Päästökauppa

[ID10T]

Bensan hinta uhkaa nousta reippaasti – Riikka Purra: ”Ei se tietenkään ok ole”

Purra huomauttaa edellisen hallituksen hyväksyneen liikenteen päästökaupan. Tukia aiotaan kanavoida EU-rahaston kautta.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011282999.html

Me siis maksamme itsemme kipeäksi muka ilmaston pelastamiseksi ja joku kuittaa hyvät rahat.

Siin ei ollut vaihtoehtoja, kuin hyväksyä, koska kyseessä EU-politiikasta, mutta se piti tulla vasta 2031. Jostain syystä, jota Purra ei ole avannut, se otetaan monta vuotta aikaisemmin käyttöön eli vuonna 2028. Olisi ihan hemmetin kiva tietää, että mitä hallitus oikein hakee tällä hintojen etukäteen nostolla? Yrittävät lapsellisesti vielä vierittää syytä ihan muiden harteille.

Onko jotain muuta päästötavoitetta sitten onnistuttu niin paljon munaamaan, että sitä oli pakko kompensoida, mutta kyse varmasti siinäkin tapauksessa nykyhallituksen hommista, koska muuten olisi ollut maailmanluokan ulina, uhrautuminen ja muiden syyttely käynnissä. Nyt ollaan hiljaa ja koroteen vaan hintoja ilman selitystä

Miten ihmeessä nykyinen hallitus voi nostaa bensan hintoja vuonna 2028?

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Ei siinä niin sanottu! Kurvinen puhui omiaan.

Oppositiopuolue keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Kurvinen on väittänyt, että hallitus on virittämässä suomalaisille autoilijoille jättimäistä ”bensapommia” päästökauppalailla ja jakeluvelvoitteen korottamisella vuonna 2028.

Vuonna 2028 on jo uusi hallitus, joten kerropa meille, miten nykyinen hallitus voi päättää asioita sen puolesta?

Eihän tästä edes ole kauaa, kun hallitus päätti ottaa sen voimaan.

Tässä vaikka valtioneuvoston linkki
https://valtioneuvosto.fi/-/1410877/fos ... 20riippuen.


Ja jos haluat lukea uutisia, ni tässä vaikka pari

https://moottori.fi/uutinen/nain-paljon ... ttokuluja/

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010491450.html

Ja tässä vaikka Purran kommentti, kun kysyttiin, että miksi se otettiin liian aikaisin käyttöön. On kuulemma ihan sama otetaanko käyttöön -27 vai -31. Mulle ei ole, kun ajan isolla autolla harrastuksen vuoksi aika paljon.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f ... a5574d4c01

Hinnankorotus on siis arviolta 15-20 senttiä. Johan inflaatiokin nostaa bensan hintaa tuon verran.

Ja edelleen, mitä sellaista taphtuu vuonna 2028, mikä voidaan laskea nykyisen hallituksen syyksi?

[Neutroni]

Ja edelleen, mitä sellaista taphtuu vuonna 2028, mikä voidaan laskea nykyisen hallituksen syyksi?

Paljonkin. Ei tämän hallituksen aikana säädetyt lait kumoudu automaattisesti, kun hallitus eroaa. Kaikki ne jäävät ihmisten kiusaksi ja seuraavien hallitusten pitää erikseen kumota ne (tai määrätä eduskunta kumoamaan), jos se haluaa. Samoin kielteisiä seurauksia tämän hallituksen päätöksistä tulee vuosikymmeniä, niin kuin tietenkin edellistenkin.

[Tonttu]

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Miksi valehtelet?
"Päästökaupan varsinainen kustannusvaikutus käynnistyy vuonna 2027, jolloin päästöoikeuksia ryhdytään EU-laajuisesti huutokauppaamaan ja kaupankäynti uusilla päästöoikeuksilla käynnistyy. Säänneltyjen yhteisöjen tulee hankkia ja palauttaa edellisen vuoden päästöjään vastaava määrä päästöoikeuksia ensimmäisen kerran keväällä 2028."

[ID10T]

Ja edelleen, mitä sellaista taphtuu vuonna 2028, mikä voidaan laskea nykyisen hallituksen syyksi?

Paljonkin. Ei tämän hallituksen aikana säädetyt lait kumoudu automaattisesti, kun hallitus eroaa. Kaikki ne jäävät ihmisten kiusaksi ja seuraavien hallitusten pitää erikseen kumota ne (tai määrätä eduskunta kumoamaan), jos se haluaa. Samoin kielteisiä seurauksia tämän hallituksen päätöksistä tulee vuosikymmeniä, niin kuin tietenkin edellistenkin.

Ketjun aiheeseen liittyen olen sitä mieltä, että edellinen hallitus teki Suomelle ketkun tempun päättäessään, että Suomesta pitää tulla hiilineutraali jo 2035.

[Märkäruuti]

Olet tyypillinen ilmasto säikähtänyt. Mitä vaan valmis maksamaan.

Luetun ymmärtäminen?
Kirjoitukseni pihvi oli, että asiasta on nostettu aivan turha häly. Onko kyseessä Purran yritys pitää edes populistinen kantaporukka mukana, vai vaan iltapäivälehden raflaava lööppi? Siihen en ota kantaa. Puolentoista vuoden päästä tuleva kororus, joka ei nosta hintaa edes sille tasolle, missä se pari vuotta sitten oli, on tyypillistä iltapäivälehtien revitystä, kun muutakaan uutista ei ole.

[Tonttu]

Olet tyypillinen ilmasto säikähtänyt. Mitä vaan valmis maksamaan.

Luetun ymmärtäminen?
Kirjoitukseni pihvi oli, että asiasta on nostettu aivan turha häly. Onko kyseessä Purran yritys pitää edes populistinen kantaporukka mukana, vai vaan iltapäivälehden raflaava lööppi? Siihen en ota kantaa. Puolentoista vuoden päästä tuleva kororus, joka ei nosta hintaa edes sille tasolle, missä se pari vuotta sitten oli, on tyypillistä iltapäivälehtien revitystä, kun muutakaan uutista ei ole.

Jos ollaan elossa niin katsotaan parin vuoden päästä mitkä on hinnat eri tuotteille.

[Märkäruuti]

Jos ollaan elossa niin katsotaan parin vuoden päästä mitkä on hinnat eri tuotteille.

Aivan. Muuttuvia tekijöitä on paljon muitakin. Raakaöljyn hinnan vaihtelut aiheuttavat paljon suurempaa holkkumaa, kuten jo Ukrainan sodan alettua näimme. Eli tekemällä tehty myrsky vesilasissa.

[Neutroni]

Ketjun aiheeseen liittyen olen sitä mieltä, että edellinen hallitus teki Suomelle ketkun tempun päättäessään, että Suomesta pitää tulla hiilineutraali jo 2035.

Niinpä. Seuraavien hallitusten ei ole ollenkaan halpaa ja helppoa perua tuollaisia päätöksiä ja korjata niiden aiheuttamia ongelmia.

[Henry Borat]

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Miksi valehtelet?
"Päästökaupan varsinainen kustannusvaikutus käynnistyy vuonna 2027, jolloin päästöoikeuksia ryhdytään EU-laajuisesti huutokauppaamaan ja kaupankäynti uusilla päästöoikeuksilla käynnistyy. Säänneltyjen yhteisöjen tulee hankkia ja palauttaa edellisen vuoden päästöjään vastaava määrä päästöoikeuksia ensimmäisen kerran keväällä 2028."

Laitoin ihan valtioneuvoston linkit tuonne. On ihan suomea, osaat varmasti lukea. Yritä edes.

[Henry Borat]

Bensan hinta uhkaa nousta reippaasti – Riikka Purra: ”Ei se tietenkään ok ole”

Purra huomauttaa edellisen hallituksen hyväksyneen liikenteen päästökaupan. Tukia aiotaan kanavoida EU-rahaston kautta.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011282999.html

Me siis maksamme itsemme kipeäksi muka ilmaston pelastamiseksi ja joku kuittaa hyvät rahat.

Siin ei ollut vaihtoehtoja, kuin hyväksyä, koska kyseessä EU-politiikasta, mutta se piti tulla vasta 2031. Jostain syystä, jota Purra ei ole avannut, se otetaan monta vuotta aikaisemmin käyttöön eli vuonna 2028. Olisi ihan hemmetin kiva tietää, että mitä hallitus oikein hakee tällä hintojen etukäteen nostolla? Yrittävät lapsellisesti vielä vierittää syytä ihan muiden harteille.

Onko jotain muuta päästötavoitetta sitten onnistuttu niin paljon munaamaan, että sitä oli pakko kompensoida, mutta kyse varmasti siinäkin tapauksessa nykyhallituksen hommista, koska muuten olisi ollut maailmanluokan ulina, uhrautuminen ja muiden syyttely käynnissä. Nyt ollaan hiljaa ja koroteen vaan hintoja ilman selitystä

Miten ihmeessä nykyinen hallitus voi nostaa bensan hintoja vuonna 2028?

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Ei siinä niin sanottu! Kurvinen puhui omiaan.

Oppositiopuolue keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Kurvinen on väittänyt, että hallitus on virittämässä suomalaisille autoilijoille jättimäistä ”bensapommia” päästökauppalailla ja jakeluvelvoitteen korottamisella vuonna 2028.

Vuonna 2028 on jo uusi hallitus, joten kerropa meille, miten nykyinen hallitus voi päättää asioita sen puolesta?

Eihän tästä edes ole kauaa, kun hallitus päätti ottaa sen voimaan.

Tässä vaikka valtioneuvoston linkki
https://valtioneuvosto.fi/-/1410877/fos ... 20riippuen.


Ja jos haluat lukea uutisia, ni tässä vaikka pari

https://moottori.fi/uutinen/nain-paljon ... ttokuluja/

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010491450.html

Ja tässä vaikka Purran kommentti, kun kysyttiin, että miksi se otettiin liian aikaisin käyttöön. On kuulemma ihan sama otetaanko käyttöön -27 vai -31. Mulle ei ole, kun ajan isolla autolla harrastuksen vuoksi aika paljon.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f ... a5574d4c01

Hinnankorotus on siis arviolta 15-20 senttiä. Johan inflaatiokin nostaa bensan hintaa tuon verran.

Ja edelleen, mitä sellaista taphtuu vuonna 2028, mikä voidaan laskea nykyisen hallituksen syyksi?

Siellä on nyt moneen kertaan linkatttu, valtioneuvoston tekstejä ja Purran kommentteja myöten asia.

[ID10T]

Bensan hinta uhkaa nousta reippaasti – Riikka Purra: ”Ei se tietenkään ok ole”

Purra huomauttaa edellisen hallituksen hyväksyneen liikenteen päästökaupan. Tukia aiotaan kanavoida EU-rahaston kautta.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011282999.html

Me siis maksamme itsemme kipeäksi muka ilmaston pelastamiseksi ja joku kuittaa hyvät rahat.

Siin ei ollut vaihtoehtoja, kuin hyväksyä, koska kyseessä EU-politiikasta, mutta se piti tulla vasta 2031. Jostain syystä, jota Purra ei ole avannut, se otetaan monta vuotta aikaisemmin käyttöön eli vuonna 2028. Olisi ihan hemmetin kiva tietää, että mitä hallitus oikein hakee tällä hintojen etukäteen nostolla? Yrittävät lapsellisesti vielä vierittää syytä ihan muiden harteille.

Onko jotain muuta päästötavoitetta sitten onnistuttu niin paljon munaamaan, että sitä oli pakko kompensoida, mutta kyse varmasti siinäkin tapauksessa nykyhallituksen hommista, koska muuten olisi ollut maailmanluokan ulina, uhrautuminen ja muiden syyttely käynnissä. Nyt ollaan hiljaa ja koroteen vaan hintoja ilman selitystä

Miten ihmeessä nykyinen hallitus voi nostaa bensan hintoja vuonna 2028?

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Ei siinä niin sanottu! Kurvinen puhui omiaan.

Oppositiopuolue keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Kurvinen on väittänyt, että hallitus on virittämässä suomalaisille autoilijoille jättimäistä ”bensapommia” päästökauppalailla ja jakeluvelvoitteen korottamisella vuonna 2028.

Vuonna 2028 on jo uusi hallitus, joten kerropa meille, miten nykyinen hallitus voi päättää asioita sen puolesta?

Eihän tästä edes ole kauaa, kun hallitus päätti ottaa sen voimaan.

Tässä vaikka valtioneuvoston linkki
https://valtioneuvosto.fi/-/1410877/fos ... 20riippuen.


Ja jos haluat lukea uutisia, ni tässä vaikka pari

https://moottori.fi/uutinen/nain-paljon ... ttokuluja/

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010491450.html

Ja tässä vaikka Purran kommentti, kun kysyttiin, että miksi se otettiin liian aikaisin käyttöön. On kuulemma ihan sama otetaanko käyttöön -27 vai -31. Mulle ei ole, kun ajan isolla autolla harrastuksen vuoksi aika paljon.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f ... a5574d4c01

Hinnankorotus on siis arviolta 15-20 senttiä. Johan inflaatiokin nostaa bensan hintaa tuon verran.

Ja edelleen, mitä sellaista taphtuu vuonna 2028, mikä voidaan laskea nykyisen hallituksen syyksi?

Siellä on nyt moneen kertaan linkatttu, valtioneuvoston tekstejä ja Purran kommentteja myöten asia.

Vuosiluku 2028 esiintyy vain Kurvista koskevassa osassa, jonka jo linkitin. Kyse oli siis Kurvisen VÄITTEESTÄ, ei todellisista tapahtumista tulevaisuudessa.

[HuuHaata]

Kymppi pierusta. Maksu palstan kahvikassaan.

[Tonttu]

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Miksi valehtelet?
"Päästökaupan varsinainen kustannusvaikutus käynnistyy vuonna 2027, jolloin päästöoikeuksia ryhdytään EU-laajuisesti huutokauppaamaan ja kaupankäynti uusilla päästöoikeuksilla käynnistyy. Säänneltyjen yhteisöjen tulee hankkia ja palauttaa edellisen vuoden päästöjään vastaava määrä päästöoikeuksia ensimmäisen kerran keväällä 2028."

Laitoin ihan valtioneuvoston linkit tuonne. On ihan suomea, osaat varmasti lukea. Yritä edes.

Ei siellä sanota, että piti tulla voimaan 2031

[Susa]

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Miksi valehtelet?
"Päästökaupan varsinainen kustannusvaikutus käynnistyy vuonna 2027, jolloin päästöoikeuksia ryhdytään EU-laajuisesti huutokauppaamaan ja kaupankäynti uusilla päästöoikeuksilla käynnistyy. Säänneltyjen yhteisöjen tulee hankkia ja palauttaa edellisen vuoden päästöjään vastaava määrä päästöoikeuksia ensimmäisen kerran keväällä 2028."

Laitoin ihan valtioneuvoston linkit tuonne. On ihan suomea, osaat varmasti lukea. Yritä edes.

Ei siellä sanota, että piti tulla voimaan 2031

"Hallitus pohti lausuntokierroksen jälkeen alkuvuodesta, aloitetaanko Suomessa polttoaineen jakelun päästökauppa vuonna 2027 vai käytetäänkö kansallinen optio, jolloin päästökauppa alkaisi vasta vuonna 2031.

Hallitus linjasi kuitenkin kevään kehysriihen yhteydessä, että päästökauppa alkaa vuonna 2027 eikä lykkäystä käytettäisi."

[ID10T]

Et lukenut aloituksen linkkiä?
Ihan vaan sillä, että jostain syystä halusi kyseessä olevan päästödirektiivin voimaan 4 vuotta ennen nääräaikaa. Sen piti tulla voimaan 2031, mutta otetaan voimaan 2028

Miksi valehtelet?
"Päästökaupan varsinainen kustannusvaikutus käynnistyy vuonna 2027, jolloin päästöoikeuksia ryhdytään EU-laajuisesti huutokauppaamaan ja kaupankäynti uusilla päästöoikeuksilla käynnistyy. Säänneltyjen yhteisöjen tulee hankkia ja palauttaa edellisen vuoden päästöjään vastaava määrä päästöoikeuksia ensimmäisen kerran keväällä 2028."

Laitoin ihan valtioneuvoston linkit tuonne. On ihan suomea, osaat varmasti lukea. Yritä edes.

Ei siellä sanota, että piti tulla voimaan 2031

"Hallitus pohti lausuntokierroksen jälkeen alkuvuodesta, aloitetaanko Suomessa polttoaineen jakelun päästökauppa vuonna 2027 vai käytetäänkö kansallinen optio, jolloin päästökauppa alkaisi vasta vuonna 2031.

Hallitus linjasi kuitenkin kevään kehysriihen yhteydessä, että päästökauppa alkaa vuonna 2027 eikä lykkäystä käytettäisi."

Mitään ei siis de facto ollut tapahtumassa 2031. MAHDOLLISUUS siihen toki oli.