[TM] Tutkimus: Lentokoneiden tiivistymisvanat eivät ole hyvä juttu
Lähetetty: 25 Marras 2025, 21:34

Tutkimus: Lentokoneiden tiivistymisvanat eivät ole hyvä juttu
Ruotsalais-brittiläinen tutkimus on pannut merkille, että lentoliikenteen taivaalle jättämät tiivistymisvanat vauhdittavat ilmastonmuutosta merkittävästi, siinä missä lentoliikenteen hiilidioksidipäästötkin.
Tiivistymisvanojen vaikutukset ilmastoon vaihtelevat paljon lentoreittien ja sääolosuhteiden välillä, Nature Communications -tiedejulkaisussa julkaistu raportti kertoo.
Miltei puolen miljoonan Pohjois-Atlantin ylittäneen lennon dataa ja laajaa ilmatieteellistä datakokonaisuutta tietokonepohjaisen tiivistymisvanamallin ja ilmasto-talousmallin puitteissa tarkastellut tutkimus sai selville, että sekä lentopolttoaineen hiilidioksidipäästöt että tiivistymisvanojen muodostuminen tuottavat suuren osan lentoliikenteen negatiivisesta ilmastovaikutuksesta.
Lentoliikenteen ilmastovaikutuksista syntyvät yhteiskunnalliset kustannukset vaihtelevat analyysin mukaan suuresti reiteittäin ja säätiloittain.
Tietokonemallit mahdollistivat kustannusten ja ilmastovaikutusten arvioinnin päästölähdekohtaisesti.
Tutkimus antaa ymmärtää, että tiivistymisvanojen muodostumista ehkäisevät toimet voisivat vähentää huomattavasti lentoliikenteen negatiivisia ilmastovaikutuksia, vaikka ne vaatisivatkin lentojen uudelleenreititystä tiettyjen alueiden välttämiseksi.
Näillä alueilla tarkoitetaan seutuja, joissa säätilat mahdollistavat tiivistymisvanojen muodostumisen erityisen hyvin.
Tutkijat uskovat, että lentoyhtiöt ja lennonjohtopalvelut voivat saada tutkimuksen havainnoista uusia työkaluja toimintojensa ilmastoystävällistämiseen.
He korostavat tiedotteessa, että tiivistymisvanojen ilmastovaikutukset tulisi huomioida tulevaisuuden ilmailussa ja ilmastopolitiikassa.
Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet
Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!
Tilaa
The post Tutkimus: Lentokoneiden tiivistymisvanat eivät ole hyvä juttu appeared first on Tekniikan Maailma.
Lue alkuperäinen uutinen osoitteessa https://tekniikanmaailma.fi/tutkimus-le ... yva-juttu/