KYMEN KANAVA ✓

[Susa]

Ei varmaan sepelin osalta, mutta kaikki sähköistykset sillat ja tunnelit joutuisi tekemään uusiksi. Ja kyllä ne pengerrystyötkin maksaa.

Uusimaan? Eikö tässä tehdäkään aivan uutta rataa?

[Tonttu]

Ei varmaan sepelin osalta, mutta kaikki sähköistykset sillat ja tunnelit joutuisi tekemään uusiksi. Ja kyllä ne pengerrystyötkin maksaa.

Uusimaan? Eikö tässä tehdäkään aivan uutta rataa?

Sinähän se ehdotit toisia kiskoja nykyisen radan viereen. Silloin joudutaan rakentamaan leveämmät sillat, tunnelit ym.

[Susa]

Ei varmaan sepelin osalta, mutta kaikki sähköistykset sillat ja tunnelit joutuisi tekemään uusiksi. Ja kyllä ne pengerrystyötkin maksaa.

Uusimaan? Eikö tässä tehdäkään aivan uutta rataa?

Sinähän se ehdotit toisia kiskoja nykyisen radan viereen. Silloin joudutaan rakentamaan leveämmät sillat, tunnelit ym.

Minusta me olimme rakentamassa tunnelia Viron ja Suomen välille.
Minusta sen olisi viisainta olla Eurotunnelin kaltainen.
Eli kaksi aivan eri tunnelia vierekkäin huoltotunnelin kera.



Pelkkä yksi raide olisi aika toivoton ratkaisu.
Ja molemmat tunnelit tehtäisiin kaksoiskiskotuksella, jolloin niin suomalaisella kuin eurooppalaisellakin raideleveydellä olevat junat voisivat ajaa yhtä aikaa molempiin suuntiin.

[Molli]

...hieno ajatuksellisellinen veto Suomenlahden alittavalle tunnelille,Susalta!
Juonne kuitenkin on luotu vedenpäälliselle liikennölle, joten kiskoja ihannoinnoivat, voinee luoda langan rautatielinjoille?

[Susa]

...hieno ajatuksellisellinen veto Suomenlahden alittavalle tunnelille,Susalta!
Juonne kuitenkin on luotu vedenpäälliselle liikennölle, joten kiskoja ihannoinnoivat, voinee luoda langan rautatielinjoille?

Älä minua tunneli-ideasta ja sen tuomisesta keskusteluun kiitä.
Koska se oli Gossun veto.

Laitetaan tänne, suunta toinen.

https://www.is.fi/politiikka/art-2000010960355.html

[Molli]

...hieno ajatuksellisellinen veto Suomenlahden alittavalle tunnelille,Susalta!
Juonne kuitenkin on luotu vedenpäälliselle liikennölle, joten kiskoja ihannoinnoivat, voinee luoda langan rautatielinjoille?

Älä minua tunneli-ideasta ja sen tuomisesta keskusteluun kiitä.
Koska se oli Gossun veto.

Laitetaan tänne, suunta toinen.

https://www.is.fi/politiikka/art-2000010960355.html

JEPS!
Tieto..
jossain tiedepalstan alkuvaihheilla neuvottiin palstalaisia huolehtimaan 'aloituksestaan', joten sillä vihjaus langan olevan vesikanavalle.. rauta on kiinteämuotoinen joten kiskot on liian kylmänä juoksemaan nestemäisinä..

Laivat on ylivoimaisia verrattuna rautapyörien kertakuljetuskapasiteettiin, alukset on vihrein vaihtoehto kuljetus tarpeille.. jne

[Neutroni]

Laivat on ylivoimaisia verrattuna rautapyörien kertakuljetuskapasiteettiin, alukset on vihrein vaihtoehto kuljetus tarpeille.. jne

Niin, silloin kun kuljetettavaa on paljon. Suomen teollisuuden ongelma on pikemminkin se, että junakuormatkin ovat liian isoja ja kamat kannattaa roudata kuorma-autoilla. Toki se on myös poliittista idiotismia ja VR:n hillotolpasta ja vastuuttoman mukavasta elämästä nautiskelevan johdon täydellistä kykenemättömyyttä suoriutumaan kuljetusyhtiön johtamisesta.

[Tonttu]

Laivat on ylivoimaisia verrattuna rautapyörien kertakuljetuskapasiteettiin, alukset on vihrein vaihtoehto kuljetus tarpeille.. jne

Niin, silloin kun kuljetettavaa on paljon. Suomen teollisuuden ongelma on pikemminkin se, että junakuormatkin ovat liian isoja ja kamat kannattaa roudata kuorma-autoilla. Toki se on myös poliittista idiotismia ja VR:n hillotolpasta ja vastuuttoman mukavasta elämästä nautiskelevan johdon täydellistä kykenemättömyyttä suoriutumaan kuljetusyhtiön johtamisesta.

Tosiaan aika vähän on Kymijoen ja Päijänteen rannoilla sellaisia tuotantolaitoksia ja satamia, mistä saisi laivan täyteen tavaraa

[Molli]

Laivat on ylivoimaisia verrattuna rautapyörien kertakuljetuskapasiteettiin, alukset on vihrein vaihtoehto kuljetus tarpeille.. jne

Niin, silloin kun kuljetettavaa on paljon. Suomen teollisuuden ongelma on pikemminkin se, että junakuormatkin ovat liian isoja ja kamat kannattaa roudata kuorma-autoilla. Toki se on myös poliittista idiotismia ja VR:n hillotolpasta ja vastuuttoman mukavasta elämästä nautiskelevan johdon täydellistä kykenemättömyyttä suoriutumaan kuljetusyhtiön johtamisesta.

Tosiaan aika vähän on Kymijoen ja Päijänteen rannoilla sellaisia tuotantolaitoksia ja satamia, mistä saisi laivan täyteen tavaraa

..voinee myös tuoda raaka-aineita vaikka biojalostuslaitoksiin..
Tai energiajätettä Euroopasta ( buaah ha ha) haisemaan.. kö?

[Molli]

..tai viedä santaa tai rompoolia, graniittia maailman raennuskohteille, niin ei tarvi aavikoilta lapata kolikärryillä.
Bisnes vaatii kekseliäisyyttä, olisi se kanava NY eka..

[Susa]

..tai viedä santaa tai rompoolia, graniittia maailman raennuskohteille, niin ei tarvi aavikoilta lapata kolikärryillä.
Bisnes vaatii kekseliäisyyttä, olisi se kanava NY eka..

Sä oot myöhäsä idejoines.
Hiekka ja kiviä on Suomesta viety maalimalle jo vuosikymmeniä.
Saudi-Arabiaan, Kiinaan, Viroon, mihin lie kaikkialle.

Aavikoiden hiekalla ei tee oikein mitään.
Siksi hiekkaa on rahdattu Suomesta autoilla sinne.

[Molli]

..tai viedä santaa tai rompoolia, graniittia maailman raennuskohteille, niin ei tarvi aavikoilta lapata kolikärryillä.
Bisnes vaatii kekseliäisyyttä, olisi se kanava NY eka..

Sä oot myöhäsä idejoines.
Hiekka ja kiviä on Suomesta viety maalimalle jo vuosikymmeniä.
Saudi-Arabiaan, Kiinaan, Viroon, mihin lie kaikkialle.

Aavikoiden hiekalla ei tee oikein mitään.
Siksi hiekkaa on rahdattu Suomesta autoilla sinne.

Jeps!
Olivat esimerkin omaisiksi tarkoitettu..

[Susa]

Jeps!
Olivat esimerkin omaisiksi tarkoitettu..

Sä kaipaat kekseliäisyyttä bisneksiin muilta, mutta itse esität vanhoja ja ei mitenkään erityisen kannattavia ideoita itse.
Koetapa itsekin keksiä niitä kannattavia bisnes-ideoita.

Voin sanoa ettei ole kovin helppo tehtävä.

[Molli]

..voidaan ollamyöhässä, mutta Kymen kanavan kautta voisi palmuöljylaivoilla viedä paluukuormana vettä
100(sadan) mailin kaupunkiin,
https://www.nzz.ch/english/seen-from-sp ... ld.1873334

Raikasta ja rehellistä Sisa-Suomen vettä..
Liekö vielä vesikaupat diilattu?

[Molli]

Alkaa järkeä löytymään,
...natoilu-kiihkon tuomaa "etua", voisi tosiaan hyödyntää järkevällä tavalla, ja käyttää natoiluun laskettavaa "budjetointia", Kymen kanavan rakentamiseen,
https://yle.fi/a/74-20178439