Auton törmäysanturi.

[vahva_virtanen]

Törmäysanturissa ei ole mitään mekaanisia osia. Koittakaa jo uskoa.

Jos siinä ei ole mitään mekaanisia osia niin ei se sitten mitään kiihtyvyyttäkään voi mitata.

[Neutroni]

Törmäysanturissa ei ole mitään mekaanisia osia. Koittakaa jo uskoa.

On siinä. Ne on integroitu osaksi noita mikropiirejä. Mutta niissä on hyvin pieniä liikkuvia yleensä piidioksidiosia, joiden liikkuminen tai muodonmuutos tuottaa sähkösignaaleja esim. muuttuvalla kapasitanssilla tai pietsosähköisellä ilmiöllä.

https://en.wikipedia.org/wiki/MEMS

[JeeSe]

Anturin voi myös korvata sopivilla vastusdiodeilla jos ei löydy ehjää anturia tilalle, mutta silloin ei tietenkään juuri siihen kohtaan kolahtaminen laukaise airbageja, taasen toisaalta vittujako sillä on väliä, kunhan saa vanhan romun katsastettua. Varsinkin vanhempien autojen ohjauspyörän kierukoita olen korvannut diodeilla, toki asiakkaiden siunauksella ja ilman kuittia...

Sä puhut nyt ihan höpöjä taas.
Ei vanhoissa romuissa mitään airbägejä tai muitakaan vikoja ole.

Mikä sitten on kenenkin mielestä vanha, mutta kyllä noita airbägejä varoitusvaloineen on jo 90-luvun autoissa.

Vanhoissa autoissa ei ole muovisia puskureita. Eikä turvavöitä ainakaan takapenkillä.

[Brainwashed]

Anturin voi myös korvata sopivilla vastusdiodeilla jos ei löydy ehjää anturia tilalle, mutta silloin ei tietenkään juuri siihen kohtaan kolahtaminen laukaise airbageja, taasen toisaalta vittujako sillä on väliä, kunhan saa vanhan romun katsastettua. Varsinkin vanhempien autojen ohjauspyörän kierukoita olen korvannut diodeilla, toki asiakkaiden siunauksella ja ilman kuittia...

Sä puhut nyt ihan höpöjä taas.
Ei vanhoissa romuissa mitään airbägejä tai muitakaan vikoja ole.

Mikä sitten on kenenkin mielestä vanha, mutta kyllä noita airbägejä varoitusvaloineen on jo 90-luvun autoissa.

Vanhoissa autoissa ei ole muovisia puskureita. Eikä turvavöitä ainakaan takapenkillä.

Olen jo jonkun aikaa harkinnut että hommaisin liudan hyvin yleisiä ja erityisen hyväkuntoisia 1990-luvun alkupuolen autoja jotka kunnostan ja museokatsastan ja käytän sitten jokapäiväisessä ajossa. Kriteerit ovat että nopeusmittarit ovat analogiset, eli vaijerikäyttöiset, ajovalot lasia ja moottorien imusarjat ja termarikotelot alumiinia, ja ylipäänsä niin vähän muovisia komponentteja konehuoneen puolella kuin mahdollista. Jos kriteerinä olisi metallipuskurit, niin autojen pitäisi olla 1970-luvun alkupuolelta, jolloin ongelmaksi muodostuu se kun hyväkuntoiset maksavat jo aika perkeleesti eikä ole fyrkkaa.
Volvot ovat hyviä, esim 700, 800 ja 900 sarjasta varmaan yksi jokaista, ja farmarimallit automaatilla etusijalla. Myös Saab 900-sarjasta niitä viimeisimpiä malleja ja jos löytyy, MB, Opel jne, ja sitten muutama Toyota ja Nissani naisväen käyttöön.
VAGia vältän, mutta joku erityisen hyvä automaattipassatti voisi kyllä passata kokoelmaan.

[anarkistialkuasukas]

Anturin voi myös korvata sopivilla vastusdiodeilla jos ei löydy ehjää anturia tilalle, mutta silloin ei tietenkään juuri siihen kohtaan kolahtaminen laukaise airbageja, taasen toisaalta vittujako sillä on väliä, kunhan saa vanhan romun katsastettua. Varsinkin vanhempien autojen ohjauspyörän kierukoita olen korvannut diodeilla, toki asiakkaiden siunauksella ja ilman kuittia...

Sä puhut nyt ihan höpöjä taas.
Ei vanhoissa romuissa mitään airbägejä tai muitakaan vikoja ole.

Mikä sitten on kenenkin mielestä vanha, mutta kyllä noita airbägejä varoitusvaloineen on jo 90-luvun autoissa.

Vanhoissa autoissa ei ole muovisia puskureita. Eikä turvavöitä ainakaan takapenkillä.

Volvo 240? Ei muovipuskureita mutta turvavyöt myös takana.

[Brainwashed]

Anturin voi myös korvata sopivilla vastusdiodeilla jos ei löydy ehjää anturia tilalle, mutta silloin ei tietenkään juuri siihen kohtaan kolahtaminen laukaise airbageja, taasen toisaalta vittujako sillä on väliä, kunhan saa vanhan romun katsastettua. Varsinkin vanhempien autojen ohjauspyörän kierukoita olen korvannut diodeilla, toki asiakkaiden siunauksella ja ilman kuittia...

Sä puhut nyt ihan höpöjä taas.
Ei vanhoissa romuissa mitään airbägejä tai muitakaan vikoja ole.

Mikä sitten on kenenkin mielestä vanha, mutta kyllä noita airbägejä varoitusvaloineen on jo 90-luvun autoissa.

Vanhoissa autoissa ei ole muovisia puskureita. Eikä turvavöitä ainakaan takapenkillä.

Volvo 240? Ei muovipuskureita mutta turvavyöt myös takana.

Alumiinipuskurista 240-mallia valmistettiin vuoteen 1979, sen jälkeen olivat muovipuskurisia nekin.