Uusia keksintöjä

[Tuulispää]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä. Kun tuulee, sitä pyöritetään. Kun ei tuule, se luovuttaa kineettistä energiaa generaattorina. Ainoa kuluva osa on muutama laakeri. Ei olisi ehkä maailman tehokkain, mutta ei olisi ongelmia erikoismetallien kanssa.

Tällaisia akkuja voisi olla vaikka katuvalojen ja vastaavien järjestelmien taustalla. Siis joissa tuo lataus ja purku tapahtuu 1-2vrk:n sisällä.

Tuulispää voisi osaavana laskijana laskea paljonko vaikka 10tn:n painoinen vauhtipyörä voisi varastoida energiaa. Sanotaan että päämassa on betonia ja käytetään tavanomaisia teollisuuden laakereita.

Niin se pitäisi saada pyörimään tyhjiössä.

Jos massa on ulkokehällä...se pyörii tosi kauan jos dia vaikka 10-15 metriä.

[Punkero]

. Jos salaman energian pystyisi varastoimaan, se riittäisi 100 watin hehkulampun energiaksi yhdeksi kuukaudeksi.[/i]
https://www.edu.helsinki.fi/astel-ope/s ... _synty.htm

Suurin osa salaman energiasta menee ilman lämmittämiseen, loppuenergialla 100 watin lamppu palaisi n. vuorokauden.
Jos kaikkien salamien sähköksi hyödynnettävissä oleva energia saataisiin talteen, olisi tehoa kolmasosa olkiluoto 3 tehosta.

[Tuulispää]

Nyt on keksitty käyttää tekoälyä VAWTin pitch controllissa.

https://www.geviwind.com/?gclid=Cj0KCQi ... 3lEALw_wcB

[John Carter]

. Jos salaman energian pystyisi varastoimaan, se riittäisi 100 watin hehkulampun energiaksi yhdeksi kuukaudeksi.[/i]
https://www.edu.helsinki.fi/astel-ope/s ... _synty.htm

Suurin osa salaman energiasta menee ilman lämmittämiseen, loppuenergialla 100 watin lamppu palaisi n. vuorokauden.
Jos kaikkien salamien sähköksi hyödynnettävissä oleva energia saataisiin talteen, olisi tehoa kolmasosa olkiluoto 3 tehosta.

Ehkä on parasta siirtyä siihen aaltovoimalaan takaisin.

[Enigma]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä. Kun tuulee, sitä pyöritetään. Kun ei tuule, se luovuttaa kineettistä energiaa generaattorina. Ainoa kuluva osa on muutama laakeri. Ei olisi ehkä maailman tehokkain, mutta ei olisi ongelmia erikoismetallien kanssa.

Tällaisia akkuja voisi olla vaikka katuvalojen ja vastaavien järjestelmien taustalla. Siis joissa tuo lataus ja purku tapahtuu 1-2vrk:n sisällä.

Tuulispää voisi osaavana laskijana laskea paljonko vaikka 10tn:n painoinen vauhtipyörä voisi varastoida energiaa. Sanotaan että päämassa on betonia ja käytetään tavanomaisia teollisuuden laakereita.

Niin se pitäisi saada pyörimään tyhjiössä.

Jos massa on ulkokehällä...se pyörii tosi kauan jos dia vaikka 10-15 metriä.

No ei tarvise olla tyhjiö.

Halkaisija vaikuttaa paljon, olisiko säteen kolmanteen potenssiin. ...

[Tuulispää]

Ei ole pakko.

[Tuulispää]

Tuota varmaan vois pienoismallilla kokeilla...mutta esimerkiksi fillarin vanne pysähtyy melko nopeaan juuri pinnojensa takia.

[OlliS]

Energía keksintöjä tehdään koko ajan niin paljon, että niihin uusiin voidaan siirtyä sujuvasti. Myös uusiin pieniin ydinvoimaloihin. Ei tarvi tapella enää. Ja sodan takia väliaikaisesti kaikki vanha käyntiin vähäksi aikaa.

[Varaktori]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä.

Joitain vuosia sitten tuollaisen kanssa olin tekemisissä. Siinä sähkömoottori pyöritti isoa kivikiekkoa ja samalla akselilla oli generaattori joka hieroi konesaliin sähköä. Ideana oli se, että sähkökatkon sattuessa saatiin niin kauan tuosta sähköä, että diesel generaattorit ehtivät käynnistyä. Lisäksi saatiin järjestelmä täysin erotetuksi sähköverkosta. Esimerkiksi ukkosesta ei ollut mitään vaaraa.

[Tuulispää]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä.

Joitain vuosia sitten tuollaisen kanssa olin tekemisissä. Siinä sähkömoottori pyöritti isoa kivikiekkoa ja samalla akselilla oli generaattori joka hieroi konesaliin sähköä. Ideana oli se, että sähkökatkon sattuessa saatiin niin kauan tuosta sähköä, että diesel generaattorit ehtivät käynnistyä. Lisäksi saatiin järjestelmä täysin erotetuksi sähköverkosta. Esimerkiksi ukkosesta ei ollut mitään vaaraa.

Näitä on mm sairaaloissa.

[Varaktori]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä.

Joitain vuosia sitten tuollaisen kanssa olin tekemisissä. Siinä sähkömoottori pyöritti isoa kivikiekkoa ja samalla akselilla oli generaattori joka hieroi konesaliin sähköä. Ideana oli se, että sähkökatkon sattuessa saatiin niin kauan tuosta sähköä, että diesel generaattorit ehtivät käynnistyä. Lisäksi saatiin järjestelmä täysin erotetuksi sähköverkosta. Esimerkiksi ukkosesta ei ollut mitään vaaraa.

Näitä on mm sairaaloissa.

Tämä oli silloisen työantajani konesali Turun suunnalla eli ei edes Suomessa.

[Enigma]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä.

Joitain vuosia sitten tuollaisen kanssa olin tekemisissä. Siinä sähkömoottori pyöritti isoa kivikiekkoa ja samalla akselilla oli generaattori joka hieroi konesaliin sähköä. Ideana oli se, että sähkökatkon sattuessa saatiin niin kauan tuosta sähköä, että diesel generaattorit ehtivät käynnistyä. Lisäksi saatiin järjestelmä täysin erotetuksi sähköverkosta. Esimerkiksi ukkosesta ei ollut mitään vaaraa.

Tuossa on se huono puoli, että systeemissä on häviöt mukana koko ajan. Akkumaisessa käytössä häviöt koskevat vain tuota tasausenergiaa.

[Varaktori]

Yksi varteenotettava "akku" voisi olla vauhtipyörä.

Joitain vuosia sitten tuollaisen kanssa olin tekemisissä. Siinä sähkömoottori pyöritti isoa kivikiekkoa ja samalla akselilla oli generaattori joka hieroi konesaliin sähköä. Ideana oli se, että sähkökatkon sattuessa saatiin niin kauan tuosta sähköä, että diesel generaattorit ehtivät käynnistyä. Lisäksi saatiin järjestelmä täysin erotetuksi sähköverkosta. Esimerkiksi ukkosesta ei ollut mitään vaaraa.

Tuossa on se huono puoli, että systeemissä on häviöt mukana koko ajan. Akkumaisessa käytössä häviöt koskevat vain tuota tasausenergiaa.

No juu tuo oli tehty edullisen sähkön aikakaudella. En tiedä lähtisikö näillä hinnoilla kukaan tuota väsäämään. Valitettavasti en muista enää lukuja, mutta eiköhän häviöt oltu ujutettu varmistetun sähkön hintaan jota perittiin niiltä asiakkailta joilla oli räkkipaikka tuolla. Toki se varmasti oli laskettu mukaan jaetun kapasiteetinkin tuotantohintoja laskettaessa.

[Enigma]

No juu tuo oli tehty edullisen sähkön aikakaudella. En tiedä lähtisikö näillä hinnoilla kukaan tuota väsäämään. Valitettavasti en muista enää lukuja, mutta eiköhän häviöt oltu ujutettu varmistetun sähkön hintaan jota perittiin niiltä asiakkailta joilla oli räkkipaikka tuolla. Toki se varmasti oli laskettu mukaan jaetun kapasiteetinkin tuotantohintoja laskettaessa.

Eihän se olisi vaikea jatkojalostaa tuota niin, että kun sähköä tulee, niin moottori vain ylläpitää sen kiekon kierroksia, mutta generaattori on kytketty irti. Sitten kun sähkön syöttö lakkaa, niin systeemi kytkee generaattorin päälle.

[Varaktori]

No juu tuo oli tehty edullisen sähkön aikakaudella. En tiedä lähtisikö näillä hinnoilla kukaan tuota väsäämään. Valitettavasti en muista enää lukuja, mutta eiköhän häviöt oltu ujutettu varmistetun sähkön hintaan jota perittiin niiltä asiakkailta joilla oli räkkipaikka tuolla. Toki se varmasti oli laskettu mukaan jaetun kapasiteetinkin tuotantohintoja laskettaessa.

Eihän se olisi vaikea jatkojalostaa tuota niin, että kun sähköä tulee, niin moottori vain ylläpitää sen kiekon kierroksia, mutta generaattori on kytketty irti. Sitten kun sähkön syöttö lakkaa, niin systeemi kytkee generaattorin päälle.

Siinä myyntimiehet menettäisivät sen, että eivät voisi enää kehuskella miten konesalin sähkönsyöttö on kokonaan irti jakeluverkosta. Nyt en muista tuliko sinne siihen aikaan tietoliikenneyhteyksiä kuparilla vai oliko kaikki jo kuitua. Kuparia pitkin se salama tietysti pääsee kulkemaan tietoliikenneyhteyksiäkin pitkin. Siinä taitaisi tulla kyllä sähkönsyöttöön notkahdus jos se generaattori kytkeytyisi päälle vasta kun sähköt katkeaa.