Helsingin keskusta tyhjenee liikkeistä

[Purdue]

Helsingin keskusta tyhjenee liikkeistä


Tuossapa tuore uutinen siitä, että Helsingin ydinkeskusta on 5 vuodessa menettänyt viidenneksen kivijalkaliikkeistään eli 137 liikettä ja myymälää:

YLE:n juttu aiheesta


Tuohan on ihan selvää, että kehitys johtaa tuohon suuntaan ainakin Helsingissä. Autoilu ja autolla asioiminen keskustassa on tehty erittäin hankalaksi samalla kun joka lähiöön on noussut toinen toistansa hienompia ostoskeskuksia ja ostosparatiiseja.

Miksi lähteä keskustaan, kun voi autolla ajaa mukavasti kauppakeskuksen parkkiin, ja asioida kymmenissä liikkeissä samassa osoitteessa?!


Toisaalta sitten herää kysymys siitä, että mitä liikkeistä autioituva keskusta merkitsee kaupungille ja sen hyvinvoinnille? Tuleeko Helsingin keskustasta vain ulkomaalaisille tarkoitettu turistirysä, joka on pullollaan ihmisiä kuka mistäkin näin kesäkuukausina? Viitsiikö tavallinen stadilainen enää lähteä keskustaan, jos lähiössäkin kaikki asiat sujuu hyvin?

Ja toisaalta kun katselee amerikkalaisia kaupunkeja, niin kaupunkien keskustojen autioituminen liikkeistä kun parempi väki on muuttanut lähiöihin, niin on merkinnyt jonkinlaista slummiutumista. Tätä tuskin tapahtuu kun Helsinki on pääkaupunki ja hallintorakennuksia ja pääkonttoreita pullollaan.


Mutta eihän se pääkaupungin vetovoimaa ja houkuttelevuutta paranna, jos kaupungin keskusta autioituu liikkeistä! Samalla kun nuo 137 liikettä ovat poistuneet kaupunkikuvasta, niin on menetetty yli 200 miljoonan euron liikevaihto, ja läjä työpaikkoja.

Elikkä tässä nyt vihreät ideaalit autottomasta keskustasta ja toisaalta talouden lainalaisuudet toimivat toisiaan vastaan.

[Rere]

Tuo suurten ostoskeskusten rakentaminen ja kauppojen siirtyminen niihin on kansainvälinen trendi vähän kaikkialla. Tällainen on Rion suurin ostoskeskus:

https://en.wikipedia.org/wiki/Barra_Shopping

Hyvä puoli siinä on se, että parkkipaikkoja on tuhansia ja ne ovat maksuttomia (maksullisiakin vartioituja paikkoja löytyy). Rion keskustasta parkkipaikkoja on vaikea löytää vaikka kyllä siellä on monikerroksisia maksullisia parkkitaloja

[Toope]

Helsingissä voisi olla keskustassa elämää, jos olisi rakennettu tunneli ja parkkipaikkoja autoille. Vihervasemmisto esti.
Nyt Helsingistä on vähentynyt kymmeniä prosentteja kaupoista, koska autoilijat eivät pääse sinne.
Vihervasemmisto kutsuu tuota kaupunkisuunnitteluksi, muuten!

[Ertsu]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

[JeeSe]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

Se on varmaan se kun Tampereen keskustahan on se joki ja koski, niin eihän sinne autolla voi ajaa, eikä taida veneelläkään päästä.

[anarkistialkuasukas]

Helsingin keskustan liiketilojen vuokrat on nousseet liian koviksi ja kivijalkakaupat lähtevät muualle tai siirtyvät postimyyntiin.

[Ertsu]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

Se on varmaan se kun Tampereen keskustahan on se joki ja koski, niin eihän sinne autolla voi ajaa, eikä taida veneelläkään päästä.

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

[Susa]

Helsingin keskustan liiketilojen vuokrat on nousseet liian koviksi ja kivijalkakaupat lähtevät muualle tai siirtyvät postimyyntiin.

Kivijalkakaupat vain seuraavat asiakkaitaan nettimyyntiin.
Jäljellä olevat kaupat toimivat lähinnä "sovituskoppeina".
Ihmiset käyvät tutustumassa / sovittamassa tuotteita kivijalkakaupassa, ja sitten tilaavat tuotteen netissä "kiinasta" halvemmalla.

[Neutroni]

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

Voi päästä, mutta jos parkkeeraus maksaa kymppejä, ei sitä viitsi tehdä jos ei ole jotain isompaa asiaa hoidettavana. Mieluummin sitä ajaa kehän varren kauppakeskukseen, jossa on ilmainen parkki ja tusinoittain kauppoja ja ravintoloita. Se on psykologisesti helpompaa maksaa se kymppi bensasta kun parkkimaksu tyhjästä.

[Neutroni]

Helsingin keskustan liiketilojen vuokrat on nousseet liian koviksi ja kivijalkakaupat lähtevät muualle tai siirtyvät postimyyntiin.

Tuo on toinen syy, joka vaikuttaa pysäköintiongelmien rinnalla toisiaan vahvistaen. Yleisten ostotrendien muutokselle on poliittisesti hyvin vaikeaa tai jopa mahdotonta tehdä mitään ja vuokrasäännöstelykin on hyvin etäinen asia nykyisessä oikeistotyranniassa, kun taas parkkipaikkojen kaavoittaminen olisi nuijankopautuksella hoidettavissa, jos ei vouhotettaisi viherpesua ja ahnehdittaisi parkkimaksuissa hullun kiilto silmissä.

[KultaKikkare]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

Se on varmaan se kun Tampereen keskustahan on se joki ja koski, niin eihän sinne autolla voi ajaa, eikä taida veneelläkään päästä.

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

Luolaa tulee käytettyä paljon liikkumiseen kun on ilmainen työsuhdepysäköinti.

On se paljon kätevämpi kuin mukulakivillä jyrryttäminen sitä yhtä vapaata taskuparkkia jahdaten. Hämppiä pitäis laajentaa Koskikeskuksen halliin ja tammerkosken ali keskustan länsipuolelle. Sit olis loistava.

[Ertsu]

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

Voi päästä, mutta jos parkkeeraus maksaa kymppejä, ei sitä viitsi tehdä jos ei ole jotain isompaa asiaa hoidettavana. Mieluummin sitä ajaa kehän varren kauppakeskukseen, jossa on ilmainen parkki ja tusinoittain kauppoja ja ravintoloita. Se on psykologisesti helpompaa maksaa se kymppi bensasta kun parkkimaksu tyhjästä.

Ei se parkkeeraus taida mitään kymppejä maksaa, vaan joitakin euroja? Tosin mulla ei ole ollut autoa jotain 6 vuoteen, joten en tiedä tämän päivän hinnoista.

[Ertsu]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

Se on varmaan se kun Tampereen keskustahan on se joki ja koski, niin eihän sinne autolla voi ajaa, eikä taida veneelläkään päästä.

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

Luolaa tulee käytettyä paljon liikkumiseen kun on ilmainen työsuhdepysäköinti.

On se paljon kätevämpi kuin mukulakivillä jyrryttäminen sitä yhtä vapaata taskuparkkia jahdaten. Hämppiä pitäis laajentaa Koskikeskuksen halliin ja tammerkosken ali keskustan länsipuolelle. Sit olis loistava.

Tammerkosken länsipuolella on toinen parkkihalli, P-Frenckel.
P-Frenckell sijaitsee Keskustorin pohjoispäädyssä. P-Frenckellistä löytyy 370 autopaikkaa kahdessa tasossa.

Niin ja Koskikeskuksessa on myös parkkihalli jo ennestään.
https://finnpark.fi/kohteet/p-frenckell-tampere/info

[KultaKikkare]

Tampereelle rakennettiin 2 isoa parkkiluolaa jo ennen ratikkaa, mutta silti jotkut valittavat, että keskustaan ei pääse autolla.

Se on varmaan se kun Tampereen keskustahan on se joki ja koski, niin eihän sinne autolla voi ajaa, eikä taida veneelläkään päästä.

Kyllä niihin parkkiluoliin pääsee edelleen autolla. Niiden isojen luolien lisäksi on pienempiä parkkitaloja, joihin pääsee henkilöautolla.

Luolaa tulee käytettyä paljon liikkumiseen kun on ilmainen työsuhdepysäköinti.

On se paljon kätevämpi kuin mukulakivillä jyrryttäminen sitä yhtä vapaata taskuparkkia jahdaten. Hämppiä pitäis laajentaa Koskikeskuksen halliin ja tammerkosken ali keskustan länsipuolelle. Sit olis loistava.

Tammerkosken länsipuolella on toinen parkkihalli, P-Frenckel.
P-Frenckell sijaitsee Keskustorin pohjoispäädyssä. P-Frenckellistä löytyy 370 autopaikkaa kahdessa tasossa.

Niin ja Koskikeskuksessa on myös parkkihalli jo ennestään.
https://finnpark.fi/kohteet/p-frenckell-tampere/info

On juu, mutta niihin ei pääse ajamaan tunnelia pitkin hämpistä.

[KultaKikkare]

Musta optimi olisi että autot pääsisivät ajamaan ja pysäköimään koko keskustan alueen maanalla.

Ehkä turhan kallis toteuttaa, en tiedä.