Kokeilu.....Boca Chica uutisia.

[Neutroni]

Aktiivinen jäähdytys...olisi nyt tulossa.

Ei se "ole tulossa", vaan tehdään vasta ensimmäistä pienimuotoista prototestiä. Kukaan ei vielä tiedä tuleeko siitä koskaan käyttökelpoista.

[Tuulispää]

Aktiivinen jäähdytys...olisi nyt tulossa.

Ei se "ole tulossa", vaan tehdään vasta ensimmäistä pienimuotoista prototestiä. Kukaan ei vielä tiedä tuleeko siitä koskaan käyttökelpoista.

Kertooko se jostain mahdollisesta ongelmasta ?

[Neutroni]

Kertooko se jostain mahdollisesta ongelmasta ?

Mistä "mahdollisesta ongelmasta"? Tässä vaiheessa on aivan varmaa, että ongelmia on tiedossa ja vielä enemmän sellaisia mitä ei vielä tiedetä paljastuu testien aikana. Noilla testeillä niitä yritetään löytää ja ratkaista. Se on pitkä tie.

[Tuulispää]

Kertooko se jostain mahdollisesta ongelmasta ?

Mistä "mahdollisesta ongelmasta"? Tässä vaiheessa on aivan varmaa, että ongelmia on tiedossa ja vielä enemmän sellaisia mitä ei vielä tiedetä paljastuu testien aikana. Noilla testeillä niitä yritetään löytää ja ratkaista. Se on pitkä tie.

Siitä, että epäkonventionaalinen konsepti ei olisikaan terveellä pohjalla ?

[Tuulispää]

Uusimman tulevan lennon 7. profiilista.

[Neutroni]

Siitä, että epäkonventionaalinen konsepti ei olisikaan terveellä pohjalla ?

Se selviää testien aikana. Ei mistään uudesta keksinnöstä voi ennalta tietää onko se toteutettavissa kannattavasti vai ilmeneekö jotain ongelmia, joita ei voida ratkaista.

[MooM]

Siitä, että epäkonventionaalinen konsepti ei olisikaan terveellä pohjalla ?

Se selviää testien aikana. Ei mistään uudesta keksinnöstä voi ennalta tietää onko se toteutettavissa kannattavasti vai ilmeneekö jotain ongelmia, joita ei voida ratkaista.

Jos palstaa katsoo, eräät kyllä tietävät. Tai luulevat niin.

[Neutroni]

Jos palstaa katsoo, eräät kyllä tietävät. Tai luulevat niin.

Se on toinen asia. Mutta valitettavasti tässä maailmassa rahat ovat pahoilla ja tyhmillä, jotka joutuvat tekemään työläitä ja kalliita testejä, jotka epäonnistuvat usein, ja tieto on hyvillä ja viisailla, joiden projektit jumittavat rahan puutteeseen ja agenttien sabotaaseihin.

[antitaide]

Keskustellaanpa mitä nyt on tapahtumassa ja onko edistystä havaittavissa.

No mitä mieltä sinä olet? Edistys on apinankin havaittavissa, mutta se jää nähtäväksi montako laukaisua tarvitaan ennen kuin kaupallinen toiminta voi alkaa. Ensin ne laukaisevat varmaan omia satelliittejaan ja myöhemmin myyvät laukaisuja muille. Miehitetty toiminta on PR-haihattelua. Sitä ei ole Starshipillä tiedossa ainakaan 5 vuoteen. Ehkä ei koskaan. Raketin pääkäyttötarkoitus on valtavien satelliittijärjestelmien rakentaminen ja ehkä sivutoimi hyvin suurten hyötykuormien kuskaaminen satunnaisesti.

Onko muilla mielipiteitä ?

Samaan tapaan edistys tapahtuu kuin Tuulispään tuulimyllytkin aina seuraavaa prototyyppiä kehittämällä edellisen virheistä oppimalla.

Chat GPT kertoili SpaceX:n iteratiivisesta kehitystavasta:

SpaceX käyttää iteratiivista kehitysmenetelmää Starship-rakettinsa suunnittelussa ja valmistuksessa. Tämä lähestymistapa eroaa perinteisestä ilmailu- ja avaruusteollisuuden tavasta, joka korostaa pitkiä suunnittelusyklejä ja monimutkaista dokumentointia ennen testauksia. SpaceX:n menetelmä perustuu nopeaan prototypointiin, testaukseen ja parannuksiin, minkä ansiosta yhtiö voi kehittää uusia teknologioita nopeasti ja kustannustehokkaasti. Keskeiset piirteet SpaceX:n Starship-kehityksessä ovat:

1. Nopea prototyyppien rakentaminen
SpaceX rakentaa prototyyppejä mahdollisimman nopeasti ja yksinkertaisesti. Näitä käytetään teknologian testaamiseen ja kehityksen nopeuttamiseen. Esimerkiksi varhaiset Starship-prototyypit, kuten Starhopper ja SN-sarja (Serial Number), olivat melko yksinkertaisia ja keskittyivät tiettyihin osa-alueisiin, kuten raketin moottoreihin tai rakenteelliseen kestävyyteen.

2. Laajamittainen testaus
SpaceX tekee runsaasti testejä suoraan prototyypeillä, mukaan lukien:

Staattiset moottoritestit, joissa Raptor-moottoreita testataan kiinnitettyinä paikoilleen.

Lentotestit, joissa testataan nousua, laskua, aerodynaamisia ominaisuuksia ja laskeutumisjärjestelmää.

Purkaumistestit, joissa testataan rakenteen kestävyyttä ja etsitään heikkouksia, esimerkiksi tankkien ylipaineistamisen kautta.

3. Iteratiivinen parantaminen
Testien tuloksia analysoidaan ja käytetään seuraavien prototyyppien suunnittelun parantamiseen. Jokainen uusi prototyyppi on hienosäädetty versio edellisestä, ja kehityksessä keskitytään havaittujen ongelmien korjaamiseen. Esimerkiksi Starship-prototyypeissä on parannettu moottorien toimintaa, lämmönsuojausta ja laskeutumismekanismeja.

4. Integroitu tuotanto ja testaus
SpaceX on rakentanut oman tuotantolaitoksen Boca Chicassa, Texasissa, missä sekä valmistus että testaus tapahtuvat lähekkäin. Tämä nopeuttaa kehitystä, koska raketit voidaan siirtää testauspaikalle nopeasti.

5. Vian sietäminen
SpaceX hyväksyy epäonnistumiset osana kehitysprosessia. Esimerkiksi useat Starship-prototyypit ovat tuhoutuneet testien aikana, mutta SpaceX näkee nämä epäonnistumiset arvokkaina oppimiskokemuksina.

6. Jatkuva automatisointi ja optimointi
Myöhemmissä prototyyppiversioissa ja tuotantovaiheissa SpaceX lisää automaatiota ja optimoi valmistusmenetelmiä. Tämä auttaa pienentämään tuotantokustannuksia ja parantamaan rakettien laatua.

Lopputulos
Tämän kehitysmallin ansiosta SpaceX pystyy kehittämään Starship-rakettia nopeammin ja edullisemmin kuin perinteiset ilmailuyritykset. Menetelmä antaa myös joustavuutta uusien innovaatioiden ja teknologioiden nopeaan käyttöönottoon, mikä on ratkaisevaa tavoitteessa tehdä Starshipista kaupallisesti ja tieteellisesti kannattava järjestelmä pitkän matkan avaruuslentoihin.

[Tuulispää]

Keskustellaanpa mitä nyt on tapahtumassa ja onko edistystä havaittavissa.

No mitä mieltä sinä olet? Edistys on apinankin havaittavissa, mutta se jää nähtäväksi montako laukaisua tarvitaan ennen kuin kaupallinen toiminta voi alkaa. Ensin ne laukaisevat varmaan omia satelliittejaan ja myöhemmin myyvät laukaisuja muille. Miehitetty toiminta on PR-haihattelua. Sitä ei ole Starshipillä tiedossa ainakaan 5 vuoteen. Ehkä ei koskaan. Raketin pääkäyttötarkoitus on valtavien satelliittijärjestelmien rakentaminen ja ehkä sivutoimi hyvin suurten hyötykuormien kuskaaminen satunnaisesti.

Onko muilla mielipiteitä ?

Samaan tapaan edistys tapahtuu kuin Tuulispään tuulimyllytkin aina seuraavaa prototyyppiä kehittämällä edellisen virheistä oppimalla.

Chat GPT kertoili SpaceX:n iteratiivisesta kehitystavasta:

SpaceX käyttää iteratiivista kehitysmenetelmää Starship-rakettinsa suunnittelussa ja valmistuksessa. Tämä lähestymistapa eroaa perinteisestä ilmailu- ja avaruusteollisuuden tavasta, joka korostaa pitkiä suunnittelusyklejä ja monimutkaista dokumentointia ennen testauksia. SpaceX:n menetelmä perustuu nopeaan prototypointiin, testaukseen ja parannuksiin, minkä ansiosta yhtiö voi kehittää uusia teknologioita nopeasti ja kustannustehokkaasti. Keskeiset piirteet SpaceX:n Starship-kehityksessä ovat:

1. Nopea prototyyppien rakentaminen
SpaceX rakentaa prototyyppejä mahdollisimman nopeasti ja yksinkertaisesti. Näitä käytetään teknologian testaamiseen ja kehityksen nopeuttamiseen. Esimerkiksi varhaiset Starship-prototyypit, kuten Starhopper ja SN-sarja (Serial Number), olivat melko yksinkertaisia ja keskittyivät tiettyihin osa-alueisiin, kuten raketin moottoreihin tai rakenteelliseen kestävyyteen.

2. Laajamittainen testaus
SpaceX tekee runsaasti testejä suoraan prototyypeillä, mukaan lukien:

Staattiset moottoritestit, joissa Raptor-moottoreita testataan kiinnitettyinä paikoilleen.

Lentotestit, joissa testataan nousua, laskua, aerodynaamisia ominaisuuksia ja laskeutumisjärjestelmää.

Purkaumistestit, joissa testataan rakenteen kestävyyttä ja etsitään heikkouksia, esimerkiksi tankkien ylipaineistamisen kautta.

3. Iteratiivinen parantaminen
Testien tuloksia analysoidaan ja käytetään seuraavien prototyyppien suunnittelun parantamiseen. Jokainen uusi prototyyppi on hienosäädetty versio edellisestä, ja kehityksessä keskitytään havaittujen ongelmien korjaamiseen. Esimerkiksi Starship-prototyypeissä on parannettu moottorien toimintaa, lämmönsuojausta ja laskeutumismekanismeja.

4. Integroitu tuotanto ja testaus
SpaceX on rakentanut oman tuotantolaitoksen Boca Chicassa, Texasissa, missä sekä valmistus että testaus tapahtuvat lähekkäin. Tämä nopeuttaa kehitystä, koska raketit voidaan siirtää testauspaikalle nopeasti.

5. Vian sietäminen
SpaceX hyväksyy epäonnistumiset osana kehitysprosessia. Esimerkiksi useat Starship-prototyypit ovat tuhoutuneet testien aikana, mutta SpaceX näkee nämä epäonnistumiset arvokkaina oppimiskokemuksina.

6. Jatkuva automatisointi ja optimointi
Myöhemmissä prototyyppiversioissa ja tuotantovaiheissa SpaceX lisää automaatiota ja optimoi valmistusmenetelmiä. Tämä auttaa pienentämään tuotantokustannuksia ja parantamaan rakettien laatua.

Lopputulos
Tämän kehitysmallin ansiosta SpaceX pystyy kehittämään Starship-rakettia nopeammin ja edullisemmin kuin perinteiset ilmailuyritykset. Menetelmä antaa myös joustavuutta uusien innovaatioiden ja teknologioiden nopeaan käyttöönottoon, mikä on ratkaisevaa tavoitteessa tehdä Starshipista kaupallisesti ja tieteellisesti kannattava järjestelmä pitkän matkan avaruuslentoihin.

[Tuulispää]

27 minuuttia starttiin:

[Neutroni]

27 minuuttia starttiin:

27 tuntia. Sen piti olla 22 UTC (eli Suomen aikaa yhdeltä huomenna), mutta sitä on näköjän siirretty vuorokaudella.

[Tuulispää]

27 minuuttia starttiin:

27 tuntia. Sen piti olla 22 UTC (eli Suomen aikaa yhdeltä huomenna), mutta sitä on näköjän siirretty vuorokaudella.

Joo sori niinpä olikin.

[Goswell]

Muskin raketin laukaisu, alle kaksi tuntia aikaa.

[Goswell]

Loistava paluu ykkösvaiheelta laukaisualustalle, kakkosvaiheelle kävi kehnosti, sen poltto meni lähes loppuun mutta happivuoto aluksen peräosassa aiheutti tuhon, harmi, olisi ollut kiva seurata miten leikkisatelliittien vapautus olisi toiminut ja mikä uusien lämpötiilien toimivuus olisi ollut, no, ensi kerralla sitten ensi kuussa.