Sähköautoilun tulevaisuus ?

[KultaKikkare]

Uusi syy olla ostamatta sähköautoa. Ajat pohjan pihakiveen, niin huonolla tuurilla koko auto käyttökelvoton ja kukaan ei korvaa.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikais­katsastuksessa, kertoo Autoliitto tuoreessa tiedotteessaan.

Uuden määräyksen syynä on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009323390.html

Mistä ne kotelot oikein on tehty jos lumesta/jääpaakuista voivat lommoontua? Alumiinista?

Akkukotelo pitäisi tehdä hiilikuidusta tai vastaavasta koska sen sisällä on arvokas herkästi hajoava potentiaalisesti vaarallinen komponentti.

[KultaKikkare]

Auton pohjapanssari maksaa itsensä parhaimmillaan kerrasta takaisin
https://koeajolle.com/saastovinkit/auto ... okemuksia/

Sähköauton tapauksessa lienee typerää olla hankkimatta.

[Enigma]

Mistä ne kotelot oikein on tehty jos lumesta/jääpaakuista voivat lommoontua? Alumiinista?

Akkukotelo pitäisi tehdä hiilikuidusta tai vastaavasta koska sen sisällä on arvokas herkästi hajoava potentiaalisesti vaarallinen komponentti.

Enpä tiedä, mutta veikkaan ihan samaa peltiä, mistä koko autokin. Oisko niin, että tuo kotelo on auton runkoa ja sen päällä sitten jäähdytysputket ja niiden päällä varsinaiset akkukennot?

[Näinon0070]

Uusi syy olla ostamatta sähköautoa. Ajat pohjan pihakiveen, niin huonolla tuurilla koko auto käyttökelvoton ja kukaan ei korvaa.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikais­katsastuksessa, kertoo Autoliitto tuoreessa tiedotteessaan.

Uuden määräyksen syynä on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009323390.html

Hui, oletko kuulut vakuutuksesta ?
Sähköautolla ehkä kannattaa olla Kasko.
Itselläni ensimmäisen hybridin alla ollut tuollainen 160kg loota jo 9 vuotta eikä ole hirvittänyt.

[Enigma]

Uusi syy olla ostamatta sähköautoa. Ajat pohjan pihakiveen, niin huonolla tuurilla koko auto käyttökelvoton ja kukaan ei korvaa.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikais­katsastuksessa, kertoo Autoliitto tuoreessa tiedotteessaan.

Uuden määräyksen syynä on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009323390.html

Hui, oletko kuulut vakuutuksesta ?
Sähköautolla ehkä kannattaa olla Kasko.
Itselläni ensimmäisen hybridin alla ollut tuollainen 160kg loota jo 9 vuotta eikä ole hirvittänyt.

Ei se kasko välttämättä korvaa.

Toinen ongelma syntyy sitten kun autot vanhenee ja niihin ei saa enää kaskoa. Olisiko noin 15 vuotta raja.

[Tonttu]

Uusi syy olla ostamatta sähköautoa. Ajat pohjan pihakiveen, niin huonolla tuurilla koko auto käyttökelvoton ja kukaan ei korvaa.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikais­katsastuksessa, kertoo Autoliitto tuoreessa tiedotteessaan.

Uuden määräyksen syynä on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009323390.html

Hui, oletko kuulut vakuutuksesta ?
Sähköautolla ehkä kannattaa olla Kasko.
Itselläni ensimmäisen hybridin alla ollut tuollainen 160kg loota jo 9 vuotta eikä ole hirvittänyt.

Ei se kasko välttämättä korvaa.

Toinen ongelma syntyy sitten kun autot vanhenee ja niihin ei saa enää kaskoa. Olisiko noin 15 vuotta raja.

Saa sen kaskon vanhaankin autoon, mutta kannattaako ottaa jos vuotuinen vakuutusmaksu on yhtä suuri kuin auton arvo.

[Tonttu]

Uusi syy olla ostamatta sähköautoa. Ajat pohjan pihakiveen, niin huonolla tuurilla koko auto käyttökelvoton ja kukaan ei korvaa.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikais­katsastuksessa, kertoo Autoliitto tuoreessa tiedotteessaan.

Uuden määräyksen syynä on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000009323390.html

Hui, oletko kuulut vakuutuksesta ?
Sähköautolla ehkä kannattaa olla Kasko.
Itselläni ensimmäisen hybridin alla ollut tuollainen 160kg loota jo 9 vuotta eikä ole hirvittänyt.

Todennäköisesti menee lunastukseen, jos auton pohjaa kolhit. Ei vakuutusyhtiö ala uusimaan vanhojen sähköautojen akkuja.

[Enigma]

Saa sen kaskon vanhaankin autoon, mutta kannattaako ottaa jos vuotuinen vakuutusmaksu on yhtä suuri kuin auton arvo.

Eikä vanhaa akkua korvata uuden arvosta. Toki siitä sitten voi saada jonkun kertakorvauksen/lunastusarvon.

Mutta on tuossa yhä riski, että pieni lommo, jolla ei tavallisessa autossa ole mitään merkitystä, johtaa sähkauton lunastukseen (jos kasko korvaa).

[KultaKikkare]

Hiilikuitu pohjapanssarin saa n.tonnilla normaaliin maastoautoon.

Tesloissa ilmeisesti on panssari vakiona, ainakin siinä niiden citymaasturissa, model y tms.

Pitää hommata pohjapanssari omaan EVn heti kun sellasen ensin hommaan. Kolhinut pohjat järjestään kaikista autoistani, kerran joutui hitsaamaan öljypohjan ja pari kertaa pakoputki menny paskaks kivikossa.

[Punkero]

"Mineraalit eivät riitä sähköautoihin
Litiumia saisi nykykapasiteetilla kaivaa teoriassa yli 230 vuotta, jotta maailman noin 1,4 miljardia autoa saataisiin korvattua edes kertaalleen sähköautoilla. Ja koossa olisi mineraaleja vasta autojen akkuihin.
Jo sähköautot tarvitsevat valtavasti uusiutuvaa energiaa, sillä lataus ei ilmesty akkuihin tyhjästä.
Kun laskelmissa huomioidaan litiummäärät, joita tarvitaan fossiilittomaan energiaan pohjautuvan infrastruktuurin rakentamiseen sekä energian varastointiin globaalisti, litiumia pitäisi kaivaa nykytahdilla jo tuhansia vuosia."
viewtopic.php?t=500

[Enigma]

kerran joutui hitsaamaan öljypohjan ja pari kertaa pakoputki menny paskaks kivikossa.

Onko kasko voimassa kivikoissa ajellessa?

[KultaKikkare]

kerran joutui hitsaamaan öljypohjan ja pari kertaa pakoputki menny paskaks kivikossa.

Onko kasko voimassa kivikoissa ajellessa?

En tiedä. Kaskossa laskee vahingoissa bonukset niin paljon ettei siihen tollasia pikkujuttuja kannata laittaa. Mikä tekee koko kaskosta aika kannattamattoman. En yleensä pidä kaskoa autoissani.

[KultaKikkare]

Hirvi palo ilkivalta yms osakasko on. Siinä on pieni omavastuu eikä boonukset laske. Se ei ainakaan korvaa kiveen ajoa.

[Tonttu]

Saa sen kaskon vanhaankin autoon, mutta kannattaako ottaa jos vuotuinen vakuutusmaksu on yhtä suuri kuin auton arvo.

Eikä vanhaa akkua korvata uuden arvosta. Toki siitä sitten voi saada jonkun kertakorvauksen/lunastusarvon.

Mutta on tuossa yhä riski, että pieni lommo, jolla ei tavallisessa autossa ole mitään merkitystä, johtaa sähkauton lunastukseen (jos kasko korvaa).

Sähköauton kaskovakuutus on myös kalliimpi kuin vastaavan bensa-auton.

[Enigma]

kerran joutui hitsaamaan öljypohjan ja pari kertaa pakoputki menny paskaks kivikossa.

Onko kasko voimassa kivikoissa ajellessa?

En tiedä. Kaskossa laskee vahingoissa bonukset niin paljon ettei siihen tollasia pikkujuttuja kannata laittaa. Mikä tekee koko kaskosta aika kannattamattoman. En yleensä pidä kaskoa autoissani.

Mutta jos on sähköauto, missa +10k€ akku (tai kallis korjaus) niin hölmöä on mennä maastoon ilman siellä voimassa olevaa vakuutusta.