Toisen maailmansodan lentokoneet !

[Justis]

Eric Brown, joka lienee maailman kuuluisin testipilotti, totesi melko tuoreessakin haastattelussa jotenkin näin.
" mutta kaikista ällistyttävin oli me262. Kahdella axiaaliturbiinilla ja loistavasti suunniteltuna viistoine siipineen se tarjosi ylivoimaisen suorituskyvyn ja oli upea lentää. Meidän nopein kone oli Spitfire XIV joka kulki parhaillaan 442 mph ja 262 kulki 568 mph. Tämä ero oli niin suuri että me 262 lentäjä pystyi valitsemaan taistelun ihan hänen omilla ehdoillaan"

Nopein Mustang lentää 555 mph...joten syöksyssä se kykeni ottamaan ennakkoa jos oli korkeusetu.
Eli ei ollut 262 kuolematon...kuten hyvin tiedetään.

P-51D huippunopeus oli 440 mph. Syöksyssä se pystyi todella saavuttamaan Me 262 varsinkin silloin kun se oli hyökkäämässä pommikoneiden kimpuun. Tämä vaati vain äärimmäisen tarkkaa ajoitusta ja ennakointiaja edellytti useamman koneen yhteityötä. Toisaalta taas jos Me 262 lentäjä huomasi vaaran uhkaavan niin hänen täytyi vain syöksyä pois ja tällöinhän Mustangit olivat onnistuneet tehtävässään eli saanet torjuttua hyökkääjän.

Me 262 ei ollut todellakaan kuolematon ja epäluotettavat moottorit söivät paljon sen iskukyvystä. Mutta siitä huolimatta se oli suorituskyvyltään parasta mitä tuohon aikaan taivaalla lensi, pois lukien me163 mutta voiko sitä nyt laskea oikein mukaan.

[Tuulispää]

Eric Brown, joka lienee maailman kuuluisin testipilotti, totesi melko tuoreessakin haastattelussa jotenkin näin.
" mutta kaikista ällistyttävin oli me262. Kahdella axiaaliturbiinilla ja loistavasti suunniteltuna viistoine siipineen se tarjosi ylivoimaisen suorituskyvyn ja oli upea lentää. Meidän nopein kone oli Spitfire XIV joka kulki parhaillaan 442 mph ja 262 kulki 568 mph. Tämä ero oli niin suuri että me 262 lentäjä pystyi valitsemaan taistelun ihan hänen omilla ehdoillaan"

Nopein Mustang lentää 555 mph...joten syöksyssä se kykeni ottamaan ennakkoa jos oli korkeusetu.
Eli ei ollut 262 kuolematon...kuten hyvin tiedetään.

P-51D huippunopeus oli 440 mph. Syöksyssä se pystyi todella saavuttamaan Me 262 varsinkin silloin kun se oli hyökkäämässä pommikoneiden kimpuun. Tämä vaati vain äärimmäisen tarkkaa ajoitusta ja ennakointiaja edellytti useamman koneen yhteityötä. Toisaalta taas jos Me 262 lentäjä huomasi vaaran uhkaavan niin hänen täytyi vain syöksyä pois ja tällöinhän Mustangit olivat onnistuneet tehtävässään eli saanet torjuttua hyökkääjän.

Me 262 ei ollut todellakaan kuolematon ja epäluotettavat moottorit söivät paljon sen iskukyvystä. Mutta siitä huolimatta se oli suorituskyvyltään parasta mitä tuohon aikaan taivaalla lensi, pois lukien me163 mutta voiko sitä nyt laskea oikein mukaan.

Niin siis tarkoitin nopeinta Mustangia tänään..VOODOOta. Se kertoo Mussen potentiaalista.

[Justis]

Sillä lailla. Vertaat jotain nykypäivän unlimited sarjan raaseria vuoden 45 koneisiin. Melko reilua vai mitä?

[Justis]

No samaa nopeusetua Suomalaiset BW lentäjät käyttivät russaa vastaan. Kaartotaisteluun ei saanut koskaan jäädä vaan syöksy ja loivasti ylös.

Tämä nyt ei oikein pidä paikkaansa. BW:llä ei ollut nopeusetua oikeastaan muihin kuin I-153 ja I-16 koneisiin nähden. Kun rintamalle tulivat Lagg-3, Hurricane ja Tomahawk niin nopeusetu oli mennyttä mutta kyse oli taktiikasta. Typerästi operoineita venäläispilotteja vastaan myöskin hitaammalla koneella pärjättiin kun taktiikka oli oikea. Suomalaisittain puhuttiin puhuttiin keinutuolitaktiikasta, sakemannit heiluritaktkiikasta, britit ja amerikkalaiset nimesivät sen hit and run tai boom and zoom.

[Justis]

Mike Spick totesi jossain kirjassaan että maailman parhaan hävittäjän lentämisestä ei ole mitään hyötyä jos ohjaaja yllätetään torkkumasta. Tämän havaitsi jo Mölders Espanjan sisällisodan aikaan ja totesi että vanha 3 koneen kiila on erittäin huono puolustautumiskeino lukumääräisesti vahvempaa vihollista vastaan ja suositteli käyttämään kahden parin muodostamaa schwarmia mikä sitten tuli tunnetuksi finger four menetelmänä. En tiedä oliko Möldersin opeilla mitään tekemistä suomalaisten kanssa mutta samaan lopputulokseen päätyivät myöd Magnussen ja Richards. Järjen voitto materiasta.

[Tuulispää]

Mike Spick totesi jossain kirjassaan että maailman parhaan hävittäjän lentämisestä ei ole mitään hyötyä jos ohjaaja yllätetään torkkumasta. Tämän havaitsi jo Mölders Espanjan sisällisodan aikaan ja totesi että vanha 3 koneen kiila on erittäin huono puolustautumiskeino lukumääräisesti vahvempaa vihollista vastaan ja suositteli käyttämään kahden parin muodostamaa schwarmia mikä sitten tuli tunnetuksi finger four menetelmänä. En tiedä oliko Möldersin opeilla mitään tekemistä suomalaisten kanssa mutta samaan lopputulokseen päätyivät myöd Magnussen ja Richards. Järjen voitto materiasta.

Ketä he olivat ?

[Tuulispää]

Edelsikö tämä Fieseler Storchia ?

[Justis]

Mike Spick totesi jossain kirjassaan että maailman parhaan hävittäjän lentämisestä ei ole mitään hyötyä jos ohjaaja yllätetään torkkumasta. Tämän havaitsi jo Mölders Espanjan sisällisodan aikaan ja totesi että vanha 3 koneen kiila on erittäin huono puolustautumiskeino lukumääräisesti vahvempaa vihollista vastaan ja suositteli käyttämään kahden parin muodostamaa schwarmia mikä sitten tuli tunnetuksi finger four menetelmänä. En tiedä oliko Möldersin opeilla mitään tekemistä suomalaisten kanssa mutta samaan lopputulokseen päätyivät myöd Magnussen ja Richards. Järjen voitto materiasta.

Ketä he olivat ?

Pieniä typoja. Piti siis olla Eka Magnusson ja Rikhard Lorenz.

[Tuulispää]

Mike Spick totesi jossain kirjassaan että maailman parhaan hävittäjän lentämisestä ei ole mitään hyötyä jos ohjaaja yllätetään torkkumasta. Tämän havaitsi jo Mölders Espanjan sisällisodan aikaan ja totesi että vanha 3 koneen kiila on erittäin huono puolustautumiskeino lukumääräisesti vahvempaa vihollista vastaan ja suositteli käyttämään kahden parin muodostamaa schwarmia mikä sitten tuli tunnetuksi finger four menetelmänä. En tiedä oliko Möldersin opeilla mitään tekemistä suomalaisten kanssa mutta samaan lopputulokseen päätyivät myöd Magnussen ja Richards. Järjen voitto materiasta.

Ketä he olivat ?

Pieniä typoja. Piti siis olla Eka Magnusson ja Rikhard Lorenz.

Pieniä ?

Oliko teillä juuri hautajaiset ?

[Justis]

Mike Spick totesi jossain kirjassaan että maailman parhaan hävittäjän lentämisestä ei ole mitään hyötyä jos ohjaaja yllätetään torkkumasta. Tämän havaitsi jo Mölders Espanjan sisällisodan aikaan ja totesi että vanha 3 koneen kiila on erittäin huono puolustautumiskeino lukumääräisesti vahvempaa vihollista vastaan ja suositteli käyttämään kahden parin muodostamaa schwarmia mikä sitten tuli tunnetuksi finger four menetelmänä. En tiedä oliko Möldersin opeilla mitään tekemistä suomalaisten kanssa mutta samaan lopputulokseen päätyivät myöd Magnussen ja Richards. Järjen voitto materiasta.

Ketä he olivat ?

Pieniä typoja. Piti siis olla Eka Magnusson ja Rikhard Lorenz.

Pieniä ?

Oliko teillä juuri hautajaiset ?

Ennakoiva tekstinsyöttö muutti vissiin Magnussonin Magnusseniksi ja jälkimmäisen Richardiksi mutta siinä meni jo etu ja sukunimet sekaisin. No asia on nyt sitten tiedossa keitä tarkoitettiin. Lorenzin kirja iskuja ilmaan on mielenkiintoinen opus ja kannattaa lukea jos haluaa tietoa Suomen ilmavoimista sodan aikana. Sen voi myös ladata ilmaiseksi netistä.

[Tuulispää]

Ketä he olivat ?

Pieniä typoja. Piti siis olla Eka Magnusson ja Rikhard Lorenz.

Pieniä ?

Oliko teillä juuri hautajaiset ?

Ennakoiva tekstinsyöttö muutti vissiin Magnussonin Magnusseniksi ja jälkimmäisen Richardiksi mutta siinä meni jo etu ja sukunimet sekaisin. No asia on nyt sitten tiedossa keitä tarkoitettiin. Lorenzin kirja iskuja ilmaan on mielenkiintoinen opus ja kannattaa lukea jos haluaa tietoa Suomen ilmavoimista sodan aikana. Sen voi myös ladata ilmaiseksi netistä.

Lorentz on/oli mun perhepiirissä. Vein juuri kukkia haudalle hänen vaimonsa siskon pojan vaimon kanssa. Poika oli kummisetäni.

[Justis]

Melko sekavaa mutta hyvä kun veit. Oletko lukenut sen Iskuja ilmaan?

[Tuulispää]

Lorentzin tekemiset ovat aika hyvin selvillä...leski väitti Richardin kuolemaa neuvostoliiton salaisen palvelun tekemäksi.

Kukkia vietiin isoäitini ja -isäni haudoilelle ja kummisetäni haudalle. Kummisetäni isä teki ensimmäisen ulkopuolisen silmukan Suomessa.

[Justis]

Eli et ole lukenut kirjaa? Kannattaisi kuitenkin lukaista edes nettiversiosta Jarmo Lindbergin tiivistelmä aiheesta. Jo se osoittaa kuinka tärkeä ukko Lorentz loppujen lopuksi oli ja kuinka hän joutui taistelemaan ilmavoimien esikuntaa ja tietysti Lundqvistia vastaan. Ilman häntä tulos ilmasodassa olisi voinut olla paljon murheellisempi.

[Tuulispää]

Eli et ole lukenut kirjaa? Kannattaisi kuitenkin lukaista edes nettiversiosta Jarmo Lindbergin tiivistelmä aiheesta. Jo se osoittaa kuinka tärkeä ukko Lorentz loppujen lopuksi oli ja kuinka hän joutui taistelemaan ilmavoimien esikuntaa ja tietysti Lundqvistia vastaan. Ilman häntä tulos ilmasodassa olisi voinut olla paljon murheellisempi.

Joo nämä ovat tiedossa. Toki tuo pitää lukea.