Lentokoneiden ja niiden tekniikan huima kehitys 1930-40 luvuilla

[Tuulispää]

Mitäköhä vaikka 10 tällaista moottoria maksaisivat..tuottaa 3400 heppaa ihan vakiona.

http://www.aviation-history.com/engines/pr-2800.htm

pr-2800-2.jpg

Höpsistä. Ainakin tuon oman linkkisi mukaan tuollaiset tehot olivat kokeiluversioita ja standarditeho jäi sinne 2500 hp paikkeille. Mutta miksi käyttää tuollaista mosaa kun kerran saatavilla on pienempiä ja tehokkaampiakin ratkaisuja? Vaikka sitten joku Allisonin/ Rolls Roycen turboprop joka antaa tuplatehon ja on vielä pari sataa kiloa keveämpi.

Ruiskutuksella 3400 hv. R-3350 myllystä irrotettiin 4500 hv.

[Tuulispää]

Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Ei Tuulispäällä ole ongelmia tehdä tuosta alle satakiloista lentokonetta, jonka voi taitella perhefarmarin takakonttiin.

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

[Tuulispää]

kun ei osaa laskea miten monta metriä kone liikkuu yhdellä potkurikierroksella.

Laskeppas se.

Täällä on keskustelemassa Toisen Maailmansodan hävittäjistä toinen toistaan tietäväisempien ukkojen kööri, mutta onhan kertakaikkisen noloa, ettei uteliaille kukaan ole kertonut, että Mersu eteni yhdellä potkurikierroksella muistaakseni 6 metriä.
Ketä kiinnostaa, tällä yhtälöllä sen voi laskea, kun ottaa selvää nopeudesta, moottorin kierroksista ja potkurin luistosta.

s = (1 - ∆/100) v / r

eteneminen / kierros s [m]
lentokoneen nopeus v [m/s]
potkurin kierrosnopeus r [1/s]
potkurin luisto ∆ [%]

(Jos luistoa sanotaan sakkaukseksi on outoa, koska sakkaus ilmailussa tarkoittaa virtauksen vähenemistä tai katoamista siiven pinnasta.)

https://airandspace.si.edu/collection-o ... 9480164000

[Tuulispää]

882 km/t...rupellikone: https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas

[Tuulispää]

Näitä vartavasten rakennettuja raacereita on vähän:

[Tuulispää]

Lopulta munkin laite alkaa näyttämään "samalta".

[Neutroni]

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

No ei siinä tarvitse sitten kun kompensoida 950 kg jonkun hyrrä- tai taikavoiman avulla, niin päästään sataan kiloon. Luulisi olevan noin osaavalle kaverille helppo nakki.

[Stalker]

Vähän tulee epäsuhtasen näköinen kun pieneen koneeseen istutetaan isoa moottoria.

[Kontra]

Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Ei Tuulispäällä ole ongelmia tehdä tuosta alle satakiloista lentokonetta, jonka voi taitella perhefarmarin takakonttiin.

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

Turbiinimoottori General Electric LMS100 PA, joka on 14-kertainen teholtaan tuohon verrattuna, painaa arvioni 5-7 tonnia, eli teho/painosuhde on yli/noin kaksinkertainen.

[Tuulispää]

Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Ei Tuulispäällä ole ongelmia tehdä tuosta alle satakiloista lentokonetta, jonka voi taitella perhefarmarin takakonttiin.

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

Turbiinimoottori General Electric LMS100 PA, joka on 14-kertainen teholtaan tuohon verrattuna, painaa arvioni 5-7 tonnia, eli teho/painosuhde on yli/noin kaksinkertainen.

Saako sen 90 donalla ?

[Tuulispää]

Vähän tulee epäsuhtasen näköinen kun pieneen koneeseen istutetaan isoa moottoria.

Mikä tuo on ?

[Tuulispää]

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

No ei siinä tarvitse sitten kun kompensoida 950 kg jonkun hyrrä- tai taikavoiman avulla, niin päästään sataan kiloon. Luulisi olevan noin osaavalle kaverille helppo nakki.

Potkuri painaa monta sataa kiloa myös.

[Susa]

Vähän tulee epäsuhtasen näköinen kun pieneen koneeseen istutetaan isoa moottoria.

Mikä tuo on ?

Ns. hidaslentokone. Paljon samaa ulkonäköä kuin sinun suurnopeuslentokoneellasi.

[Kontra]

Ei Tuulispäällä ole ongelmia tehdä tuosta alle satakiloista lentokonetta, jonka voi taitella perhefarmarin takakonttiin.

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

Turbiinimoottori General Electric LMS100 PA, joka on 14-kertainen teholtaan tuohon verrattuna, painaa arvioni 5-7 tonnia, eli teho/painosuhde on yli/noin kaksinkertainen.

Saako sen 90 donalla ?

Ei kannata kysellä hintaa, ei sitä sinulle kuitenkaan myytäisi.

[Tuulispää]

Tuo painaa jotakuinkin 1050 kg.

No ei siinä tarvitse sitten kun kompensoida 950 kg jonkun hyrrä- tai taikavoiman avulla, niin päästään sataan kiloon. Luulisi olevan noin osaavalle kaverille helppo nakki.

Potkuri painaa monta sataa kiloa myös.

63E60 painaa 611 lbs.