Sähköautojen aika on ohi !

[anarkistialkuasukas]

No mihin sitä autoa tarvitsee jos ei käy maalikylässä

Pitäähän sieltä silloin tällöin vähintään suolaa hakea, mutta onhan sitä muitakin ajoja kuin maalikylässä käyminen.
Taidat olla ihan täysiverinen kaupunkilainen?

Kaupungin alueella asun, mutta ihan maalaismaisemassa. Kaupungin keskustaan matkaa 15 km, mutta lähin bensa-asema ja kauppa kilometrin päässä.

Jos ne bensa-asema ja kauppa on noin lähellä niin asut maalikylässä.

[anarkistialkuasukas]

Näitä patterimobiileja tulisi ajatella ratkaisuna ainoastaan suuriin kaupunkeihin, mahdollisimman pieniä ja yksinkertaisia vehkeitä joille olisi standardoidut latausasemat ja sähköskuuttityyppiset yhteisomistajuusalustat.

Myös maaseudulla sähköauto on ihan kätevä.
Ei tarvitse lähteä maalikylään tankkaamaan kun "polttoaineen" saa seinästä.

Jos siihen seinään sattuu tulemaan sähköä.

[anarkistialkuasukas]

Sitikka on hyvä auto. Sinä tuulis et autoista mitään ymmärrä. Sitikka, Peugeot ja Opel ovat nykyisin saman konsernin tuotteita ja niissä käytetään hyvin paljon samoja osia ja moottoreita. Minulla on kahdeksas sitikka nyt ajossa eikä niissä ole paljon ollut moittimista.

Asiakas, jota kutsutaan tässä jutussa Jennaksi, oli ostanut Citroën C4 -henkilöauton autoliikkeestä 12 300 eurolla. Auton matkamittarissa oli tuolloin 79 000 kilometriä ja ikää autolla siis kolme vuotta.

Hän ajoi Sitikallaan 41 000 kilometriä vajaan kolmen vuoden aikana, kunnes auton moottoriin tuli vikaa. Korjaamo totesi ohivuotoa kakkossylinterissä, ja moottorin todettiin vaativan vaihtamista.

Vian toteamisesta kului vielä yli puoli vuotta, kun moottori sitten rikkoutui lopullisesti.

Jenna ei tehnyt Citroënillaan enää mitään, joten hän myi sen viallisena 610 euron kauppahinnalla eniten tarjonneelle.

Hän laski kärsineensä 7 000 euron suuruisen tappion, koska auton arvo ehjänä olisi ollut noin 8 000 euroa. Tappion hän katsoi kuuluvan auton myyneen liikkeen vastuulle.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 86def86dac

Sitikat on ihan paskoja. Ei ihme että sun juttus on muutenkin ihan perseestä jos sä olet ranskiksiinkin hairahtunut

[Susa]

Sitikat on ihan paskoja. Ei ihme että sun juttus on muutenkin ihan perseestä jos sä olet ranskiksiinkin hairahtunut

Mä tykkään että Sitikat on hyviä ja kivoja autoja. kun ei mennä noihin halvimpien luokkien autohin kuten tuo kyseessä oleva.
Tuossakin jutussa "heikoin" ja huonoin lenkki vaikutti olevan itse Jenna.

Arvostamiani Sitikoita:
Rättäri (vaikka onkin kaikista halvimman sekmentin ajokki )
Iso Kissa
Isommat X-mallit
ja C6 "original".

Gangsteri Sitikka meinasi unohtua!

[anarkistialkuasukas]

Sitikat on ihan paskoja. Ei ihme että sun juttus on muutenkin ihan perseestä jos sä olet ranskiksiinkin hairahtunut

Mä tykkään että Sitikat on hyviä ja kivoja autoja. kun ei mennä noihin halvimpien luokkien autohin kuten tuo kyseessä oleva.
Tuossakin jutussa "heikoin" ja huonoin lenkki vaikutti olevan itse Jenna.

Arvostamiani Sitikoita:
Rättäri (vaikka onkin kaikista halvimman sekmentin ajokki )
Iso Kissa
Isommat X-mallit
ja C6 "original".

Gangsteri Sitikka meinasi unohtua!

Kyllä kai mikä tahansa menee harrasteautona.

[Tonttu]

Sitikka on hyvä auto. Sinä tuulis et autoista mitään ymmärrä. Sitikka, Peugeot ja Opel ovat nykyisin saman konsernin tuotteita ja niissä käytetään hyvin paljon samoja osia ja moottoreita. Minulla on kahdeksas sitikka nyt ajossa eikä niissä ole paljon ollut moittimista.

Asiakas, jota kutsutaan tässä jutussa Jennaksi, oli ostanut Citroën C4 -henkilöauton autoliikkeestä 12 300 eurolla. Auton matkamittarissa oli tuolloin 79 000 kilometriä ja ikää autolla siis kolme vuotta.

Hän ajoi Sitikallaan 41 000 kilometriä vajaan kolmen vuoden aikana, kunnes auton moottoriin tuli vikaa. Korjaamo totesi ohivuotoa kakkossylinterissä, ja moottorin todettiin vaativan vaihtamista.

Vian toteamisesta kului vielä yli puoli vuotta, kun moottori sitten rikkoutui lopullisesti.

Jenna ei tehnyt Citroënillaan enää mitään, joten hän myi sen viallisena 610 euron kauppahinnalla eniten tarjonneelle.

Hän laski kärsineensä 7 000 euron suuruisen tappion, koska auton arvo ehjänä olisi ollut noin 8 000 euroa. Tappion hän katsoi kuuluvan auton myyneen liikkeen vastuulle.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 86def86dac

Sitikat on ihan paskoja. Ei ihme että sun juttus on muutenkin ihan perseestä jos sä olet ranskiksiinkin hairahtunut

No tuo Jenna oli laiminlyönyt huollot. Ajoi vaan niin kauan että kone poksahti. Nykyistä Puretech moottoria sitikan lisäksi on myös Peugeotissa ja Opelissa. Samanlainen moottori on myös Fordin Ecoboost, joita on aika paljon hajonnut. Ja onhan niissä muunkin merkkisissä nykyautoissa ollut moottorivikoja. Tärkeää on tehdä huollot ajallaan ja vaihtaa öljyt viimeistään 15 000 välein sekä käyttää vain sitä öljyä, mitä valmistaja on moottoriin suositellut. Sitikka on ihan yhtä hyvä auto kuin joku muu merkki.

[Tonttu]

Sitikat on ihan paskoja. Ei ihme että sun juttus on muutenkin ihan perseestä jos sä olet ranskiksiinkin hairahtunut

Mä tykkään että Sitikat on hyviä ja kivoja autoja. kun ei mennä noihin halvimpien luokkien autohin kuten tuo kyseessä oleva.
Tuossakin jutussa "heikoin" ja huonoin lenkki vaikutti olevan itse Jenna.

Arvostamiani Sitikoita:
Rättäri (vaikka onkin kaikista halvimman sekmentin ajokki )
Iso Kissa
Isommat X-mallit
ja C6 "original".

Gangsteri Sitikka meinasi unohtua!

Minun paras autoni oli aikanaan Citroen Xantia. Ilmanestejousitus oli todella mukava.

[Tuulispää]

No mihin sitä autoa tarvitsee jos ei käy maalikylässä

Pitäähän sieltä silloin tällöin vähintään suolaa hakea, mutta onhan sitä muitakin ajoja kuin maalikylässä käyminen.
Taidat olla ihan täysiverinen kaupunkilainen?

Ne voi ajaa hevosella tai fillarilla.

[Tonttu]

Ne voi ajaa hevosella tai fillarilla.

Onko teillä siellä Oulussa hevosparkki kauppojen edessä

[Tuulispää]

Ne voi ajaa hevosella tai fillarilla.

Onko teillä siellä Oulussa hevosparkki kauppojen edessä

On ja lyhteitä ja kauraa. Lestadiolaisilla on hevoset.

[JeeSe]

https://www.is.fi/autot/art-2000011039234.html

Sähköautojen jarrut kielletään seuraavaksi.

[ID10T]

https://www.is.fi/autot/art-2000011039234.html

Sähköautojen jarrut kielletään seuraavaksi.

Sama jarruongelma koskee polttomoottoriautojakin. Ja kuten tuossa artikkelissa mainittiin, on mersu esitellyt jarrutekniikkaa, joka ottaa lähes kaiken jarrupölyn talteen. Ja lisäksi asiaan vaikuttaa jarrutusenergian talteenotto, joka ikäänkuin "jarruttaa jarruttamatta".