Juu, en sitä tarkoittanut, että jokin muu elin sen tekisi, vaan pikemminkin, että aivot muokkaavat aistien havaitsemasta datasta informaatiota.
Ehkä amputoitu raaja on vielä aivojen rekisterissä eli ns. muistissa ja sitten tuloksena "aavesärky".Tauko kirjoitti: ↑03 Tammi 2025, 20:55Juu, en sitä tarkoittanut, että jokin muu elin sen tekisi, vaan pikemminkin, että aivot muokkaavat aistien havaitsemasta datasta informaatiota.
En toki tiedä ja tunne keskushermoston toimintaa, jotta voisin sanoa, että vain aivot ovat prosessissa mukana.
Esimerkiksi amputoidun raajan aavesärky on todellinen särky, ilman raajaa.
Olisiko parempi sanoa että lumi heijastaa sirottaen valoa?
Ei, kun se heijastunut valo juuri nähdään. Jos nyt "objektin väri" määritellään jotenkin lähellä arkimerkitystä ilman outoja filosofisia kikkailuja. "auto on punainen" tarkoittaa, että auton heijastaa spektrin punaisella alueella enemmän kuin muilla.
Toki sen ymmärrän, mutta vähän nämä ketjut ovat tupanneet karkailemaan filosofian puolelle, niin lipsahdin sinne sitten itsekin. Autoa valaistessa voidaan määritellä tarkka spektri jolla sitä valaistaan ja sitten kuva autosta ja käsitellään se käänteisellä spektrillä, niin saataneen jonkinlainen tulos tyydyttämään meitä urpoja. Mutta joo, onhan se ihan hämmästyttävää, että kuinka vähän esim. valkoiseen maaliin tarvitsee sekoittaa väriainetta, joka muuttaa sen koko maalin sellaiseksi, että sen heijastavat aallonpituuden muuttuvat ihan täysin. Värijauheilla on siis oltava jokin kemiallinen ero, joka välittyy koko maaliseokseen, joka saa sen sitten vaikuttamaan sm-säteilyn aallonpituuksiin. Ehkä mun on aika mennä nukkumaan..
Tuo juuri on heijastusspektri. Se kertoo jokaiselle aallonpituudelle minkä osan kohde heijastaa juuri siitä aallonpituudesta. Käytännön väriaistimukseen vaikuttaa tietenkin valaistus, ympäristö ja yksilöllinen kokemus.Jäärä kirjoitti: ↑03 Tammi 2025, 22:49 Toki sen ymmärrän, mutta vähän nämä ketjut ovat tupanneet karkailemaan filosofian puolelle, niin lipsahdin sinne sitten itsekin. Autoa valaistessa voidaan määritellä tarkka spektri jolla sitä valaistaan ja sitten kuva autosta ja käsitellään se käänteisellä spektrillä, niin saataneen jonkinlainen tulos tyydyttämään meitä urpoja.
Se riittää, että väriainemolekyylit ovat jokseenkin tasaisesti jakautuneet. Yleensä väripigmenteillä on hyvin voimakkaita absorptiokaistoja. Valon fysiikka toimii aallonpituuden kokoskaalalla ja aivan naurettavan pieni konsentraatio riittää siihen, että muutaman sadan nanometrin alueella on jo paljon pigmenttimolekyylejä, jotka nappaavat suuren osan sopivan aallonpituuden fotoneista pois kuljeksimasta. Se valkoinen väriaine sitten heijastaa muut, jotka jäävät jäljelle.Mutta joo, onhan se ihan hämmästyttävää, että kuinka vähän esim. valkoiseen maaliin tarvitsee sekoittaa väriainetta, joka muuttaa sen koko maalin sellaiseksi, että sen heijastavat aallonpituuden muuttuvat ihan täysin. Värijauheilla on siis oltava jokin kemiallinen ero, joka välittyy koko maaliseokseen, joka saa sen sitten vaikuttamaan sm-säteilyn aallonpituuksiin. Ehkä mun on aika mennä nukkumaan..
