olla jotta sytöt pelaa takaisin lähdön aikaan. Avaruusraketin luotettavuus ei ehdi kehittyä, kun niitä valmistetaan vain yksi tai muutama kappale, tavallaan inhimillinen erehdys ehdi harjaantua valmistuksessa pois. Komponenttien varmuuskerroin kestävyydelle on jossain määrin rajoittunut vs käyttökerrat, kustannus, paino jne kuvittelisi. Mars asuttamisen vaikein asia on rahoitus ja hyötyä kyllä pohtii viisaammatkin..

[Neutroni]

Mars asuttamisen vaikein asia on rahoitus ja hyötyä kyllä pohtii viisaammatkin..

Sepä se. Marsia ei asuteta ennen kuin kehitytään henkilökohtaisen "hyödyn" tavoittelusta (eli rikkaiden kilpailusta toisiaan vastaan) ideologisten päämäärien tavoitteluun. Suurin osa ihmiskunnan historiasta valtakuntien resursseja on käytetty ideologisten tavoitteiden saavuttamiseen ja hyvin luultavasti niin tehdään vielä tulevaisuudessakin. Elämme nyt vain teollistumisen aiheuttaman äkillisen mullistuksen jälkitilassa ja tempoilemme erilaisiin hullumaisiin äärimmäisyyksiin toimivaa teollista yhteiskuntaa etsiessämme. Hulluuteen viety rosvokapitalismi on yksi sellainen hullutus, joka tullee katoamaan sauraavan sadan tai parin sadan vuoden aikana.

Avaruuden "valloitus" on mitä sopivin ideologinen teema teolliselle supersivilisaatiolle. Se tarjoaa käytännössä rajattomasti haasteita ja mahdollisia saavutuksia. Niitä ei toteuteta siksi, että niistä on "hyötyä" nykyiseen länsimaiseen tapaan ymmärrettymä, vaan siksi kun voidaan ja se on mahtavaa. Samoista syistä on rakennettu suurin osa historiallisista monumenteista, joita nyt ihmetellään. Osoitukseksi yhteisön kyvyistä itselle ja muille.

[Ertsu]

Siis jos Marsiin halutaan tehdä miehitetty lento, niin kyllä siihen pitää sisällyttää myös paluulento. Paluualus pitää lähettää edellä ja tutkia sen toimintakyky ennen kuin menolento käynnistetään.

Sama alushan kuustakin tuli takaisin.

Marsiin on pidempi matka ja Marsin painovoima on suurempi kuin Kuussa.

[Tuulispää]

Siis jos Marsiin halutaan tehdä miehitetty lento, niin kyllä siihen pitää sisällyttää myös paluulento. Paluualus pitää lähettää edellä ja tutkia sen toimintakyky ennen kuin menolento käynnistetään.

Sama alushan kuustakin tuli takaisin.

Marsiin on pidempi matka ja Marsin painovoima on suurempi kuin Kuussa.

Niin on.

[Goswell]

Minä kyllä tiedän yhden porukan jonka voisi lähettää viherryttämään Marsia.