Hankkisitko lentokoneen jos se olisi yhtä huokeaa kuin pyöräily ?

[Tonttu]

Ultrakevyt tarkoittaa Suomessa max. 450 kilon lentopiainoa, alarajaa ei ole.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilm ... -alkajille

ilma-alusluokat.jpg

Ei koska meillä on vatipäitä.

Ei, vaan meillä välitetään turvallisuudesta. Lentäminen on kertaluokkaa vaarallisempaa kuin autolla ajaminen.

Mutta aina painoraja luokassa on sen yläraja. Koska paino on aina sen yläpuolella joka tapauksessa.

Suomentaisitko tämän kommentin?

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Taas valehtelet. Et ole lentänyt tuollaisella etkä millään muullakaan koneella kuin mielikuvituksessasi.

Muistan lennon kuin eilisen.

AEROLITE 103 on pop nykyään.

Olet varmaan nähnyt unta. Eihän sinulla ole lentolupaakaan

Kaverin kone...oli hallissa Kauhavalla vuosikymmenen verran.

Mikä kone ja missä hallissa ja miten se liittyy sinun lentämiseesi. Onko sinulla lentolupa?

[Tuulispää]

Ei koska meillä on vatipäitä.

Ei, vaan meillä välitetään turvallisuudesta. Lentäminen on kertaluokkaa vaarallisempaa kuin autolla ajaminen.

Mutta aina painoraja luokassa on sen yläraja. Koska paino on aina sen yläpuolella joka tapauksessa.

Suomentaisitko tämän kommentin?

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Taas valehtelet. Et ole lentänyt tuollaisella etkä millään muullakaan koneella kuin mielikuvituksessasi.

Muistan lennon kuin eilisen.

AEROLITE 103 on pop nykyään.

Olet varmaan nähnyt unta. Eihän sinulla ole lentolupaakaan

Kaverin kone...oli hallissa Kauhavalla vuosikymmenen verran.

Mikä kone ja missä hallissa ja miten se liittyy sinun lentämiseesi. Onko sinulla lentolupa?

Lentolupaa ei ole mutta lentokyky on ollut jo 45 vuotta.

[Tonttu]

Ei, vaan meillä välitetään turvallisuudesta. Lentäminen on kertaluokkaa vaarallisempaa kuin autolla ajaminen.

Suomentaisitko tämän kommentin?

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Taas valehtelet. Et ole lentänyt tuollaisella etkä millään muullakaan koneella kuin mielikuvituksessasi.

Muistan lennon kuin eilisen.

AEROLITE 103 on pop nykyään.

Olet varmaan nähnyt unta. Eihän sinulla ole lentolupaakaan

Kaverin kone...oli hallissa Kauhavalla vuosikymmenen verran.

Mikä kone ja missä hallissa ja miten se liittyy sinun lentämiseesi. Onko sinulla lentolupa?

Lentolupaa ei ole mutta lentokyky on ollut jo 45 vuotta.

Eli oikeasti et ole lentänyt tuolla koneella. Valehtelit jälleen.

[Tuulispää]

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Taas valehtelet. Et ole lentänyt tuollaisella etkä millään muullakaan koneella kuin mielikuvituksessasi.

Muistan lennon kuin eilisen.

AEROLITE 103 on pop nykyään.

Olet varmaan nähnyt unta. Eihän sinulla ole lentolupaakaan

Kaverin kone...oli hallissa Kauhavalla vuosikymmenen verran.

Mikä kone ja missä hallissa ja miten se liittyy sinun lentämiseesi. Onko sinulla lentolupa?

Lentolupaa ei ole mutta lentokyky on ollut jo 45 vuotta.

Eli oikeasti et ole lentänyt tuolla koneella. Valehtelit jälleen.

Omistajan kanssa.

[Tonttu]

Tulisi mitä? Lentokoneista kansanhuvia? Ei tulisi. Jo se lentolupakirjakin maksaa sen viitisen tonnia, mikä tulisi siis normaalin ajokortin lisäksi, koska mainituista syistä pelkkä lentokone ei palvele normikansalaisen liikkumistarpeita.

Tuo ei tarvi mitään lentolupaa.

Kyllä ultrakevyille lentokoneillekin lupa tarvitaan.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilm ... -lupakirja

Niin mutta alle 70 kiloiselle ei tarvita...sama sääntö USAssa mutta meidän alle 70 kiloisia kutsutaan siellä Ultriksi.

Ultrakevyt tarkoittaa Suomessa max. 450 kilon lentopiainoa, alarajaa ei ole.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilm ... -alkajille

ilma-alusluokat.jpg

Ei koska meillä on vatipäitä.

Ei, vaan meillä välitetään turvallisuudesta. Lentäminen on kertaluokkaa vaarallisempaa kuin autolla ajaminen.

Mutta aina painoraja luokassa on sen yläraja. Koska paino on aina sen yläpuolella joka tapauksessa.

Suomentaisitko tämän kommentin?

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Tämä kone on yksipaikkainen. Miten olet voinut lentää omistajan kanssa sillä. Istuitteko sylikkäin

[Nasty76]

sähän valehtelet enemmän ku suomeneduskunta konsanaan

Ei olis montaa minuuttia odotettu elinikä jos tollasella mielikuvitus tuotteella järvenjäältä lähtiessä päädyt keliin jossa maa katoaa näkyvistä. Ps tappanut monta pilottia jotka vahinkossa joutunut pilveen ilman ifr Ää. Siis sulla ei edes ole tietoa mikä on vfr saatikka ifr näillä ominaisuudella on elämisen ja kuolemisen ero ja sun mielikuvitus tuote ei niitä muuta miksikään. Mutta eihän sitä onneksi henkeä saa pois mielikuvitus tuotteilla

Juu u eipä edes tuulispää tajua kun kaverilla oli aikoinaan joku cesnan rutku niin olihan se kiva matkustaa ympäri suomea kunhan vaan on aikaa tultiin joskus tampereelta junalla kun ei ollu viikkoon kelejä lentää ilman ifrää. eli eipä lentokone autuaaksi tee ellei ole kunnon vehje ja ifr luvat yms yms silloin melko kätevää tosin eipä kovin halpaa hupia.

Tollanen järvenjäältä lähtevä 45 km/t kone on aivan ...täysin eri asia kuin Cessna tai Piper.

Trolleille ei saa tajua edes kertomalla.

Olen tiennyt VFR ja IFR termit jo 10 vuotta ennekuin olit edes isäsi kivespussissa.

[Tuulispää]

Tuo ei tarvi mitään lentolupaa.

Kyllä ultrakevyille lentokoneillekin lupa tarvitaan.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilm ... -lupakirja

Niin mutta alle 70 kiloiselle ei tarvita...sama sääntö USAssa mutta meidän alle 70 kiloisia kutsutaan siellä Ultriksi.

Ultrakevyt tarkoittaa Suomessa max. 450 kilon lentopiainoa, alarajaa ei ole.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilm ... -alkajille

ilma-alusluokat.jpg

Ei koska meillä on vatipäitä.

Ei, vaan meillä välitetään turvallisuudesta. Lentäminen on kertaluokkaa vaarallisempaa kuin autolla ajaminen.

Mutta aina painoraja luokassa on sen yläraja. Koska paino on aina sen yläpuolella joka tapauksessa.

Suomentaisitko tämän kommentin?

Ei vaan meillä ei haluta mainostaa vaihtoehtoa joka olisi kaikista turvallisin koska silloin ei saada kirjoja kaupaksi.

Kirjoilla tarkoittanet lentolupakirjoja. Kuka niitä sinun mielestäsi myy?
Muistelen, että olen kysynyt tätä ennenkin enkä saanut vastausta. Kokeillaan taas. Jos mielestäsi kevyt ja halpa on hyvä yhdistelmä, miksi esim. Kolb Twin Starista ei tullut koskaan suosittua konetta?

Jos ajatellaan, että saat rakennettua sen 70 kiloisen koneen. Nouset sillä ilmaan, istut Oulun taivaalla. Mitä teet seuraavaksi?

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


kolb.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Tämä kone on yksipaikkainen. Miten olet voinut lentää omistajan kanssa sillä. Istuitteko sylikkäin

Oiva puhui Twin Starista...se on kaksipaikkainen.

[Tonttu]

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Puhut paskaa

[Tuulispää]

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Puhut paskaa

En vaan sinä..paskanpuhuja jo autoista lähtien. Mustamaalaaja Moskovasta.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Mark_III

[Tonttu]

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Puhut paskaa

En vaan sinä..paskanpuhuja jo autoista lähtien. Mustamaalaaja Moskovasta.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Mark_III

Älä viitsi enää jatkaa tuota valehteluasi. Et sinä eikä kaverisi ole lentänyt minkäänlaisella Kolbilla.

[Tuulispää]

Tämä ei ole alle 70 kiloinen vaan ultra.

Olen lentänyt tallaisella...kiva kuin mikä.


https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Ultrastar

Puhut paskaa

En vaan sinä..paskanpuhuja jo autoista lähtien. Mustamaalaaja Moskovasta.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kolb_Mark_III

Älä viitsi enää jatkaa tuota valehteluasi. Et sinä eikä kaverisi ole lentänyt minkäänlaisella Kolbilla.

Luuletko että kun isäni oli Ilmasotakoulussa taktiikanopettajana minä vain imppasin liimaa ?

Moskova trollilla on melkoiset puheet...bännätäänkö tämä luuseri heti vai huomenna ?

[Märkäruuti]

isäni oli Ilmasotakoulussa taktiikanopettajana

Kauhavalla vai Tikkakoskella?

[Tuulispää]

isäni oli Ilmasotakoulussa taktiikanopettajana

Kauhavalla vai Tikkakoskella?

Kauhavalla.....jossa ainoastaan on ollut Ilmasotakoulu.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Lentosotakoulu

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/03/0 ... sotakoulua

[Märkäruuti]

Kauhavalla.....jossa ainoastaan on ollut Ilmasotakoulu.

Ilmasotakoulu on ollut Tikkakoksella kohta 20 vuotta. Ilmavoimien Viestikoulu muuttui Ilmasotakouluksi 2005 vuoden alusta jolloin Kauhavasta tuli lentosotakoulu. Nythän Kauhavan tukikohta on jo lakkautettu ja Hawk koulutustkin on siirtynyt Tikkakoskelle.

Mutta tämänhän sinä varmasti tiesitkin.

[Tuulispää]

Kauhavalla.....jossa ainoastaan on ollut Ilmasotakoulu.

Ilmasotakoulu on ollut Tikkakoksella kohta 20 vuotta. Ilmavoimien Viestikoulu muuttui Ilmasotakouluksi 2005 vuoden alusta jolloin Kauhavasta tuli lentosotakoulu. Nythän Kauhavan tukikohta on jo lakkautettu ja Hawk koulutustkin on siirtynyt Tikkakoskelle.

Mutta tämänhän sinä varmasti tiesitkin.

En mä tiennyt ....mun päässä Fougat ja Hawkit lentää siellä ikuisesti.

Kaverini kunnostama Safir 2 viikkoa sitten.