Tiedepalsta.fi

Ukrainalaisetkin tietää että pyörivärengas on kätevä maastoajoneuvossa.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ukr ... un/8709396

tuohon Neutronin kommentin vastaukseeni jäi typoja

lause korjattuna:
Inertiamoottorin idea on siinä, että se ei työntövoimaa ota kosketuksesta alustaan tai mihinkään muuhunkaan ulkopuoliseen.

Missä Savorinen?
Tää ketju tarvitsee työntyjää.

Raspu kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:25 Missä Savorinen?
Tää ketju tarvitsee työntyjää.

Youtuben kautta viestiä niin ei tiedä vaikka ilmestyis.

Kontra kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 11:25 Tuollainen inertia-auto pystyisi liikkumaan millaisessa maastossa tahansa, kun pyörätkin laitettaisi vetäviksi.
Silloin ei jarrumekanismia aina tarvittaisi, vaan pyörät vetäisivät silloin kun inertia työntäisi taaksepäin, ja huilaisivat silloin, kun inertia työntäisi eteenpäin. Meno voitaisiin saada hyvinkin tasaiseksi, ellei maasto olisi ihan mahdotonta.

Liikkumisen kannalta tuo on niin kuin mikä tahansa pyörillä kulkeva ajoneuvo ja sitä rajoittaa samat rajat. Jos maasto on niin epätasaista tai pehmeää, että pohja ottaa kiinni tai pyörät eivät pyöri, niin siinä tuo sitten vemputtaa paikallaan siiinä missä pyörävetoinen sutii.

Nyt et taida puhua inertiamoottoreista ollenkaan.
Eihän inertiatyöntövoimaa ole mitään järkeä muuttaa miksikään muuksi työntövoimaksi, kun se on jo sitä.
Inertiamoottorin idea on sinä, että se ei työntövoimaa ota kosketussa alastaan tai mihinkä muuhunkaan ulkopuoliseen.
Kun pyörävetoisella laitteella on ongelma pyörien luistaminen alustalla, inertiamoottori ei alustaa tarvitse ollenkaan työntövoiman tuottamiseen.

En, koska tuollainen inertia moottori on järjetön ajoneuvokäytössä. Se on yhtä riippuvainen pyörine pidosta kuin pyöräveto. Jos pyörät luistavat, niin painopiste pysyy paikallaan ja tuolainen nytkyttää edestakaisin. Vain jarruttamalla jollain tavalla toisen suuntainen liike päästään eteenpäin.

Käytännössä edestakainen liike, jota mäntämoottorit, kuten höyrykoneet ja polttomoottorit, tuottavat, on aina muunnettu pyörimisliikkeeksi ja pyöritetty pyöriä. Se on hyötysuhteeltaan, käytännöllisyydeltään ja teknisiltä vaatimuksiltaan täysin ylivoimainen ratkaisu liikkumiseen.

Keijona kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:27

Raspu kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:25 Missä Savorinen?
Tää ketju tarvitsee työntyjää.

Youtuben kautta viestiä niin ei tiedä vaikka ilmestyis.

Kauhee ulina siitä seuraa...

Raspu kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:25 Missä Savorinen?
Tää ketju tarvitsee työntyjää.

Kivikasvo on ottanut mut silmätikukseen kun Savorinen ei ole paikalla.

Keijona kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 11:26 Koskahan ihmiset tekee sellaisen havainnon ja keksinnön, että maapallolla on älyllisen elämän kehittymiselle parhaat, paratiisimaiset olosuhteet. Joten fiksuinta sitä korkeaa älykkyyttä olisi etsiä täältä, eikä kylmästä tyhmästä tyhjiöavaruudesta.

Hyvissä oloissa on se ongelma, että niissä pärjäävät tyhmät öykkärit ja syrjäyttävät massallaan älykkäät. Maassa on jos jonkinlaista luikertelijaa ja sukankuluttajaa, mutta typeryys on ääretön kaikkialla vaikuttava mahtivoima. Ainoa toivo on löytää älyä jostain, jossa olosuhteet ovat niin ankarat, että ilman älyä ei voi pärjätä. Esimerkiksi avaruudessa eivät typerät apinat hillu.

Onhan se nyt kummallista, että jos suolla ei millään kulkuvälineellä ole mahdollista liikkua ja inertiamoottoritautolla se olisi mahdolista, ettei sitä käytettäsi. Jos sillä liikkuu alle kävelyvauhtia, niin eihän siinä pieni nytkytys mitään haittaa.

Kontra kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:31 Onhan se nyt kummallista, että jos suolla ei millään kulkuvälineellä ole mahdollista liikkua ja inertiamoottoritautolla se olisi mahdolista, ettei sitä käytettäsi. Jos sillä liikkuu alle kävelyvauhtia, niin eihän siinä pieni nytkytys mitään haittaa.

Nyt ajatuksesi lähtee taas laukalle, kun oma keksintö tuntuu niin ihanalta. Ei suolla ole mitään estettä käyttää pyörävetoisia ajoneuvoja niin kauan, kun suo kantaa. Sitten voi vaihtaa telaketjuihin ja jos suo on kovin vetinen, jonkinlaiseen hydrokopteriin tai ilmatyynyalukseen. Inertianytkytys ei auta missään noista, koska se vaatii kontrolloitavissa olevan pidon.

Soilla ei ole myöskään juurikaan tarvetta liikkua, joten suunnattomia tuotekehityspanoksia ei käytetä ajoneuvoihin, jotka voivat liikkua soilla. Suolle ei voi rakentaa, siellä ei voi viljellä jne. Usein ne ovat suojelualueita, joilla ei saa liikkua moottoriajoneuvoilla.

Noin 10 miljoonalla olisi helppoa kehittää noin 1 000 000 euroa maksava torjuntahävittäjä joka eliminoisi näitä:

Tuo inertiamoottori tietenkin vääntää työntövoiman tuottamiseksi eteenpäin, mutta työntövoiman kääntyessa taaksepäin veto lopetetaan ja jarruvaiheen energia kannattaa ottaa generaattorilla talteen akkuun. Varsipainojen kierrosnopeus ei paljon voi vaihdella, eikä sen muuttamiseksi ole tarvettakaan.

Mitään työntövoimaa ei edes synny, ellei moottorissa ole kova vääntö päällä.

Nyt meinaa lyödä tyhjää, miten sen generaattorijarrutuksen kanssa pitäisi menetellä. Periaatteessahan auto pyrkii palaamaan takaisinpäin kun painopisteen pitäisi pysyä paikallaan. Mutta kun pyörät lukitaan se ei palaa alkuperäiselle paikalleen.

Kontra kaipasi "tietämystäni".

Lähinnä tulee mieleen, että alustan ja pyörien välisen kitkan hallintaan ja hyödyntämiseen voisi massavemputtimen avulla saada jotain uutta ideaa vähän samaan tapaan kuin on ideoitu autoille kääntyviä takapyöriä. Jos massaa voidaan ennakkoon ajoittaen viedä mutkista läpi niin, että lepokitkasta saadaan paras irti renkaiden poikittaissuunnassa saattaisi mutkista päästä joutuisammin läpi. Mutta hyöty luonnollisesti kumoutuu suorilla osuuksilla ylimääräisen massan raahaamiseen.

Jos vemputusta hillitsee ottamalla generaattorilla energiaa, eipä se sitten enää ole niin paljoa vemputusta.

Neutroni kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 12:30

Keijona kirjoitti: ↑28 Touko 2023, 11:26 Koskahan ihmiset tekee sellaisen havainnon ja keksinnön, että maapallolla on älyllisen elämän kehittymiselle parhaat, paratiisimaiset olosuhteet. Joten fiksuinta sitä korkeaa älykkyyttä olisi etsiä täältä, eikä kylmästä tyhmästä tyhjiöavaruudesta.

Hyvissä oloissa on se ongelma, että niissä pärjäävät tyhmät öykkärit ja syrjäyttävät massallaan älykkäät. Maassa on jos jonkinlaista luikertelijaa ja sukankuluttajaa, mutta typeryys on ääretön kaikkialla vaikuttava mahtivoima. Ainoa toivo on löytää älyä jostain, jossa olosuhteet ovat niin ankarat, että ilman älyä ei voi pärjätä. Esimerkiksi avaruudessa eivät typerät apinat hillu.

Oman käsityksen mukaan se oli kädellisistä juurikin apina, joka siellä ensimmäiseksi oli.