Metanoli !

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

Kukaan ei halua elää maailmassa jossa jokainen auto huutaa kuin ylisuuri moottorisaha ihan pienilläkin nopeuksilla.

Äänihän saadaan kokonaan pois...jos halutaan.

[KultaKikkare]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

Kyllä se varmaan 10000rpm:llä tuottaisi jo ihan kivasti tehoa.

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

[KultaKikkare]

Moottorin elinikä voidaan laskea kampiakselin kierroksina. Mitä vähemmän kierroksia tarvii sitä enempi yleensä kone kestää.

Kauanko tollasella ajaisi maantienopeuksia ennenkö moottori hajoaa?

Metanoli dragsterit tähtää varttimailin kestävyyteen, mikä ei läheskään aina toteudu, ja sit täys koneremppa.

Se ei johdu metanolista vaan viritysasteesta.

[KultaKikkare]

Veikkaisin et ympäristöystävällisrmpään lopputulokseen päästään vähän suuremmilla iskutilavuuksilla ja pienellä kierrosluvulla? Moottorin sisäiset kitkavoimat ja lämmöntuotto on sillon pienempiä, eli hyötysuhde parempi.

En kyllä ole perehtynyt aiheeseen den enempää, voin olla väärässäkin.

[KultaKikkare]

Ilmanvastus ja auton massa on aika oleellisia. Silti noihin keskitytään lähinnä urheiluautoissa. Niissä taas ei keskitytä moottorin taloudellisuuteen.

[Kohina]

Ilmanvastus ja auton massa on aika oleellisia. Silti noihin keskitytään lähinnä urheiluautoissa. Niissä taas ei keskitytä moottorin taloudellisuuteen.

Nykyään kaikki autot näyttää sporteilta kun siihen on alettu kiinnittää enemmän huomiota.

[Susa]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

Ei mitenkään.

[vahva_virtanen]

Metanoli dragsterit tähtää varttimailin kestävyyteen, mikä ei läheskään aina toteudu, ja sit täys koneremppa.

Ei dragstereissa mitään metanolia käytetä. Ne kulkee nitrometaanilla.

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

Ei mitenkään.

Varmasti riittäisi...mutta ei Euro NCAP testeihin.

Neliveto neljällä tällaisella...

https://www.hobbylinna.fi/fi/product/fa ... 3oQAvD_BwE

82 ccm.

10-20% nitroa: https://rcdiesel.eu/products/saito-fa-125a-4-stroke

2,2 hv...eli enemmän kuin mopossa.

https://www.lindinger.at/en/AIRPLANES/G ... gine/68506

Yhteensä 8,8 HV.

Sama teho kuin sitikassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV

Hienot äänet:

[KultaKikkare]

Metanoli dragsterit tähtää varttimailin kestävyyteen, mikä ei läheskään aina toteudu, ja sit täys koneremppa.

Ei dragstereissa mitään metanolia käytetä. Ne kulkee nitrometaanilla.

Onhan sielä eri luokkia. Top fuel ja top alcohol.

Molempia käytetään.

[KultaKikkare]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

Ei mitenkään.

Varmasti riittäisi...mutta ei Euro NCAP testeihin.

Neliveto neljällä tällaisella...

https://www.hobbylinna.fi/fi/product/fa ... 3oQAvD_BwE

82 ccm.

10-20% nitroa: https://rcdiesel.eu/products/saito-fa-125a-4-stroke

2,2 hv...eli enemmän kuin mopossa.

https://www.lindinger.at/en/AIRPLANES/G ... gine/68506

Yhteensä 8,8 HV.

Sama teho kuin sitikassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV

Mihin 8.8hp riittää?

[Tuulispää]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

Ei mitenkään.

Varmasti riittäisi...mutta ei Euro NCAP testeihin.

Neliveto neljällä tällaisella...

https://www.hobbylinna.fi/fi/product/fa ... 3oQAvD_BwE

82 ccm.

10-20% nitroa: https://rcdiesel.eu/products/saito-fa-125a-4-stroke

2,2 hv...eli enemmän kuin mopossa.

https://www.lindinger.at/en/AIRPLANES/G ... gine/68506

Yhteensä 8,8 HV.

Sama teho kuin sitikassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV

Mihin 8.8hp riittää?

Sitikkaan...eli 4 hengen autoon.

[KultaKikkare]

Moottoreista voisi ehkä tehdä vähän pienempiä? Mut hajoisiko ne nopeampaa, jolloin ympäristövaikutus kääntyisi äkkiä negatiiviseksi.

50 cc mopomoottori vie yhtä aika kivasti suuresta ilmanvastuksesta huolimatta...olisko 200-250 ccm sopivampi koko 5 hengen autolle ? Joka käy puuteollisuuden sivutuotteella ?

250cc turboahdettu metanolimoottori?

100 ccm taitaisi riittää ?

Ei mitenkään.

Varmasti riittäisi...mutta ei Euro NCAP testeihin.

Neliveto neljällä tällaisella...

https://www.hobbylinna.fi/fi/product/fa ... 3oQAvD_BwE

82 ccm.

10-20% nitroa: https://rcdiesel.eu/products/saito-fa-125a-4-stroke

2,2 hv...eli enemmän kuin mopossa.

https://www.lindinger.at/en/AIRPLANES/G ... gine/68506

Yhteensä 8,8 HV.

Sama teho kuin sitikassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV

Mihin 8.8hp riittää?

Sitikkaan...eli 4 hengen autoon.

88hp tekee tiukkaa nykypäivän standardeilla. Mut se riittää 4hengen pikkuautoon.

[KultaKikkare]

Paljon toi rc lennokin kone tuottaa co2 per hp?