Sähköautoilun tulevaisuus ?

[anarkistialkuasukas]

Kuinka monta tuhatta vuotta käytetty tuulivoimalan polttoainesauva säteilee?

Lasikuituvahvisteinen polyesteri pysyy maassa mikromuovia tuottamassa kauemmin kuin ydinvoimalan käytetty polttoaine on oikeasti vaarallista.

Ei se lasikuitu ole vaarallista.

No ei ehkä samalla tavalla vaarallista kuin käytetty ydinpolttoaine, mutta varmasti haitallista. Siis etenkin suurissa määrissä. Tämä on päivänselvä asia.

Nykyään iso osa niistä lavoista jo kierrätetään mutta mitä haittaa niistä olisi maahan haudattunakaan?

Lasinsirut ja mikromuovi tuhoaa eliöstöä, esim vesistöön joutuessaan. En todellakaan hyväksy sitä että niitä jätetään luontoon.

- Maahan haudattuina.

Mutta käytetty ydinvoimalapolttoaine on ihan jees haudata kallioluolaan vaikka se on myrkyllistä vielä 10 000 vuoden päästä?

Käytetyn korkea-aktiivisen ydinpolttoaineen säteilytaso alenee uraanimalmin tasolle n. 1000 vuodessa. Silloin se on täysin turvallista esim pitää kädessä ilman suojavarusteita. Ainoastaan sen syömisessä on riskinsä. Mutta niin on tavallisen maankin syömisessä.

Tulee siis säteilemään tappavasti vielä kauan sen jälkeen kun tämä nykyinen maailmanjärjestys on mennyttä.

[rellu]

Kuinka monta tuhatta vuotta käytetty tuulivoimalan polttoainesauva säteilee?

Lasikuituvahvisteinen polyesteri pysyy maassa mikromuovia tuottamassa kauemmin kuin ydinvoimalan käytetty polttoaine on oikeasti vaarallista.

Ei se lasikuitu ole vaarallista.

No ei ehkä samalla tavalla vaarallista kuin käytetty ydinpolttoaine, mutta varmasti haitallista. Siis etenkin suurissa määrissä. Tämä on päivänselvä asia.

Nykyään iso osa niistä lavoista jo kierrätetään mutta mitä haittaa niistä olisi maahan haudattunakaan?

Lasinsirut ja mikromuovi tuhoaa eliöstöä, esim vesistöön joutuessaan. En todellakaan hyväksy sitä että niitä jätetään luontoon.

- Maahan haudattuina.

Mutta käytetty ydinvoimalapolttoaine on ihan jees haudata kallioluolaan vaikka se on myrkyllistä vielä 10 000 vuoden päästä?

Käytetyn korkea-aktiivisen ydinpolttoaineen säteilytaso alenee uraanimalmin tasolle n. 1000 vuodessa. Silloin se on täysin turvallista esim pitää kädessä ilman suojavarusteita. Ainoastaan sen syömisessä on riskinsä. Mutta niin on tavallisen maankin syömisessä.

Tulee siis säteilemään tappavasti vielä kauan sen jälkeen kun tämä nykyinen maailmanjärjestys on mennyttä.

Jos vertaa huolellisesti pakattavan ja syvälle haudattavan vähäisen käytetyn ydinpolttoaineen ympäristövaikutuksia globaalilla tasolla satojen tuhansien, ehkä miljoonien hajoamattomien potkurinlapojen levittämien hiukkasten aiheuttamiin ympäristövaikutuksiin osoittaa kakasi asiaa:
1. ei ymmärrä ihmisen toiminnan aiheuttamien ympäristövaikutusten mittakaavaa ja/tai
2. ei piittaa ihmisen toiminnan vaikutuksista luonnolle

Kun lähdetään siitä että ydinvoiman vastustus on aiheuttamut suurimman ihmisen aikaan saaman ympäristömuutoksen, ilmaston lämpenemisen, useimmilla piipertäjillä kyse on molemmista.

[anarkistialkuasukas]

Kuinka monta tuhatta vuotta käytetty tuulivoimalan polttoainesauva säteilee?

Lasikuituvahvisteinen polyesteri pysyy maassa mikromuovia tuottamassa kauemmin kuin ydinvoimalan käytetty polttoaine on oikeasti vaarallista.

Ei se lasikuitu ole vaarallista.

No ei ehkä samalla tavalla vaarallista kuin käytetty ydinpolttoaine, mutta varmasti haitallista. Siis etenkin suurissa määrissä. Tämä on päivänselvä asia.

Nykyään iso osa niistä lavoista jo kierrätetään mutta mitä haittaa niistä olisi maahan haudattunakaan?

Lasinsirut ja mikromuovi tuhoaa eliöstöä, esim vesistöön joutuessaan. En todellakaan hyväksy sitä että niitä jätetään luontoon.

- Maahan haudattuina.

Mutta käytetty ydinvoimalapolttoaine on ihan jees haudata kallioluolaan vaikka se on myrkyllistä vielä 10 000 vuoden päästä?

Käytetyn korkea-aktiivisen ydinpolttoaineen säteilytaso alenee uraanimalmin tasolle n. 1000 vuodessa. Silloin se on täysin turvallista esim pitää kädessä ilman suojavarusteita. Ainoastaan sen syömisessä on riskinsä. Mutta niin on tavallisen maankin syömisessä.

Tulee siis säteilemään tappavasti vielä kauan sen jälkeen kun tämä nykyinen maailmanjärjestys on mennyttä.

Jos vertaa huolellisesti pakattavan ja syvälle haudattavan vähäisen käytetyn ydinpolttoaineen ympäristövaikutuksia globaalilla tasolla satojen tuhansien, ehkä miljoonien hajoamattomien potkurinlapojen levittämien hiukkasten aiheuttamiin ympäristövaikutuksiin osoittaa kakasi asiaa:
1. ei ymmärrä ihmisen toiminnan aiheuttamien ympäristövaikutusten mittakaavaa ja/tai
2. ei piittaa ihmisen toiminnan vaikutuksista luonnolle

Kun lähdetään siitä että ydinvoiman vastustus on aiheuttamut suurimman ihmisen aikaan saaman ympäristömuutoksen, ilmaston lämpenemisen, useimmilla piipertäjillä kyse on molemmista.

Vitun pellet Kaikki saatanan muovi mitä maailmassa on koskaan valmistettu, on lopulta päätynyt jonkun kaatopaikan ympärille maavalleiksi ja nyt se vasta on ongelma kun jossain on haudattu tuulimyllyjen lapoja maahan. Vittu hankkikaa elämä Paljonko sä oot nähny tuulimyllyjen lapoja Tyynessä meressä kellumassa?

[Neutroni]

Vitun pellet

Turha sitä on kiukutella, jos muut eivät ole samaa mieltä.

Kaikki saatanan muovi mitä maailmassa on koskaan valmistettu, on lopulta päätynyt jonkun kaatopaikan ympärille maavalleiksi ja nyt se vasta on ongelma kun jossain on haudattu tuulimyllyjen lapoja maahan

Nyt se ongelma on äitynyt niin pahaksi, että siitä ei voi olla enää piittaamatta. Mikromuovia on joka hemmetin paikka täynnä, mukaanlukien ihmiset ja muut eliöt, koska se ei ole pysynyt niissä valleissa niin kuin on kuviteltu.

Paljonko sä oot nähny tuulimyllyjen lapoja Tyynessä meressä kellumassa?

Tuulimyllyjä ei ole vielä purettu valtavia määriä. Mutta sitten kun uusimiskierros alkaa, niin tietenkin valtava määrä lapoja kipataan mereen. Se toimii niin, että purkufirma ostaa hävityspalvelun ulkomailta. Lavat lastataan laivaan mutta kun laiva pääsee kansainvälisille vesille, ne kipataan mereen. Samalla tavalla suuri osa nykyisistäkin jätteistä on päätynyt mereen, varsinkin länsimaissa tuotetut, eikä tuulimyllyn lapojen kohdalla tietenkään ole mitään syytä toimia toisin. Jätteillä keinottelu on miljardibisnes eikä poliitikoilla ole halua puuttua siihen, koska vähemmän yllätten monet heistä löytyvät niiden firmojen omistajistosta tai hyvin läheltä, jotka haalivat voitot sikailuista.

[rellu]

Lasikuituvahvisteinen polyesteri pysyy maassa mikromuovia tuottamassa kauemmin kuin ydinvoimalan käytetty polttoaine on oikeasti vaarallista.

Ei se lasikuitu ole vaarallista.

No ei ehkä samalla tavalla vaarallista kuin käytetty ydinpolttoaine, mutta varmasti haitallista. Siis etenkin suurissa määrissä. Tämä on päivänselvä asia.

Nykyään iso osa niistä lavoista jo kierrätetään mutta mitä haittaa niistä olisi maahan haudattunakaan?

Lasinsirut ja mikromuovi tuhoaa eliöstöä, esim vesistöön joutuessaan. En todellakaan hyväksy sitä että niitä jätetään luontoon.

- Maahan haudattuina.

Mutta käytetty ydinvoimalapolttoaine on ihan jees haudata kallioluolaan vaikka se on myrkyllistä vielä 10 000 vuoden päästä?

Käytetyn korkea-aktiivisen ydinpolttoaineen säteilytaso alenee uraanimalmin tasolle n. 1000 vuodessa. Silloin se on täysin turvallista esim pitää kädessä ilman suojavarusteita. Ainoastaan sen syömisessä on riskinsä. Mutta niin on tavallisen maankin syömisessä.

Tulee siis säteilemään tappavasti vielä kauan sen jälkeen kun tämä nykyinen maailmanjärjestys on mennyttä.

Jos vertaa huolellisesti pakattavan ja syvälle haudattavan vähäisen käytetyn ydinpolttoaineen ympäristövaikutuksia globaalilla tasolla satojen tuhansien, ehkä miljoonien hajoamattomien potkurinlapojen levittämien hiukkasten aiheuttamiin ympäristövaikutuksiin osoittaa kakasi asiaa:
1. ei ymmärrä ihmisen toiminnan aiheuttamien ympäristövaikutusten mittakaavaa ja/tai
2. ei piittaa ihmisen toiminnan vaikutuksista luonnolle

Kun lähdetään siitä että ydinvoiman vastustus on aiheuttamut suurimman ihmisen aikaan saaman ympäristömuutoksen, ilmaston lämpenemisen, useimmilla piipertäjillä kyse on molemmista.

Vitun pellet Kaikki saatanan muovi mitä maailmassa on koskaan valmistettu, on lopulta päätynyt jonkun kaatopaikan ympärille maavalleiksi ja nyt se vasta on ongelma kun jossain on haudattu tuulimyllyjen lapoja maahan. Vittu hankkikaa elämä Paljonko sä oot nähny tuulimyllyjen lapoja Tyynessä meressä kellumassa?

Vitun pelle. Graammakaan käytettyä korkea-aktiivista ydinpolttoainetta ei ole käytön jälkeen koskaan päätynyt yhtään mihinkään sellaiseen paikkaan jossa se olisi ollut millään tavalla vaaraksi yhdellekään ihmiselle (paitsi tietysti ryssissä).
Paljonko sä olet elämässäi nähnyt korkea-aktiivista käytettyä ydinpolttoainetta yhtään missään? Et yhtään etkä tule koskaan näkemäänkään. Mutta jokainen meistä joka elää tästä yli 20 v eteenpäin tulee näkemään käytöstä poistettuja propelliien lapoja. Niitä tulee olemaan tuhansittain ympäri maata.

Käytetty ydinpolttoaine ei ole koskaan ollut mikään ongelma eikä tule koskaan olemaan. Muovista ei voi sanoa samaa.

[Märkäruuti]

Käytetty ydinpolttoaine ei ole koskaan ollut mikään ongelma eikä tule koskaan olemaan.

Käytetty ydinpolttoaine on ongelma ja paha ongelma onkin, mutta se kyetään nykyään hoitamaan turvallisesti. Tai ainakin niin uskotaan.

[Brainwashed]

Sähköautoilussa ei sinänsä ole vikaa, mutta nykysähköautoissa on. Asia varmaan korjaantuu kun kuluttajat kypsyvät nykyisiin ja haluavat jotain järkevämpää, mutta sitä saadaan vielä odottaa, koska 95%.

[rellu]

Käytetty ydinpolttoaine ei ole koskaan ollut mikään ongelma eikä tule koskaan olemaan.

Käytetty ydinpolttoaine on ongelma ja paha ongelma onkin, mutta se kyetään nykyään hoitamaan turvallisesti. Tai ainakin niin uskotaan.

Mikä siinä on ongelma?

[Brainwashed]

Vitun pellet

Turha sitä on kiukutella, jos muut eivät ole samaa mieltä.

Kaikki saatanan muovi mitä maailmassa on koskaan valmistettu, on lopulta päätynyt jonkun kaatopaikan ympärille maavalleiksi ja nyt se vasta on ongelma kun jossain on haudattu tuulimyllyjen lapoja maahan

Nyt se ongelma on äitynyt niin pahaksi, että siitä ei voi olla enää piittaamatta. Mikromuovia on joka hemmetin paikka täynnä, mukaanlukien ihmiset ja muut eliöt, koska se ei ole pysynyt niissä valleissa niin kuin on kuviteltu.

Paljonko sä oot nähny tuulimyllyjen lapoja Tyynessä meressä kellumassa?

Tuulimyllyjä ei ole vielä purettu valtavia määriä. Mutta sitten kun uusimiskierros alkaa, niin tietenkin valtava määrä lapoja kipataan mereen. Se toimii niin, että purkufirma ostaa hävityspalvelun ulkomailta. Lavat lastataan laivaan mutta kun laiva pääsee kansainvälisille vesille, ne kipataan mereen. Samalla tavalla suuri osa nykyisistäkin jätteistä on päätynyt mereen, varsinkin länsimaissa tuotetut, eikä tuulimyllyn lapojen kohdalla tietenkään ole mitään syytä toimia toisin. Jätteillä keinottelu on miljardibisnes eikä poliitikoilla ole halua puuttua siihen, koska vähemmän yllätten monet heistä löytyvät niiden firmojen omistajistosta tai hyvin läheltä, jotka haalivat voitot sikailuista.

Suuri osa merissä kelluvasta roskasta on varmaan USAsta, kun useat osavaltoit ovat laivanneet ongelmajätteensä vuosikymmenet Kiinaan ja kehitysmaihin "hävitettäväksi".

[rellu]

90 % merissä olevasta muoviroskasta on peräisin 10 joesta joista 9 sijaitsee Asiassa ja yksi Afrikassa.

Tässä 15 suurinta merien roskaajaa: (sija - maa - miljoonaa tonnia - %-osuus jätteistä)
1 Kiina 1.3–3.5 25–30
Suurin muovintuottaja, jokien (kuten Yangtse) kuljetus, teollisuus ja kaupunkijäte.
2 Indonesia 0.5–1.3 10–15
Saaristovaltio, huono jätehuolto, jokikuljetus (esim. Citarum-joki).
3 Filippiinit 0.3–0.75 5–10
Tiheä väestö rannikoilla, turismi ja kalastusjätteet.
4 Vietnam 0.3–0.7 5–8
Nopea teollistuminen, Mekong-joki kuljettaa roskaa.
5 Sri Lanka 0.2–0.5 3–5
Rannikkojäte ja monsuunisateet huuhtovat roskaa mereen.
6 Intia 0.2–0.6 4–7
Ganges-joki, suuri väestö, heikko kierrätys.
7 Thaimaa 0.15–0.4 3–5
Turismi, kalastus ja jokikuljetus (Chao Phraya).
8 Malesia 0.1–0.37 2–4
Palmuöljy- ja teollisuusjäte, rannikkoalueet.
9 Nigeria 0.1–0.3 2–3
Afrikan suurin, Niger-joki ja kaupunkijäte Lagosissa.
10 Egypti 0.1–0.25 2–3
Niili-joki kuljettaa roskaa Välimereen.
11 Bangladesh 0.1–0.2 1–2
Tiheä väestö, Ganges-Brahmaputra-järjestelmä.
12 Etelä-Afrikka 0.05–0.15 1–2
Kaupunkijäte ja jokikuljetus.
13 Brasilia 0.05–0.2 1–2
Amazon-joki, rannikkojäte.
14 Myanmar 0.05–0.15 1
Irrawaddy-joki, heikko infrastruktuuri.
15 Pakistan 0.05–0.15 1
Indus-joki, teollisuusjäte.

Koko EU yhteensä ei mahdu maailman top15-listalle. EU tuottaa maailman muoveista 10-15 % mutta sen osuus maailman muovijätteestä on vain n. 0,5-1 milj tn, alle 1 %.

[Näinon0070]

Sähköautoilussa ei sinänsä ole vikaa, mutta nykysähköautoissa on. Asia varmaan korjaantuu kun kuluttajat kypsyvät nykyisiin ja haluavat jotain järkevämpää, mutta sitä saadaan vielä odottaa, koska 95%.

Eiköhän tuossa asiantuntijuudessa yhdisty kokemattomuus, ja sulkeutunut mieli
Itse ajelin hybridillä sähköllä noin 60% vuotuisista ajoista 10 vuotta, ja nykyisin 100% kaikista ajoista sähköllä.
Euro ja ero ryssän bensasta on ollut minun tarinani konsultti
Enkä kaipaa mennyttä bensa/ diesel aikaa

[Brainwashed]

90 % merissä olevasta muoviroskasta on peräisin 10 joesta joista 9 sijaitsee Asiassa ja yksi Afrikassa.

Tässä 15 suurinta merien roskaajaa: (sija - maa - miljoonaa tonnia - %-osuus jätteistä)
1 Kiina 1.3–3.5 25–30
Suurin muovintuottaja, jokien (kuten Yangtse) kuljetus, teollisuus ja kaupunkijäte.
2 Indonesia 0.5–1.3 10–15
Saaristovaltio, huono jätehuolto, jokikuljetus (esim. Citarum-joki).
3 Filippiinit 0.3–0.75 5–10
Tiheä väestö rannikoilla, turismi ja kalastusjätteet.
4 Vietnam 0.3–0.7 5–8
Nopea teollistuminen, Mekong-joki kuljettaa roskaa.
5 Sri Lanka 0.2–0.5 3–5
Rannikkojäte ja monsuunisateet huuhtovat roskaa mereen.
6 Intia 0.2–0.6 4–7
Ganges-joki, suuri väestö, heikko kierrätys.
7 Thaimaa 0.15–0.4 3–5
Turismi, kalastus ja jokikuljetus (Chao Phraya).
8 Malesia 0.1–0.37 2–4
Palmuöljy- ja teollisuusjäte, rannikkoalueet.
9 Nigeria 0.1–0.3 2–3
Afrikan suurin, Niger-joki ja kaupunkijäte Lagosissa.
10 Egypti 0.1–0.25 2–3
Niili-joki kuljettaa roskaa Välimereen.
11 Bangladesh 0.1–0.2 1–2
Tiheä väestö, Ganges-Brahmaputra-järjestelmä.
12 Etelä-Afrikka 0.05–0.15 1–2
Kaupunkijäte ja jokikuljetus.
13 Brasilia 0.05–0.2 1–2
Amazon-joki, rannikkojäte.
14 Myanmar 0.05–0.15 1
Irrawaddy-joki, heikko infrastruktuuri.
15 Pakistan 0.05–0.15 1
Indus-joki, teollisuusjäte.

Koko EU yhteensä ei mahdu maailman top15-listalle. EU tuottaa maailman muoveista 10-15 % mutta sen osuus maailman muovijätteestä on vain n. 0,5-1 milj tn, alle 1 %.

En ihan kakistelematta niele tuota, ettei USA mukamas mahdu suurimpien muoviroskaajien listaan.
Lähde?

[Märkäruuti]

Enkä kaipaa mennyttä bensa/ diesel aikaa

Kun sähköt saatiin tupaan, niin 95 % ei jäänyt öljylamppuja kaipaamaan, kynttilöistä ja päreistä puhumattakaan.

[Brainwashed]

Sähköautoilussa ei sinänsä ole vikaa, mutta nykysähköautoissa on. Asia varmaan korjaantuu kun kuluttajat kypsyvät nykyisiin ja haluavat jotain järkevämpää, mutta sitä saadaan vielä odottaa, koska 95%.

Eiköhän tuossa asiantuntijuudessa yhdisty kokemattomuus, ja sulkeutunut mieli
Itse ajelin hybridillä sähköllä noin 60% vuotuisista ajoista 10 vuotta, ja nykyisin 100% kaikista ajoista sähköllä.
Euro ja ero ryssän bensasta on ollut minun tarinani konsultti
Enkä kaipaa mennyttä bensa/ diesel aikaa

Moni erehtyy olettaessaan että olisin sähköautoiluinvastainen. En ole, en vain pidä nykyisiä sähköajopelejä järkevinä. Omistan erään Suomessa vuosituhannen vaihteessa kehitetyn bensa/sähköautohybridin ainoan prototyypin, oikea insinöörien ja automiesten taidonnäyte, jota en valitettavasti kykene/osaa pelastaa tuholta, kun elektroniikkaosaamiseni on sellaiseen tehtävään riittämättömät. Toinen auton kehittelijöistä, jolta sen ostin, kertoi että sen kunnostaminen maksaisi ainakin 20K, ja se on minulle liikaa. Puran siitä kaiken hyödynnettävän, mutta sitä ennen aion dokumentoida auton yksityiskohdat tuleville jälkipolville. Todella harmi että menee paaliin, oli aikaansa hurjasti edellä, mutta rahamiehet eivät olleet silloin kiinnostuneet.

[rellu]

90 % merissä olevasta muoviroskasta on peräisin 10 joesta joista 9 sijaitsee Asiassa ja yksi Afrikassa.

Tässä 15 suurinta merien roskaajaa: (sija - maa - miljoonaa tonnia - %-osuus jätteistä)
1 Kiina 1.3–3.5 25–30
Suurin muovintuottaja, jokien (kuten Yangtse) kuljetus, teollisuus ja kaupunkijäte.
2 Indonesia 0.5–1.3 10–15
Saaristovaltio, huono jätehuolto, jokikuljetus (esim. Citarum-joki).
3 Filippiinit 0.3–0.75 5–10
Tiheä väestö rannikoilla, turismi ja kalastusjätteet.
4 Vietnam 0.3–0.7 5–8
Nopea teollistuminen, Mekong-joki kuljettaa roskaa.
5 Sri Lanka 0.2–0.5 3–5
Rannikkojäte ja monsuunisateet huuhtovat roskaa mereen.
6 Intia 0.2–0.6 4–7
Ganges-joki, suuri väestö, heikko kierrätys.
7 Thaimaa 0.15–0.4 3–5
Turismi, kalastus ja jokikuljetus (Chao Phraya).
8 Malesia 0.1–0.37 2–4
Palmuöljy- ja teollisuusjäte, rannikkoalueet.
9 Nigeria 0.1–0.3 2–3
Afrikan suurin, Niger-joki ja kaupunkijäte Lagosissa.
10 Egypti 0.1–0.25 2–3
Niili-joki kuljettaa roskaa Välimereen.
11 Bangladesh 0.1–0.2 1–2
Tiheä väestö, Ganges-Brahmaputra-järjestelmä.
12 Etelä-Afrikka 0.05–0.15 1–2
Kaupunkijäte ja jokikuljetus.
13 Brasilia 0.05–0.2 1–2
Amazon-joki, rannikkojäte.
14 Myanmar 0.05–0.15 1
Irrawaddy-joki, heikko infrastruktuuri.
15 Pakistan 0.05–0.15 1
Indus-joki, teollisuusjäte.

Koko EU yhteensä ei mahdu maailman top15-listalle. EU tuottaa maailman muoveista 10-15 % mutta sen osuus maailman muovijätteestä on vain n. 0,5-1 milj tn, alle 1 %.

En ihan kakistelematta niele tuota, ettei USA mukamas mahdu suurimpien muoviroskaajien listaan.
Lähde?

En ole vastuussa ruuansulatusongelmistasi.

Lähteenä Grok tekoäly jolle esitettiin kysymys mitkä maat ovat vastuussa merissä olevasta roskasta, millä osuudella ja miksi. Lisäkysymyksenä täsmennyksiä EUn osuudesta ja siitä miten jätteet meriin kulkeutuvat.

Länsimaissa kierrätys on korkealla tasolla ja muutenkin ollaan paljon ympäristötietoisempia kun Aasiassa ja Afrikassa. Se mitä ei kierrätetä menee suurelta osin polttoon. Paljon puhuttu jätteiden laivauskin on ollut aina volyymiltaan melko pientä ja viime vuosina hiipunut mitättömäksi.

Ihmetyttää että täällä ei osata tiedonkhankintaan käyttää tekoälyä näkojään juuri ollenkaan mutta toisaalta jotkut postaavat tekoälyvastauksia sellaisenaan ja pitävät sitä hyvänäkin keskusteluna.