Paitsi, että näitä osia on siirrelty jo muutaman vuoden...ja ainavaan tulee tiukemepi..Satunnainen seuraaja kirjoitti: ↑05 Loka 2025, 18:46Tuulispää kirjoitti: ↑05 Loka 2025, 18:31Aerodynaamisen kappaleen suoritusarvot on helppo päätellä kun tietää kuinka lentokoneen vastus ylipäätään lasketaan...ja mitä tähän mennessä nopein vastaava kulkee ja millä moottorilla ja potkurilla ja mitä se painaa. Se liikkui 400-450 kmh välissä....ja on hyvän ystäväni suunnittelema....kuten nopein kone alle 500 kg luokassa. Koneeni tulee luonnollisesti syjäyttämään molemmat maailmanennätykset...melko selkeällä marginaalilla. Helppoa se ei tule olemaan.Observer kirjoitti: ↑05 Loka 2025, 18:13Tuuliksen keksintöjen suoritusarvojen laskeminen on ulkoistettu talitintille! Kun eihän suuri keksijä millään ehdi laskea kaikkien keksintöjensä suoritusarvoja.Tonttu kirjoitti: ↑05 Loka 2025, 17:53Tosi erikoista, että aloitat taas tuon tyhjän kehumisen, vaikka sinulla ei ole mitään konkreettista esittää. Olet piirtänyt lentokoneen kuvan ja nyt annat sille tuulesta temmattuja suoritusarvoja.Tuulispää kirjoitti: ↑05 Loka 2025, 17:49Teen siitä ensin 1/3 lentävän r/c mallin että olen varma sen toiminnallisuudesta...jokaisessa mahdollisessa lentotilassa.
Eikoista siinä on se että liikkuu 450-500 km/t vaikka painaa alle 300 kiloa ....lentopaino.
Juu, ei ole helppoa ei, arvatenkin tämä aivopieru pysyy palstalla pari päivää, ja sitten unohtuu taas toviksi, kuten aina aikaisemminkin
Ei ihan tällainen:

