Sähköautoilun tulevaisuus ?

[Susa]

Susa haluaa näköjään taas päteä bimbotason väittelyssä.

Kyllä tuossa selkeästi lukee "Touring car"

[Brainwashed]

MOT

[Tuulispää]

Autolla on ajettu 0,8 sekunnissa yli 160 km/t.

Kyllä minä sen tiedän. Mutta meinaatko tosissasi, että Top Fuel -kiihdytysauto on huokea kustannuksiltaan ja käytännöllinen arkiajoon ja 1000 km asuntoautomatkoille? Seuraavaksi sinun kannattaa selvittää montako tuhatta kilometriä kiihdytysautolla pääsee yhdellä tankillisella (tai latauksella, jos on sähköinen). Huomaa sitten metrin ja kilometrin ero, noiden ajomatkoja mitataan yleensä metreissä, kun eivät tahdo kestää kilometrin suoraa.

En vaan paljon nopeampaa...jos joku niin haluaa...tuohan on surkea pensakone.

[ID10T]

Autolla on ajettu 0,8 sekunnissa yli 160 km/t.

Kyllä minä sen tiedän. Mutta meinaatko tosissasi, että Top Fuel -kiihdytysauto on huokea kustannuksiltaan ja käytännöllinen arkiajoon ja 1000 km asuntoautomatkoille? Seuraavaksi sinun kannattaa selvittää montako tuhatta kilometriä kiihdytysautolla pääsee yhdellä tankillisella (tai latauksella, jos on sähköinen). Huomaa sitten metrin ja kilometrin ero, noiden ajomatkoja mitataan yleensä metreissä, kun eivät tahdo kestää kilometrin suoraa.

En vaan paljon nopeampaa...jos joku niin haluaa...tuohan on surkea pensakone.

Keskivertokuskille ei pidä myydä rakettia pyörillä. Se kun saa itseltään hengen pois vähemmälläkin. Ja kun se huimilla nopeuksilla ajaminen on peräti laitontakin.

[Tuulispää]

Autolla on ajettu 0,8 sekunnissa yli 160 km/t.

Kyllä minä sen tiedän. Mutta meinaatko tosissasi, että Top Fuel -kiihdytysauto on huokea kustannuksiltaan ja käytännöllinen arkiajoon ja 1000 km asuntoautomatkoille? Seuraavaksi sinun kannattaa selvittää montako tuhatta kilometriä kiihdytysautolla pääsee yhdellä tankillisella (tai latauksella, jos on sähköinen). Huomaa sitten metrin ja kilometrin ero, noiden ajomatkoja mitataan yleensä metreissä, kun eivät tahdo kestää kilometrin suoraa.

En vaan paljon nopeampaa...jos joku niin haluaa...tuohan on surkea pensakone.

Keskivertokuskille ei pidä myydä rakettia pyörillä. Se kun saa itseltään hengen pois vähemmälläkin. Ja kun se huimilla nopeuksilla ajaminen on peräti laitontakin.

Nopeus on eri asia kuin kiihtyvyys.

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

[ID10T]

Autolla on ajettu 0,8 sekunnissa yli 160 km/t.

Kyllä minä sen tiedän. Mutta meinaatko tosissasi, että Top Fuel -kiihdytysauto on huokea kustannuksiltaan ja käytännöllinen arkiajoon ja 1000 km asuntoautomatkoille? Seuraavaksi sinun kannattaa selvittää montako tuhatta kilometriä kiihdytysautolla pääsee yhdellä tankillisella (tai latauksella, jos on sähköinen). Huomaa sitten metrin ja kilometrin ero, noiden ajomatkoja mitataan yleensä metreissä, kun eivät tahdo kestää kilometrin suoraa.

En vaan paljon nopeampaa...jos joku niin haluaa...tuohan on surkea pensakone.

Keskivertokuskille ei pidä myydä rakettia pyörillä. Se kun saa itseltään hengen pois vähemmälläkin. Ja kun se huimilla nopeuksilla ajaminen on peräti laitontakin.

Nopeus on eri asia kuin kiihtyvyys.

Kyllä minä se tiedän, mutta sinähän sanoit lainaamassani viestissä "En vaan paljon nopeampaa".

Ja mitä sillä kiihtyvyydelläkään tekee ohitustilanteita lukuunottamatta? Tuollainen alle sekunnin sataseen kiihtyvyys muuten muuttuu sekin hengenvaaralliseksi, jos rattia käännellään samalla.

[Susa]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

[Tuulispää]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

[Susa]

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

Eihän niitä sitten voi ohitella, vain väistellä niiden ohittaessa.
Minusta tärkeämpää kuin huikea kiihtyvyys, olisi huikea pysähtyvyys.

[Brainwashed]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

Rekoissa on nopeusrajoittimet jotka säädetty 80 km/t.

[Susa]

Rekoissa on nopeusrajoittimet jotka säädetty 80 km/t.

90km/t.

[Tuulispää]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

Rekoissa on nopeusrajoittimet jotka säädetty 80 km/t.

Ne saa magneeteilla disabloitua..jokainen tietää sen. 100sta ne ajaa.

[ID10T]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

Rekoissa on nopeusrajoittimet jotka säädetty 80 km/t.

Ne saa magneeteilla disabloitua..jokainen tietää sen. 100sta ne ajaa.

Tämä näkyy kyllä sitten ajopiirturissa.

[Susa]

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Ohittaessakaan ei saa ylinopeutta ajaa, joten ei tuosta kiihtyvyydestä suurta etua ole rekan ajaessa vaikka 75 80-rajoitusalueella.

Rekathan ajaa 100 km/t 80 km/t alueella. Kiihtyvyys antaa turvallisen ohitusmahdollisuuden.

Rekoissa on nopeusrajoittimet jotka säädetty 80 km/t.

Ne saa magneeteilla disabloitua..jokainen tietää sen. 100sta ne ajaa.

Jokainen tietää että piirturit on olleet digitaalisia jo parikymmentävuotta. Magneetit voi laittaa vaikka johonkin pimeään aukkoon.
90 on nopeusasetus rajoittimissa.

[Tonttu]

Autolla on ajettu 0,8 sekunnissa yli 160 km/t.

Kyllä minä sen tiedän. Mutta meinaatko tosissasi, että Top Fuel -kiihdytysauto on huokea kustannuksiltaan ja käytännöllinen arkiajoon ja 1000 km asuntoautomatkoille? Seuraavaksi sinun kannattaa selvittää montako tuhatta kilometriä kiihdytysautolla pääsee yhdellä tankillisella (tai latauksella, jos on sähköinen). Huomaa sitten metrin ja kilometrin ero, noiden ajomatkoja mitataan yleensä metreissä, kun eivät tahdo kestää kilometrin suoraa.

En vaan paljon nopeampaa...jos joku niin haluaa...tuohan on surkea pensakone.

Keskivertokuskille ei pidä myydä rakettia pyörillä. Se kun saa itseltään hengen pois vähemmälläkin. Ja kun se huimilla nopeuksilla ajaminen on peräti laitontakin.

Nopeus on eri asia kuin kiihtyvyys.

Suomen kokoisessa maassa jossa on paljon rekkoja ja kapeita teitä ja nopeusrajoituksia ...kiihtyvyys antaa mahdollisuuden on tuntia ennemmin perillä vaikka Oulu Turku välillä.

Näkee että ajattelet asioista kuin pikkupoika. Vaikka sinulla olisi minkälainen raketti alla et olisi tuntia aikaisemmin perillä jos noudatat nopeusrajoituksia. Vaikka tekisit jokaisen ohituksen 10 s nopeammin ja ohituksia olisi jopa 30 niin olisit 5 minuuttia aikaisemmin perillä.