Kiitos.Susa kirjoitti: ↑30 Tammi 2025, 10:49Pilarien ja palkkien paloeriteet lähtivät hevon ..... koneen ruhjoessa ja murskatessa palkkeja.Okivi kirjoitti: ↑30 Tammi 2025, 10:30Minä en milloinkaan todista mitään. Mutta jos asia sinua kiinnostaa, niin katso ne videot kummankin koneen iskeytymisestä torniin.Rahikainen kirjoitti: ↑29 Tammi 2025, 18:53 Ai että lentokoneen sisukset eivät palaneet?
Kerosiinin ilmassa palamiset olet varmaan kykenevä todistamaan...
Nyt lähdit harhateille. Jos olisit katsellut ajatuksella niitä videoita, niin olisit huomannut palojen savun olevan pikimustaa. Se sisälsi paljon nokea, koska palot olivat hapen puutteessa. Hissikuilut eivät olleet yhtenäisiä ja portaita pakenevia ihmisiä kuoli savuun, koska ei ollut tuuletusta.Rahikainen kirjoitti: ↑29 Tammi 2025, 18:53 No, mitä veikkaat lämpötilaksi oseamman kerroksen toimistopaloille, joiden keskellä on hormi, ja jonkinasteinen tuuli antaa vähän lisähönkää tulelle?Palojen lämpötila oli vajaat 600 astetta:Rahikainen kirjoitti: ↑29 Tammi 2025, 18:53 Heikentääkö se teräspalkkien kantavuutta, ja jos/kun heikentää, niin paljonko?
But what about a house fire or a high rise fire? How hot does that fire get? Generally, high rise fires burn at about 593 Celsius or 1,100 Fahrenheit. This is not hot enough to destroy metals or earthly-made substances but it is hot enough that these fires cause $8.6 billion dollars in property damage according to FEMA. Generally, jewlery, silver coins, tools, silverware, filing cabinets, cookware, some appliances, barbeque grills, firesafes, and stone tables can still be found intact after house fires and apartment fires. These items would need to take in a lot more heat in order to be affected.
https://skysaver.com/blog/hot-can-fire- ... backpacks/
Siinä lämpötilassa rakenneteräksen murtolujuus olisi laskenut noin 30 prosenttiin eli vajaaseen kolmasosaan, joka ilmenee täältä:
https://www.engineeringtoolbox.com/meta ... _1353.html
Mutta älä vielä hihku. Pilarien ja palkkien lämötilat eivät olleet lähelläkään palon lämpötilaa. Niissä oli paloeriste pinnassa ja hyvinä lämmön johtajina kauempana olevat alueet jäähdyttivät paloaluetta.
Lisäksi paloerite oli kiinnitetty väärin ja se edisti niiden irtoamista palkeista.
Kyseessä ei ollut lainauksesi kertoma "house fire", vaan suuren lentokoneen ja "house firen" yhdistelmä.
Hurja määrä palavaa tavaraa suht pienellä alueella murskaantuneiden ja vääntyneiden palkkien ympärillä.
Sekä yläpuolella olevien rakenteiden alla.
Lienee kaikki kyseisissä kerroksissa olleet hissikuilut ja portaikkokuilu olivat "auki" suoraan tulipätsiin toimien kuin ahjon palkeet.
Polttoainetta valui myös noita kuiluja myöten alemmas aiheuttaen sielläkin tulipaloja.
Asia menee just noin, hissikuilut ja portaikot toimivat hormeina, ja tuuli palkeina
En vaan jaksanut kaivaa linkkejä, ko on suht puuduksissa leikkauksen jälkeen saaduista kipulääkkeistä.



