Ihmiskunnan kehitys on sakannut likipitäen kaikilla sektoreilla ?

[Tuulispää]

Ja naisten valtaanpääsyllä ei tietenkään ole mitään tekemistä olemassa olevan kehityksen kanssa...

Sillä voi olla suurikin merkitys.

Järjetöntä olisi väittää ettei sillä ole yhteiskuntaan mitään vaikutusta, kun vallassa olevat vaihtuu.

Hossenfelder pomiloi asialla.

[Tuulispää]

Onneksi on itseensä uskomisen vapaus, voi kuvitella ja uskoa että kaikki on paremmin kuin ennen, koska ikuisen itsekkyyden kasvun luoma subjektiivisuus on kasvanut, peittänyt järjen valon, hämärtänyt objektiivisen todellisuuden.

Ei itsekkyys ja halu valita ole valinta, se on akkamaisuuden ja pelon seuraus.

Niin kyllä kellojen pitää alkaa soida jos 20-40% ilmailuinsseistä on samaa mieltä että blended wing koneet olisi pitänyt saada pääasiallisiksi jo 30 vuotta sitten....koska ovat 20-50 huokeampia löpön kulutuksessa.

[Ertsu]

Niin kyllä kellojen pitää alkaa soida jos 20-40% ilmailuinsseistä on samaa mieltä että blended wing koneet olisi pitänyt saada pääasiallisiksi jo 30 vuotta sitten....koska ovat 20-50 huokeampia löpön kulutuksessa.

Joo ei muuta kuin lisää vaan tietokoneita joka paikkaan, niin se on oikeaa kehitystä.

[Ertsu]

Se tietokonevillitys alkoi jo -80 luvulla, kun joka paikkaan piti ängetä tietokone. Nykyajan autotkaan ei kulje ilman tietokonetta, ettei vaan kukaan pystyisi itse korjaamaan pikkuvikoja.

[Tuulispää]

Niin kyllä kellojen pitää alkaa soida jos 20-40% ilmailuinsseistä on samaa mieltä että blended wing koneet olisi pitänyt saada pääasiallisiksi jo 30 vuotta sitten....koska ovat 20-50 huokeampia löpön kulutuksessa.

Joo ei muuta kuin lisää vaan tietokoneita joka paikkaan, niin se on oikeaa kehitystä.

Niin koska on erittäin vaativaa alkaa tehdä kokonaan uudentyyppisiä koneita...se vaatisi valtavasti työtä.

[Ertsu]

Niin koska on erittäin vaativaa alkaa tehdä kokonaan uudentyyppisiä koneita...se vaatisi valtavasti työtä.

Mitä sitten, onhan ennenkin työtä tehty?

[Tuulispää]

Niin koska on erittäin vaativaa alkaa tehdä kokonaan uudentyyppisiä koneita...se vaatisi valtavasti työtä.

Mitä sitten, onhan ennenkin työtä tehty?

Vaatii myös visiota ....koelentämistä jne jne

[Ertsu]

Mitä sitten, onhan ennenkin työtä tehty?

Vaatii myös visiota ....koelentämistä jne jne

Mitä sitten? Onhan sellaisia ennenkin vaadittu.

[Tuulispää]

Mitä sitten, onhan ennenkin työtä tehty?

Vaatii myös visiota ....koelentämistä jne jne

Mitä sitten? Onhan sellaisia ennenkin vaadittu.

Kaikki tämä maksaa paljon.

[Ertsu]

Kaikki tämä maksaa paljon.

En ole sellaista epäillytkään.

[Molli]

...muiden kulkimien osalta, kuin lentskarien, ihmiskunnan onnistuminen jatkuu:
Dieselveturit on korvattu vähempää huoltoa kaipaavilla ja luotettavammilla Sähkövetureilla,
Polttomoottoriautot on korvattu vähemmän huoltoa tarvitsevilla ja luotettavammilla Sähköautoilla,
Jopa polkupyörä on saanut sähkövetoisen muunnelman mukavuuden haluisille - Sähköpyörä,
Aiempia pidempään on rakennuttaja voinut valita laivaansa sähköpotkurit,
Siinä olisikin hienoveto, kun suunnittelisi "väljärunkoisen sähkölentskarin",
mutta milloin suihkumatkustajakoneet siirtyy sähkömoottoriin?

Pitkänmatkan ylittäminen suihkarilla vaatii melkoisen määrän polttoainetta, Boieng 787 ottaa p-a:tta >100 tn, vaikka mainoslauseissa kerrotaan hienosti olevan jopa >20% vähempikulutuksinen ...
Kerosiinin energiatiheys on 20 suurempi kuin nykyakustojen .. akkukeksinnölle olisi sijaa tosiaan ..

[Molli]

..moissa töissä lentolaite on paikallaan,
https://www.ilmailuliitto.fi/ilmailu-le ... aan-auton/

[Tuulispää]

...muiden kulkimien osalta, kuin lentskarien, ihmiskunnan onnistuminen jatkuu:
Dieselveturit on korvattu vähempää huoltoa kaipaavilla ja luotettavammilla Sähkövetureilla,
Polttomoottoriautot on korvattu vähemmän huoltoa tarvitsevilla ja luotettavammilla Sähköautoilla,
Jopa polkupyörä on saanut sähkövetoisen muunnelman mukavuuden haluisille - Sähköpyörä,
Aiempia pidempään on rakennuttaja voinut valita laivaansa sähköpotkurit,
Siinä olisikin hienoveto, kun suunnittelisi "väljärunkoisen sähkölentskarin",
mutta milloin suihkumatkustajakoneet siirtyy sähkömoottoriin?

Pitkänmatkan ylittäminen suihkarilla vaatii melkoisen määrän polttoainetta, Boieng 787 ottaa p-a:tta >100 tn, vaikka mainoslauseissa kerrotaan hienosti olevan jopa >20% vähempikulutuksinen ...
Kerosiinin energiatiheys on 20 suurempi kuin nykyakustojen .. akkukeksinnölle olisi sijaa tosiaan ..

Joo ilmeisesti juuri ilmailu- ja tuulivoimateollisuus ovat jämähtäneet 50-60 luvulle.

Ilman Elon Muskin Teslaa ei polttomoottoriautojenkaan 70% parantunutta tehokkuutta olisi edes huomattu.

[Tuulispää]

Kaikki tämä maksaa paljon.

En ole sellaista epäillytkään.

Osakkeenomistaja ei halua ottaa pienintäkään riskiä...tai tappiota.

[Ertsu]

Osakkeenomistaja ei halua ottaa pienntäkään riskiä...tai tappiota.

Siinä tapauksessa mitään uutta ei voi kehittää.