Maahanmuuton Fakta-Ketju (Pros & Cons)

[John Carter]

Joo, eräs frendi oli tuolla ministeriössä Bernerin aikaan hommissa ja ihmetteli kovasti, kun ministeriötä yritettiin johtaa, kuten yritystä. Ei mennyt ihan putkeen homma, sillä edellä linkittämäni asiakkaiden luottamusindeksi taksien suhteen oli romahtanut. Aina kannattaa esittää kysymys, että mikä äkillisen romahduksen taustalta löytyy suurimpana syynä, kuten myös PISA-tulosten romahtamisessa, ym. romahduksissa, jotka ovat jostain syystä käynnistyneet vasta vuoden 2015 jälkeen.

[AimoJortikka]

Joo, eräs frendi oli tuolla ministeriössä Bernerin aikaan hommissa ja ihmetteli kovasti, kun ministeriötä yritettiin johtaa, kuten yritystä. Ei mennyt ihan putkeen homma, sillä edellä linkittämäni asiakkaiden luottamusindeksi taksien suhteen oli romahtanut. Aina kannattaa esittää kysymys, että mikä äkillisen romahduksen taustalta löytyy suurimpana syynä, kuten myös PISA-tulosten romahtamisessa, ym. romahduksissa, jotka ovat jostain syystä käynnistyneet vasta vuoden 2015 jälkeen.

Häpeä kokoomuslaisena tunnustaa, mutta tuon vuoden jälkeen Sipilän hallituksen koulutukseen tekemät leikkaukset ovat alkaneet näkyä. Valitettavasti.

[John Carter]

Joo, eräs frendi oli tuolla ministeriössä Bernerin aikaan hommissa ja ihmetteli kovasti, kun ministeriötä yritettiin johtaa, kuten yritystä. Ei mennyt ihan putkeen homma, sillä edellä linkittämäni asiakkaiden luottamusindeksi taksien suhteen oli romahtanut. Aina kannattaa esittää kysymys, että mikä äkillisen romahduksen taustalta löytyy suurimpana syynä, kuten myös PISA-tulosten romahtamisessa, ym. romahduksissa, jotka ovat jostain syystä käynnistyneet vasta vuoden 2015 jälkeen.

Häpeä kokoomuslaisena tunnustaa, mutta tuon vuoden jälkeen Sipilän hallituksen koulutukseen tekemät leikkaukset ovat alkaneet näkyä. Valitettavasti.

Yksi osa syy tuokin on, mutta ei todellakaan ainoa syy. Kannattaa lukea aiheesta niitä opettajien kirjoituksia, sillä he ovat asian suhteen eniten oikeassa.

[John Carter]

Taas keksin uuden sanonnan, siellä missä lievittäjä, niin siellä petos.
Nyt kilpailutusta ei ole esimerkiksi Helsingin rautatieasemalta lentokentälle.

– Meille tulleen palautteen perusteella moni maksaakin asemalta kentälle menevästä kyydistä reilusti yli 100 euroa, jotkut jopa liki 250 euroa, Pentikäinen tietää.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009359264.html

[Brainwashed]

Afrikasta ja Lähi-Idästä Suomeen suuntautuneella mamuilulla on sellainen hyvä puoli että on hyvä jos se loppuu.

[John Carter]

En ole ajanut kuin kotimaisilla takseilla viimeiseen neljään (4) vuoteen, enkä aja. Vakiokantiskuskien numerot ovat suoraan puhelimessa, niin ei tarvitse tolpilla jonotella.
Normipäivä Helsingin rautatieaseman taksiasemalla 14.10.2021