Sähköautoilun tulevaisuus ?

[Tonttu]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

[Pattinero]

Mahtoikohan kukaan ottaa huomioon sitä, että sähkäreiden tasauspyörästön öljyt pitää joskus sentään vaihtaa. No, se vaihtoväli on tosin jopa 100 tkm. Atoy tarjoaa Teslaan niiden vaihdon 139€ hintaan, jos on pelkkä takaveto malli. Pelkkä oven kahvan vaihto on 385€ arvoinen homma. Ja taitaa olla aika tyypillinen vika sekin, koska se noin erikseen ilmoitettuna tarjotaan. https://www.atoyautohuolto.fi/huolto/tesla/

[Tuulispää]

Mahtoikohan kukaan ottaa huomioon sitä, että sähkäreiden tasauspyörästön öljyt pitää joskus sentään vaihtaa. No, se vaihtoväli on tosin jopa 100 tkm. Atoy tarjoaa Teslaan niiden vaihdon 139€ hintaan, jos on pelkkä takaveto malli. Pelkkä oven kahvan vaihto on 385€ arvoinen homma. Ja taitaa olla aika tyypillinen vika sekin, koska se noin erikseen ilmoitettuna tarjotaan. https://www.atoyautohuolto.fi/huolto/tesla/

Jännä:

[Tonttu]

Mahtoikohan kukaan ottaa huomioon sitä, että sähkäreiden tasauspyörästön öljyt pitää joskus sentään vaihtaa. No, se vaihtoväli on tosin jopa 100 tkm. Atoy tarjoaa Teslaan niiden vaihdon 139€ hintaan, jos on pelkkä takaveto malli. Pelkkä oven kahvan vaihto on 385€ arvoinen homma. Ja taitaa olla aika tyypillinen vika sekin, koska se noin erikseen ilmoitettuna tarjotaan. https://www.atoyautohuolto.fi/huolto/tesla/

Väitettiin, että sähköautossa on vähemmän huoltotöitä. No ainakin tuon teslan vuosihuollon hinta on kaksinkertainen verrattuna polttomoottoriautoni vuosihuoltoon.

[Näinon0070]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

[Tonttu]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

[Näinon0070]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

[Justis]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

Olet voinut kyllä mainita mutta kysyn nyt kuitenkin että mikä sähkis sulla on?

[Näinon0070]

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

Olet voinut kyllä mainita mutta kysyn nyt kuitenkin että mikä sähkis sulla on?

Toyota bz4x, jo muutaman kuukauden ollut käytössä.

[Justis]

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

Olet voinut kyllä mainita mutta kysyn nyt kuitenkin että mikä sähkis sulla on?

Toyota bz4x, jo muutaman kuukauden ollut käytössä.

okei, entäs se edellinen? Mikäs se olikaan? Olen ymmärtänyt että tämä ei nyt ole ainoa sähkis mikä sulla on ollut.

[Tonttu]

Volvo XC40 bensiiniversion paino 1647 kg sähköversion paino 2113 kg. Onko tuo ero 466 kg minimaalinen?

Nuo mallit eroavat toisistaan jo korin rakenteen osalta. Edes vanteita ei voi vaihtaa keskenään.
Kaksi saman näköistä mutta aivan eri autoa.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Onko viisasta verrata sähköautoa ja polttisauto muunnelmaa sähköautoksi
Itselläni kuitenkin käytössä jo täysin sähköautoksi suunniteltu auto, joka on kevyempi kuin valmistajan hybridi fossiliauto. Ja mikä yllättävää myös halvempi

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

Tuo sähköauto on kalliimpi ja painavampi.

[Tonttu]

No totta kai niissä on eroa kun toinen on patteriversio ja toinen polttomoottori. Sama tyyppi XC40 ja ulkomitat samat n. sentin tarkkuudella. Pitäähän se rakenne olla vahvempi kun toisessa on ajoakku ja toisessa ei. Siitähän se painoero tulee.

Voitko kertoa mikä sähköauto on halvempi ja kevyempi kuin vastaavan kokoinen polttomoottoriauto?

Toyotan bz4x Vs. Rav4 Hybrid tiedot löytyy Toyotan sivuilta. Muuten ensimmäinen sähköauto joka antaa akulle 10 vuoden ja miljoonan Km takuun. Tietenkin huollot pitää teettää asian mukaisesti.
Nuo autot ovat hyvin saman kokoiset, tietenkin mallieroja löytyy, mutta bz4x on sähkäauto alustalle tehty. Eikä siitä tästä syystä ole polttis versiota.

Olet voinut kyllä mainita mutta kysyn nyt kuitenkin että mikä sähkis sulla on?

Toyota bz4x, jo muutaman kuukauden ollut käytössä.

Ostit sitten paskan. On helvetin kallis ja lyhyt toimintamatka. Vai myydäänkö niitä jo alennusmyynnissä kun jotkut on perineet kaupan.

[Tonttu]

Siis peruneet kaupan

[Näinon0070]

Siis peruneet kaupan

No itse en perunut vaan odotin, noin 5 teurin ennakkotilaus alennuksella ja 2teurin sähkötuella
Motaria tullut ajettua 340km / n. 120km nopeudella yhdellä latauksella, minusta ihan hyvä suoritus. Autohan painaa alle 2 tonnia ja sisältä Ravia tilavampi.
Se että kilpailjat kun vastaavat tuohon akkutakuuseen niin katsotaan sitten, tarviiko vaihtaa. Vaimon ennakko tilatusta sähkäristä sai 2 vuotta kaupan jälkeen omat pois, eli hirveää dumppausta ei näillä muilla kuin Teslalla näytä olevan.
No Teslaahan voi ladata vaikka millä nopeudella ja vaikka kuinka kylmänä, eli lienee jostain tuokin ominaisuus on pois
liekö kestävyydessä?

[Tauko]

Ainakaan tuolla lasketun kustannuksen perusteella en nykyisestä 17v ikäisestä dieselistä sähköiseen vaihda.

Ei hyvää ja tarpeellista polttomoottoriautoa kannata sähköautoon vaihtaa jos sähköauto ei kaikkia tarpeita tyydytä, mutta sähköauto on kiva sellaisen kaveriksi.
Suomen ajoneuvovero- ja vakuutussysteemi vain on niin typerä, että moni joutuu tyytymään yhteen polttomoottoriautoon, vaikka vihreidenarvojen kannalta järkevämpää olisi kaksi autoa, joista toinen olisi sähköauto.

Joo, joskus tullut mieleen, että pienempi vaikka sitten bensa tai täyssähkökin kakkosautona kävisi useimpiin ajoihin ja sitten nykyinen isompi dieseli kesän mökki ja pidempiin reissuihin.
Harmi, että pyytävät niistä autoista rahaa ja sijoituksena auto on huono, arvo laskee vaikkei ajaisi ollenkaan. Sähköautoista en tiedä, mutta muista näppituntuma, että neljässä vuodessa arvo puoliintuu. Ja silläkin rahalla ostaisi polttoainetta aika määrän.
Toki jos on kaksi autoa, voi toisen laittaa netin kautta seisontaan jolloin vero ja liikennevakuutus maksut lakkaa (kasko ei) ja tarpeen mukaan ottaa netti-ilmoituksella taas käyttöön, ilmoituskulu taitaa olla 6€ per seisontajakso, eli ihan lyhyeksi aikaa ei sekään kannata.