Keksimättömät keksinnöt !

[.Satunnainen seuraaja]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Deja vu, no kyllähän tuollaisen keissin viikossa ratkaisee.....

[.Satunnainen seuraaja]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

[Tuulispää]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

[.Satunnainen seuraaja]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

[Tuulispää]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Hiilikuitu on hieno materiaalina, mutta rahattomille asiakkaille tarkoitettu kone pitää olla 99% puusta ja vain 1 % hiilaria.

[.Satunnainen seuraaja]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

[Tuulispää]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

Olen kuullut Pik-20 koneesta....se oli lasikuitua ei hiilaria ja susi sekin on ei se pärjää millekään LS tai ASW jne koneille...kömpelö pötkylä, mutta aikaisemmin tehty kuin moni muu. Sen tekijät olivat edellä aikaansa lasikuiturakenteissa, mutta ikävä kyllä unohtivat puun...jota nyt kadumme raskaasti...kun olemme enää vain kiinalaisfirmoille raakapuuntoimittajia heidän Suomessa sijaitseviin sellutehtaisiin.

[.Satunnainen seuraaja]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

Olen kuullut Pik-20 koneesta....se oli lasikuitua ei hiilaria ja susi sekin on ei se pärjää millekään LS tai ASK jne koneille...kömpelö pötkylä, mutta aikaisemmin tehty kuin moni muu. Sen tekijät olivat edellä aikaansa lasikuiturakenteissa, mutta ikävä kyllä unohtivat puun...jota nyt kadumme raskaasti...kun olemme enää vain kiinalaisfirmoille raakapuuntoimittajia heidän Suomessa sijaitseviin sellutehtaisiin.

Paljastit taas vahinnossa täydellisen tietämättömyyesi, ASK tarkoittaa Sleicherin (alkeis)koulukoneita, eikä piki ole lainkaan kömpelö

[Tuulispää]

Olen paininut jo viikon verran erään keksimättömän keksinnön parissa...alle 70 kiloisen aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän lentokoneen ongelmatiikan parissa.

Miksi...koska se on avain aidosti pitkiä matkoja lentämään kykenevän sähkölentokoneen ongelmavyyhtiin.

Arvelen nyt onnistuneeni.

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

Olen kuullut Pik-20 koneesta....se oli lasikuitua ei hiilaria ja susi sekin on ei se pärjää millekään LS tai ASK jne koneille...kömpelö pötkylä, mutta aikaisemmin tehty kuin moni muu. Sen tekijät olivat edellä aikaansa lasikuiturakenteissa, mutta ikävä kyllä unohtivat puun...jota nyt kadumme raskaasti...kun olemme enää vain kiinalaisfirmoille raakapuuntoimittajia heidän Suomessa sijaitseviin sellutehtaisiin.

Paljastit taas vahinnossa täydellisen tietämättömyyesi, ASK tarkoittaa Sleicherin (alkeis)koulukoneita, eikä piki ole lainkaan kömpelö

Kirjoitin kyllä ASW mutta muutit sen trollataksesi.


Tässä ASW 28

Liitoluku on 45.

https://en.wikipedia.org/wiki/Schleicher_ASW_28

Se painaa ilmassa 525 kiloa. Onko se mielestäsi enemmän kuin 70 kg + pilotti painoa ? Voit vastata omin sanoin suoltaen puppua.

PIK-20 liitoluku on 42.

Noin 7% heikompi kuin parhaimmilla toki parempi kuin puusta tehdyllä Pik-16lla ilman yhtään uutta muovitettua kuiturakennetta.

[.Satunnainen seuraaja]

Sähkömoottori, akku ym pakolliset osat painaa jo yli 70 kiloa.

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

Olen kuullut Pik-20 koneesta....se oli lasikuitua ei hiilaria ja susi sekin on ei se pärjää millekään LS tai ASK jne koneille...kömpelö pötkylä, mutta aikaisemmin tehty kuin moni muu. Sen tekijät olivat edellä aikaansa lasikuiturakenteissa, mutta ikävä kyllä unohtivat puun...jota nyt kadumme raskaasti...kun olemme enää vain kiinalaisfirmoille raakapuuntoimittajia heidän Suomessa sijaitseviin sellutehtaisiin.

Paljastit taas vahinnossa täydellisen tietämättömyyesi, ASK tarkoittaa Sleicherin (alkeis)koulukoneita, eikä piki ole lainkaan kömpelö

Kirjoitin kyllä ASW mutta muutit sen trollataksesi.

Sinun alkuperäinen teksti näkyy tuossa minun lainauksessani

[Tuulispää]

No miten se FLYNANOLTA onnistui ?

Tekijäporukka tiesi jotain lentämisestä ja koneista

Niin mutta poikkeuksellisen vähän...koska jopa 56 kiloisia lentokoneita on maailmalla rakennettu jo yli 40 vuotta sitten. Räteistä ja aluputkista pääasiassa. Hiilikuituhan on järjettömin materiaali jos jotain keveyttä haetaan tai saati sitten huokeutta. Tuulivoimaloiden lavatkin ovat tilavuusprosentteina puusta...balsasta jota tuodaan e-amerikasta...jonne Homer Simpson meidät sijoitti taannoisella "anteeksipyyntövideollaan".

Jotainhan sinäkin tiedät SS mies....mutta vielä vähemmän kuin nuo Flynanon väki. Sen tekijä tunnetaan täydellisenä idioottina ilmailupiireissä.

Paskapuhetta jälleen, Flynano ei nollaa ko. suunnittelijan muita saavutuksia yleisilmailun saralla, sensijaan yksi Oululainen arkkitehti on hyvinkin kuuluisa ilmailupiireissä, yleinen naurunaihe.

Höpsistä...minä tiedän asiakkaita joita tuo lahtelais uuno on hassuttanut ja toimittanut kuraa...kuten Flynano. Aivan täysi tauhka.

Suomen ilmailun kehitys loppui PIK-16 koneeseen...se oli puusta.

Oletko kuullut puhuttavan PIK-20:ta, se on kuitukone ja 70-luvun puolivälissä maailman huippua

Olen kuullut Pik-20 koneesta....se oli lasikuitua ei hiilaria ja susi sekin on ei se pärjää millekään LS tai ASK jne koneille...kömpelö pötkylä, mutta aikaisemmin tehty kuin moni muu. Sen tekijät olivat edellä aikaansa lasikuiturakenteissa, mutta ikävä kyllä unohtivat puun...jota nyt kadumme raskaasti...kun olemme enää vain kiinalaisfirmoille raakapuuntoimittajia heidän Suomessa sijaitseviin sellutehtaisiin.

Paljastit taas vahinnossa täydellisen tietämättömyyesi, ASK tarkoittaa Sleicherin (alkeis)koulukoneita, eikä piki ole lainkaan kömpelö

Kirjoitin kyllä ASW mutta muutit sen trollataksesi.

Sinun alkuperäinen teksti näkyy tuossa minun lainauksessani

Älä yhtään yritä.

[Kivikasvo]

Toimivaa moderointia odotellessa....mistä tässä on kysymys ?

Mistä luulet tuollaisessa olevan kysymys? Voiko energiaa loihtia tyhjästä muualla, paitsi tietysti erään oululaisen tuulimyllyllä!

[Tuulispää]

Toimivaa moderointia odotellessa....mistä tässä on kysymys ?

Mistä luulet tuollaisessa olevan kysymys? Voiko energiaa loihtia tyhjästä muualla, paitsi tietysti erään oululaisen tuulimyllyllä!

Mun myllyt on kellarissa eivät tuota lainkaan energiaa.

[Tuulispää]

Toimivaa moderointia odotellessa....mistä tässä on kysymys ?

Mistä luulet tuollaisessa olevan kysymys? Voiko energiaa loihtia tyhjästä muualla, paitsi tietysti erään oululaisen tuulimyllyllä!

Siinä vain välähtää hetken sähkölamppu ikäänkuin koneen tuottamalla energialla, mutta se ei todista 20 KW tehoa kuten mun 5 x 55 watin lamput todistaa mun laitteen tehon.

[Kohina]

Jos joku keksii sottaamattoman lapsen säästyisi miljoonia työtunteja tuottavampaan työhön.
https://vm.tiktok.com/ZGeHETSrF/