Pattinero kirjoitti: ↑02 Kesä 2023, 06:27
Minkähän merkkinen hybridi tuolla 5-tiellä on palanut aivan kokonaan? Tosta romukasasta en pysty sitä ainakaan itse sanomaan. Tosin, eipä sillä merkilläkään nyt merkitystä sinänsä ole. Taisi tuossa tulipalossa vähän hiilijalanjälki ottaa hittiä. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009595204.html
Hiilijalanjälki on pienin murheista, eli palossa vapautunut hiilidioksidi, vaan ne kaikki myrkkykaasut jotka tuollaisessa palossa vapautuvat, ne ovat merkittävät.
Pattinero kirjoitti: ↑02 Kesä 2023, 06:27
Minkähän merkkinen hybridi tuolla 5-tiellä on palanut aivan kokonaan? Tosta romukasasta en pysty sitä ainakaan itse sanomaan. Tosin, eipä sillä merkilläkään nyt merkitystä sinänsä ole. Taisi tuossa tulipalossa vähän hiilijalanjälki ottaa hittiä. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009595204.html
Hiilijalanjälki on pienin murheista, eli palossa vapautunut hiilidioksidi, vaan ne kaikki myrkkykaasut jotka tuollaisessa palossa vapautuvat, ne ovat merkittävät.
No korjataan sitten vaikka muotoon "ekologinen jalanjälki" vai mikä fittu lieneekään. Ja siihen sisältyy myös tuo palamisessa tuotettu hiilidioksidi muine paskoineen.
Mutta joka tapauksessa asia on niin, että polttiksella saa ajaa kauan ennen kuin ympäristövaikutus on sama kuin pelkästään tuossa tulipalossa, jota ei voida kunnolla edes hallita. Se siis mitätöi todella tehokkaasti kaikki tehdyt toimet. Ja mitä useampi palaa, sen vähemmän koko touhusta on iloa.
Re: Sähköautoilun tulevaisuus ?
Lähetetty: 04 Kesä 2023, 09:58
Kirjoittaja Pattinero
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Re: Sähköautoilun tulevaisuus ?
Lähetetty: 04 Kesä 2023, 10:00
Kirjoittaja Tuulispää
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Onko tuo uusi "imperial trooper" VW paku ?
Re: Sähköautoilun tulevaisuus ?
Lähetetty: 04 Kesä 2023, 10:16
Kirjoittaja Tonttu
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Jos akku ei ole vaurioitunut, niin jokin muu tuolla autossa räjähti kuin korkeajänniteakku Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Jos akku ei ole vaurioitunut, niin jokin muu tuolla autossa räjähti kuin korkeajänniteakku Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.
Pystyykö sen akun vaurioitumisen näkemään autoa ulkoapäin tarkastelemalla. Eiköhän se pidä purkaa että näkee onko joku kennoista mennyt oikosulkuun ja poksahtanut.
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Jos akku ei ole vaurioitunut, niin jokin muu tuolla autossa räjähti kuin korkeajänniteakku Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.
Pystyykö sen akun vaurioitumisen näkemään autoa ulkoapäin tarkastelemalla. Eiköhän se pidä purkaa että näkee onko joku kennoista mennyt oikosulkuun ja poksahtanut.
Kai tuo väittämä, ettei korkeajännite akku ole vaurioitunut vaikka koppi on pullistunut on täytynyt perustua johonkin tutkintaan
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Pattinero kirjoitti: ↑02 Kesä 2023, 06:27
Minkähän merkkinen hybridi tuolla 5-tiellä on palanut aivan kokonaan? Tosta romukasasta en pysty sitä ainakaan itse sanomaan. Tosin, eipä sillä merkilläkään nyt merkitystä sinänsä ole. Taisi tuossa tulipalossa vähän hiilijalanjälki ottaa hittiä. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009595204.html
Hiilijalanjälki on pienin murheista, eli palossa vapautunut hiilidioksidi, vaan ne kaikki myrkkykaasut jotka tuollaisessa palossa vapautuvat, ne ovat merkittävät.
No korjataan sitten vaikka muotoon "ekologinen jalanjälki" vai mikä fittu lieneekään. Ja siihen sisältyy myös tuo palamisessa tuotettu hiilidioksidi muine paskoineen.
Mutta joka tapauksessa asia on niin, että polttiksella saa ajaa kauan ennen kuin ympäristövaikutus on sama kuin pelkästään tuossa tulipalossa, jota ei voida kunnolla edes hallita. Se siis mitätöi todella tehokkaasti kaikki tehdyt toimet. Ja mitä useampi palaa, sen vähemmän koko touhusta on iloa.
Väärin sammutettu. Hiilidioksidi ei ole ympäristömyrkky vaan välttämätön Maapallon elämän kierron aineosa.
Re: Sähköautoilun tulevaisuus ?
Lähetetty: 04 Kesä 2023, 12:31
Kirjoittaja Jäärä
Pattinero kirjoitti: ↑21 Tammi 2023, 08:47
Minkälaisilla autoilla palstalaiset itse ajavat? Onko kokemuksia sähköautosta? Omat autoni ovat tasoa "maailmanlopun vehkeet", joten viimeisimmästä tekniikasta tiedot ovat lähinnä sellaisia Esson baarissa kuultuja, palstoilta luettuja ja joskus jopa esimerkiksi TM:n testeistä saatuja.
Jotain Teslan testiä kun tuli luettua, niin joissakin kohdissa piti melkein tarkistaa, että mistä autosta tässä onkaan kyse. Sen verran takapajuiselta se joissakin erityisesti talviolosuhteissa vaikutti. Tuli joku vanha takatuuppari corolla lähinnä mieleen, hahhah.
Bensa-autolla mennään. Näitä "uusia" ahdettuja litran koneita. Mutta on ollut koeajossa täysin vastaava täyssähkö ja jonkin verran niiden sähkövatkainten kyydissäkin tullut oltua. Näillä näkymin seuraava auto on täyssähkö. Nyt menee menoveteen näillä kilsoilla 200-300€/kk joka jäisi käytännössä pois. Ja kyllä, se täyssähkö on vaan jotenkin todella mukava ajaa verrattuna nykyiseen bensakikottimeen, joka sekin on uutena hankittu. Mikä siinä sitten kiehtoo, ehkä se näin teknologiaan kallellaan olevaa jotenkin houkuttelee.
Pattinero kirjoitti: ↑04 Kesä 2023, 09:58
Mikähän juttu tämä Lahden tapahtuma sitten oli? Ilmeisesti ei liity itse patteriautoon ollenkaan. Tuskin se noin ehjä olisi, koska "Auton korkeajänniteakku ei vaikuttanut vaurioituneen."https://yle.fi/a/74-20035023
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Jos akku ei ole vaurioitunut, niin jokin muu tuolla autossa räjähti kuin korkeajänniteakku Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.
Pystyykö sen akun vaurioitumisen näkemään autoa ulkoapäin tarkastelemalla. Eiköhän se pidä purkaa että näkee onko joku kennoista mennyt oikosulkuun ja poksahtanut.
Pattinero kirjoitti: ↑21 Tammi 2023, 08:47
Minkälaisilla autoilla palstalaiset itse ajavat? Onko kokemuksia sähköautosta? Omat autoni ovat tasoa "maailmanlopun vehkeet", joten viimeisimmästä tekniikasta tiedot ovat lähinnä sellaisia Esson baarissa kuultuja, palstoilta luettuja ja joskus jopa esimerkiksi TM:n testeistä saatuja.
Jotain Teslan testiä kun tuli luettua, niin joissakin kohdissa piti melkein tarkistaa, että mistä autosta tässä onkaan kyse. Sen verran takapajuiselta se joissakin erityisesti talviolosuhteissa vaikutti. Tuli joku vanha takatuuppari corolla lähinnä mieleen, hahhah.
Bensa-autolla mennään. Näitä "uusia" ahdettuja litran koneita. Mutta on ollut koeajossa täysin vastaava täyssähkö ja jonkin verran niiden sähkövatkainten kyydissäkin tullut oltua. Näillä näkymin seuraava auto on täyssähkö. Nyt menee menoveteen näillä kilsoilla 200-300€/kk joka jäisi käytännössä pois. Ja kyllä, se täyssähkö on vaan jotenkin todella mukava ajaa verrattuna nykyiseen bensakikottimeen, joka sekin on uutena hankittu. Mikä siinä sitten kiehtoo, ehkä se näin teknologiaan kallellaan olevaa jotenkin houkuttelee.
Pitkän pätkän tuli hybridillä ajettua, vaimon hommattua täyssähkön en muuta enää harkinnut. Joten sähköllä mennään
Pattinero kirjoitti: ↑21 Tammi 2023, 08:47
Minkälaisilla autoilla palstalaiset itse ajavat? Onko kokemuksia sähköautosta? Omat autoni ovat tasoa "maailmanlopun vehkeet", joten viimeisimmästä tekniikasta tiedot ovat lähinnä sellaisia Esson baarissa kuultuja, palstoilta luettuja ja joskus jopa esimerkiksi TM:n testeistä saatuja.
Jotain Teslan testiä kun tuli luettua, niin joissakin kohdissa piti melkein tarkistaa, että mistä autosta tässä onkaan kyse. Sen verran takapajuiselta se joissakin erityisesti talviolosuhteissa vaikutti. Tuli joku vanha takatuuppari corolla lähinnä mieleen, hahhah.
Bensa-autolla mennään. Näitä "uusia" ahdettuja litran koneita. Mutta on ollut koeajossa täysin vastaava täyssähkö ja jonkin verran niiden sähkövatkainten kyydissäkin tullut oltua. Näillä näkymin seuraava auto on täyssähkö. Nyt menee menoveteen näillä kilsoilla 200-300€/kk joka jäisi käytännössä pois. Ja kyllä, se täyssähkö on vaan jotenkin todella mukava ajaa verrattuna nykyiseen bensakikottimeen, joka sekin on uutena hankittu. Mikä siinä sitten kiehtoo, ehkä se näin teknologiaan kallellaan olevaa jotenkin houkuttelee.
Teillä taidetaan ajella aika perkeleen paljon enemmän kuin meillä. Jos bensaan saa menemään 300€/kk niin ajetut matkat ovat väkisinkin pidemmät kuin minulla. Ja jos kulutus on pienempi, niin silloin ne vasta sitä ovatkin. Ja samaa pätee vielä tuohon 200€/kk summaankin. Itselläni tuo summa on lähinnä puolet tuosta, jos sitäkään.
Ehkä se juttu onkin juuri tässa. Ajan sen verran vähän, ettei paljoa nappaa lähteä suuria pääomakuluja makselemaan. Ja nehän nostavat ajettujen kilometrien hintaa suoraan. Ja sitten pitäisi vielä niitä latausvehkeitä varten tehdä muutoksia taloon. No thanks.
Aika kova paukku kuitenkin kun ikkunat särkyi ja pellit meni lommoille. Olisi tehnyt kipeää, jos olisi kuski ollut sisällä. Voiko tuollaisessa patteriautossa mikään muu voi räjähtää kuin akku. Autohan oli latauksessa.
Jos akku ei ole vaurioitunut, niin jokin muu tuolla autossa räjähti kuin korkeajänniteakku Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.
Pystyykö sen akun vaurioitumisen näkemään autoa ulkoapäin tarkastelemalla. Eiköhän se pidä purkaa että näkee onko joku kennoista mennyt oikosulkuun ja poksahtanut.
Kai tuo väittämä, ettei korkeajännite akku ole vaurioitunut vaikka koppi on pullistunut on täytynyt perustua johonkin tutkintaan
Eiköhän se, jos volkkarin lattia ei ole pullistunut ja / tai haljennut sisäänpäin, kerro että akku ei ole räjähtänyt?
Volkkarin akku kun on lattialevyn alla.
Mutta nuo uutisen kuvaassa palokunnan käyttämät auton siirtoalustat alkoivat kiinnostamaan.
Eikä tuon paloa ole tuossa näköjään sammutettu.