Onko puu ylivoimainen rakennusmateriaali...edelleen myös lentokoneissa ?

[Simplex]

Onhan se helppoa esiintyä suurena visionäärinä ja keksijänä, varsinkin kun ei ymmärrä, tai ei välitä, todellisuuden© ikävistä realiteeteista.

Kuten esimerkiksi ?

Vittuilu on helppoa...mutta osoita substansssia ?!

Ei tuo ollut vittuilua, vaan totesin ainoastaan tosiasian.

Mitä substanssiin tulee, niin en lähde esiintymään sellaisen alan tietäjänä mistä minulla ei ole kokemusta tai osaamista.

Mutta sinuahan tällaiset pikkuseikat kuten kokemus ja osaaminen, tai oikeammin niiden puute ei tunnu pidättelevän, vaan esiinnyt täällä suurena aerodynamiikan ja materiaalitekniikan guruna ja visionäärinä.

[Lyde19]

Puulajeista haapa ja kuivatut pajuvitsat ovat ylivoimaisia materiaaleja valmistaa lentokone tai avaruusalus.
Haapa on sopivan joustavaa runkoelementeiksi ja pajuvitsoista voidaan punoa luja ulkokuori.

[Tuulispää]

Onhan se helppoa esiintyä suurena visionäärinä ja keksijänä, varsinkin kun ei ymmärrä, tai ei välitä, todellisuuden© ikävistä realiteeteista.

Kuten esimerkiksi ?

Vittuilu on helppoa...mutta osoita substansssia ?!

Ei tuo ollut vittuilua, vaan totesin ainoastaan tosiasian.

Mitä substanssiin tulee, niin en lähde esiintymään sellaisen alan tietäjänä mistä minulla ei ole kokemusta tai osaamista.

Mutta sinuahan tällaiset pikkuseikat kuten kokemus ja osaaminen, tai oikeammin niiden puute ei tunnu pidättelevän, vaan esiinnyt täällä suurena aerodynamiikan ja materiaalitekniikan guruna ja visionäärinä.

Miksi sitten hölötät jos et mistään ymmärrä ?

[Tuulispää]

Puulajeista haapa ja kuivatut pajuvitsat ovat ylivoimaisia materiaaleja valmistaa lentokone tai avaruusalus.
Haapa on sopivan joustavaa runkoelementeiksi ja pajuvitsoista voidaan punoa luja ulkokuori.

Saako siitä poikkeuksellisen hyvän paineastian...pajuvitsoista ?

[antitaide]

ähkömoottori ei tarvitse happea toimiakseen, mutta sen pyörittämä propelli tarvitsee.

Olen kuullut että propelli vatkaa enimmäkseen typpeä?!

Vety voisi olla liian ohutta yksinään?

Niin, mutta kun ei siellä yläilmakehässä ole oikein sitä typpeäkään.

Niin siksi alle äänenopeuden ei voida missään olosuhteissa lentää korkeammalla...pelkällä potkurikoneella.

Mitä mahdat tarkoittaa? Ja mikä sen sähkölentokoneen pitää ilmassa, jos ei potkuri?

Laskin että 36 000 metriä on teoreettinen katto.

Laskit miten? Ilmaa tai muita kaasuja ei yksinkertaisesti ole riittävästi.

ChatGPTn mukaan potkurikoneella voi lentää 38 kilsassa juuri mun koneella...toki mainitsi 30-40 km katoksi yleensä rupellikoneille alle äänenopeudessa.

Mitkä olivat oikein lähtöarvot siipipinta-alaan ja potkurin virtausnopeuteen?
Eli voiko noita hyvin teoreettisia JOS työntöarvoja ja JOS nopeuksia ilman tiheydellä ~0,0035 kg/m³ saavuttaa vain jollain ihan älyttömällä potkurilla ja siipipinta-alalla, jota ei käytännössä voi rakentaa?

Ylipäätään onko oikein mielekästä edes teoreettisesti suunnitella 38 km korkeuteen lentäviä koneita vaikeisiin olosuhteisiin: ilman tiheys ~0,0035 kg/m³, lämpötila ~-30 °C.
38 km:n korkeus on liian korkea, koska potkurin hyötysuhde romahtaa ja siipipinta-alan tarve kasvaa epärealistiseksi.
Optimaalisin korkeus korkean ilmanalan koneille olisi 15 000–25 000 m jossa ilman tiheys 0,05–0,2 kg/m³. Se sopii erikoistuneille koneille (esim. aurinkosähkökoneet), joissa on suuret siivet ja optimoidut potkurit.

[Simplex]

Onhan se helppoa esiintyä suurena visionäärinä ja keksijänä, varsinkin kun ei ymmärrä, tai ei välitä, todellisuuden© ikävistä realiteeteista.

Kuten esimerkiksi ?

Vittuilu on helppoa...mutta osoita substansssia ?!

Ei tuo ollut vittuilua, vaan totesin ainoastaan tosiasian.

Mitä substanssiin tulee, niin en lähde esiintymään sellaisen alan tietäjänä mistä minulla ei ole kokemusta tai osaamista.

Mutta sinuahan tällaiset pikkuseikat kuten kokemus ja osaaminen, tai oikeammin niiden puute ei tunnu pidättelevän, vaan esiinnyt täällä suurena aerodynamiikan ja materiaalitekniikan guruna ja visionäärinä.

Miksi sitten hölötät jos et mistään ymmärrä ?

Päinvastoin kuin sinä joka luulet ymmärtäväsi materiaalitekniikasta tai aerodynamiikasta, minä en ole spämmännyt eri palstoilla aiheesta mistä en tiedä juurikaan.

Vastaava kysymys nyt sinulle: Miksi sinä olet spämmännyt ja hölöttänyt vuosikaudet eri palstoilla asioista mistä sinulla ei ole ymmärrystä ja osaamista, ja silti esiinnyt näiden erinäisten osa-alueiden visionäärinä ja guruna?

[Tuulispää]

Onhan se helppoa esiintyä suurena visionäärinä ja keksijänä, varsinkin kun ei ymmärrä, tai ei välitä, todellisuuden© ikävistä realiteeteista.

Kuten esimerkiksi ?

Vittuilu on helppoa...mutta osoita substansssia ?!

Ei tuo ollut vittuilua, vaan totesin ainoastaan tosiasian.

Mitä substanssiin tulee, niin en lähde esiintymään sellaisen alan tietäjänä mistä minulla ei ole kokemusta tai osaamista.

Mutta sinuahan tällaiset pikkuseikat kuten kokemus ja osaaminen, tai oikeammin niiden puute ei tunnu pidättelevän, vaan esiinnyt täällä suurena aerodynamiikan ja materiaalitekniikan guruna ja visionäärinä.

Miksi sitten hölötät jos et mistään ymmärrä ?

Päinvastoin kuin sinä joka luulet ymmärtäväsi materiaalitekniikasta tai aerodynamiikasta, minä en ole spämmännyt eri palstoilla aiheesta mistä en tiedä juurikaan.

Vastaava kysymys nyt sinulle: Miksi sinä olet spämmännyt ja hölöttänyt vuosikaudet eri palstoilla asioista mistä sinulla ei ole ymmärrystä ja osaamista, ja silti esiinnyt näiden erinäisten osa-alueiden visionäärinä ja guruna?

55 VUOTTA AIHEESSA AUTTAA AIKALAILLA...KYMMENIÄTUHANSIA NITEITÄ AIHEESTA JA LUETTUNA JA KYMMENIÄ MALLEJA LENNÄTETTYNÄ USEITA TUHANSIA KONSEPTEJA. MUUTAMA VUOSI VIRTAUSDYNAMIIKKAA...JA TAIDEOPINTOJA ...CAD KURSSEJA JNE JNE.

Oho caps lock...niin kerro mikä tekee sinusta aiheen tietäjän jonka pohjalta voit sanoa että en tiedä aiheesta mitään ?

[Tuulispää]

ähkömoottori ei tarvitse happea toimiakseen, mutta sen pyörittämä propelli tarvitsee.

Olen kuullut että propelli vatkaa enimmäkseen typpeä?!

Vety voisi olla liian ohutta yksinään?

Niin, mutta kun ei siellä yläilmakehässä ole oikein sitä typpeäkään.

Niin siksi alle äänenopeuden ei voida missään olosuhteissa lentää korkeammalla...pelkällä potkurikoneella.

Mitä mahdat tarkoittaa? Ja mikä sen sähkölentokoneen pitää ilmassa, jos ei potkuri?

Laskin että 36 000 metriä on teoreettinen katto.

Laskit miten? Ilmaa tai muita kaasuja ei yksinkertaisesti ole riittävästi.

ChatGPTn mukaan potkurikoneella voi lentää 38 kilsassa juuri mun koneella...toki mainitsi 30-40 km katoksi yleensä rupellikoneille alle äänenopeudessa.

Mitkä olivat oikein lähtöarvot siipipinta-alaan ja potkurin virtausnopeuteen?
Eli voiko noita hyvin teoreettisia JOS työntöarvoja ja JOS nopeuksia ilman tiheydellä ~0,0035 kg/m³ saavuttaa vain jollain ihan älyttömällä potkurilla ja siipipinta-alalla, jota ei käytännössä voi rakentaa?

Ylipäätään onko oikein mielekästä edes teoreettisesti suunnitella 38 km korkeuteen lentäviä koneita vaikeisiin olosuhteisiin: ilman tiheys ~0,0035 kg/m³, lämpötila ~-30 °C.
38 km:n korkeus on liian korkea, koska potkurin hyötysuhde romahtaa ja siipipinta-alan tarve kasvaa epärealistiseksi.
Optimaalisin korkeus korkean ilmanalan koneille olisi 15 000–25 000 m jossa ilman tiheys 0,05–0,2 kg/m³. Se sopii erikoistuneille koneille (esim. aurinkosähkökoneet), joissa on suuret siivet ja optimoidut potkurit.

Fysiikka ei millään tasolla estä 38 km lentämistä potkurikoneella. Se oli pakko chat GPTnkin myöntää.

Aika oivallinen kaveri. Sähkömoottori kun ei tarvi happea kaydäkseen ne niin se vain kykenee tähän...helppoahan se ei tietenkään ole. Hammastikku propellina sveitsiläiset yritti lentää stratosfäärissä taannoin ja jopa onnistuivat.

Chat GPTkin myöntyi sitten kun käskin häntä piirtämään minkälainen propelli toimisi.

Alkakaa käyttää tekoälyä niin tulee hienosti nopeasti kaikille vakuutuneisuus asiasta.

[Nasty76]

Tuossa chatgpt vastauksessa pitää huomioida että se on kuin laskukone se laskee annetuilla parametreillä tuloksia , tuulispää tosin niin sokea omalle erinomaisuudelle että skippaa sokeasti sen chatgpt vinkin että propelli ei oikein tuolla toimi , niin tuulispää heittää hatusta että joo kyl se ropelli mun puukompostista tehtynä antaa x työntövoimaa näin korkealla , vaikka todellisuus on että se puukomposti mylly ei edes pysy pystyssä saatika toimi mitenkään järkevästi että siitä saisi edes mittadataa ulos. Tosin tuulispää unohtaa myös sellaisen pikku seikan kun kone on yli 70kg painoinen siihen pitäisi hakea lupa ja epäilen että tuulispäällä ei ole hajuakaan miten tuollainen kone pitäisi rakentaa jotta määräykset täyttyy.

[Tuulispää]

Tuossa chatgpt vastauksessa pitää huomioida että se on kuin laskukone se laskee annetuilla parametreillä tuloksia , tuulispää tosin niin sokea omalle erinomaisuudelle että skippaa sokeasti sen chatgpt vinkin että propelli ei oikein tuolla toimi , niin tuulispää heittää hatusta että joo kyl se ropelli mun puukompostista tehtynä antaa x työntövoimaa näin korkealla , vaikka todellisuus on että se puukomposti mylly ei edes pysy pystyssä saatika toimi mitenkään järkevästi että siitä saisi edes mittadataa ulos. Tosin tuulispää unohtaa myös sellaisen pikku seikan kun kone on yli 70kg painoinen siihen pitäisi hakea lupa ja epäilen että tuulispäällä ei ole hajuakaan miten tuollainen kone pitäisi rakentaa jotta määräykset täyttyy.

ChatGPT ymmärtää vain sen automaattisesti mitä aiheesta on kirjoitteu...kun sille sanoo mikä toimii ja miksi ....se ymmärtää sen heti...koska siihen on asetettu jonkinlainen kyky tarkistaa fysiikkaan liittyviä asioita...vaikka niistä ei olisi vielä kukaan testannut tai olisi olemassa.

Sinä ja moni muu täällä huutaa vain kuin joukkopsykoosissa tyhmyyttään kun tajua ei ole.

Mä olen aikaa sitten suunnitellut jo koneen jolla päästään ilmakehässä erittäin korkealla monikertaista äänennopeutta valtavalla potkurilla.

Sen ongelma on tietenkin se että energiaa se syö valtavasti ja maksaa silmittömästi tehdä...pelkkä potkuri.

Tällä pikkukoneella kun tekee 2-3 tärkeintä FAI ennätystä ja pari vielä kerrosta ylempään luokkaan niin nappulaa alkaa tulla projekteihin.

Toki tuulivoimalan pitää alkaa tuottaa miljoonia ja miljardeja jotta päästään tekemään valonnopeusalustani. Jos mylly ei tänä kesänä ala toimia melko moitteettomasti niin sitten kaikki on ollut turhaa...tosin en usko että se feilaa...koska se perustuu vankasti fysiikkaan...toki kykyni tehdä 100% tarkkaa työtä on perusedellytys nyt. Uudet lavat ovat pitkällä.

Mikäli myllyni ei toimisi..on melko varmaa että olemme tuhon omia...niin jo pelkästään sen takia uskon sen toimivan...en usko että jumalamme on tarkoittanut meitä menehtymään inkompetenttien tuulivoimaloiden takia....joita meille on raahattu tuhansia luontoa raiskaamaan.

[Tonttu]

Tuossa chatgpt vastauksessa pitää huomioida että se on kuin laskukone se laskee annetuilla parametreillä tuloksia , tuulispää tosin niin sokea omalle erinomaisuudelle että skippaa sokeasti sen chatgpt vinkin että propelli ei oikein tuolla toimi , niin tuulispää heittää hatusta että joo kyl se ropelli mun puukompostista tehtynä antaa x työntövoimaa näin korkealla , vaikka todellisuus on että se puukomposti mylly ei edes pysy pystyssä saatika toimi mitenkään järkevästi että siitä saisi edes mittadataa ulos. Tosin tuulispää unohtaa myös sellaisen pikku seikan kun kone on yli 70kg painoinen siihen pitäisi hakea lupa ja epäilen että tuulispäällä ei ole hajuakaan miten tuollainen kone pitäisi rakentaa jotta määräykset täyttyy.

ChatGPT ymmärtää vain sen automaattisesti mitä aiheesta on kirjoitteu...kun sille sanoo mikä toimii ja miksi ....se ymmärtää sen heti...koska siihen on asetettu jonkinlainen kyky tarkistaa fysiikkaan liittyviä asioita...vaikka niistä ei olisi vielä kukaan testannut tai olisi olemassa.

Sinä ja moni muu täällä huutaa vain kuin joukkopsykoosissa tyhmyyttään kun tajua ei ole.

Mä olen aikaa sitten suunnitellut jo koneen jolla päästään ilmakehässä erittäin korkealla monikertaista äänennopeutta valtavalla potkurilla.

Sen ongelma on tietenkin se että energiaa se syö valtavasti ja maksaa silmittömästi tehdä...pelkkä potkuri.

Tällä pikkukoneella kun tekee 2-3 tärkeintä FAI ennätystä ja pari vielä kerrosta ylempään luokkaan niin nappulaa alkaa tulla projekteihin.

Toki tuulivoimalan pitää alkaa tuottaa miljoonia ja miljardeja jotta päästään tekemään valonnopeusalustani. Jos mylly ei tänä kesänä ala toimia melko moitteettomasti niin sitten kaikki on ollut turhaa...tosin en usko että se feilaa...koska se perustuu vankasti fysiikkaan...toki kykyni tehdä 100% tarkkaa työtä on perusedellytys nyt. Uudet lavat ovat pitkällä.

Mikäli myllyni ei toimisi..on melko varmaa että olemme tuhon omia...niin jo pelkästään sen takia uskon sen toimivan...en usko että jumalamme on tarkoittanut meitä menehtymään inkompetenttien tuulivoimaloiden takia....joita meille on raahattu tuhansia luontoa raiskaamaan.

Uskot olevasi jumalan valitsema maailmanpelastaja jolla on yliluonnolliset fysiikan tiedot sekä olevasi maailman paras lentokoneensuunnittelija. Et kuitenkaan osaa tehdä mitään kunnollista. Et edes kottikärryjä tai tuuliviiriä.

[Nasty76]

Tiedän jo ettet tee kuin suunsoittoa nettipalstalla , ei sulla riitä tieto taito tehdä edes kunnollista kottikärryä tuulimyllynlapoja varten jotka ei menisi ekalla yrittämällä paskaks ja sit niitä elvytetään purkkapatenteilla. ei se sun näyttö oikein näytä että osaisit mitään rakentaa saatika suunitella. jos nyt esimerkiksi realistesesti ajatellaan sitä valtavaa potkuria niin millä helvetillä sellasella laskeutuu maanpinnalle jos potkuri on 50m halkaisijalta tms.

[Nasty76]

piti itekki leikkiä chatgpt ja katsoa mitä se vastaa kun ei anna sille huuhaa parametreja kuten kertoa että mulla on rupeli joka toimii +30km korkeuksissa

Why It’s Nearly Impossible with Just a Propeller

Air too thin to generate thrust and lift.

Engines lose efficiency — no cooling, no oxygen (for fuel).

You need very advanced design, tech, and testing.

Only a few have done it — e.g., NASA's Helios plane flew to ~30 km, with huge wings and solar power.

[Tuulispää]

piti itekki leikkiä chatgpt ja katsoa mitä se vastaa kun ei anna sille huuhaa parametreja kuten kertoa että mulla on rupeli joka toimii +30km korkeuksissa

Why It’s Nearly Impossible with Just a Propeller

Air too thin to generate thrust and lift.

Engines lose efficiency — no cooling, no oxygen (for fuel).

You need very advanced design, tech, and testing.

Only a few have done it — e.g., NASA's Helios plane flew to ~30 km, with huge wings and solar power.

Niin tuo pätee polttomoottrikoneisiin.

Helioksen liitoluku oli alle 30...ei jatkoon...ja huonot kennot 1990.

[ID10T]

piti itekki leikkiä chatgpt ja katsoa mitä se vastaa kun ei anna sille huuhaa parametreja kuten kertoa että mulla on rupeli joka toimii +30km korkeuksissa

Why It’s Nearly Impossible with Just a Propeller

Air too thin to generate thrust and lift.

Engines lose efficiency — no cooling, no oxygen (for fuel).

You need very advanced design, tech, and testing.

Only a few have done it — e.g., NASA's Helios plane flew to ~30 km, with huge wings and solar power.

Niin tuo pätee polttomoottrikoneisiin.

Helioksen liitoluku oli alle 30...ei jatkoon...ja huonot kennot 1990.

Ihan samanlaista se lentäminen on sähköllä siltä osin, että tarvitaan nostetta ja työntövoimaa, mitä propelli ei ohuessa ilmanalassa kykene tuottamaan.